सामग्री
इंजिनचे अश्वशक्ती आउटपुट वाढविण्यासाठी टर्बोचार्जर सिस्टम वापरली जातात. तथापि, एक टर्बो सिस्टम इंजिनला नॉन-टर्बो समकक्ष तुलनेत इंधनची चांगली अर्थव्यवस्था मिळविण्यात मदत करू शकते. इंधन अर्थव्यवस्थेच्या जगात कोणतेही सार्वभौम नियम नाहीत. इंधन अर्थव्यवस्थेवर टर्बोचार्जिंगचा कसा परिणाम होतो हे जाणून.
टर्बोचार्जर फंक्शन
टर्बोचार्जर धातूच्या शाफ्टद्वारे जोडलेल्या दोन स्वतंत्र टर्बाइन चाकांचा बनलेला असतो. टर्बाइन्स मेटल टर्बो हाऊसिंगमध्ये तयार केल्या जातात ज्या प्रत्येक टर्बाइनमधून आणि टर्बोचार्जर युनिटच्या दुसर्‍या टोकापर्यंत थेट वायू प्रवाहित करतात. जेव्हा इंजिन वेगवान होते, तेव्हा कंटाळवाणे हे टर्बाइन चाकांपैकी एक असते. यामुळे टरबाइन फिरते, सामान्यत: स्पूलिंग म्हणून ओळखले जाते. टर्बाइन्स एका शाफ्टद्वारे जोडल्या गेल्यामुळे, चाक टर्बाइनचे सेवन टर्बाइन व्हील एक्झॉस्टसह फिरते. म्हणून सेवन टर्बाइन वातावरणात ओढून दबाव आणेल. यामुळे इंजिन एअरफ्लोची क्षमता वाढते.
टर्बो इंधन वापर
एक टर्बो सिस्टम अधिक तुलनीय नॉन-टर्बो इंजिनला सक्ती करते. हे कमी विस्थापना इंजिनमध्ये विशेषतः फायदेशीर आहे, जे अश्वशक्ती तयार करण्यास अक्षम आहे. हे कमी विस्थापन इंजिनला बर्‍याच मोठ्या विस्थापना इंजिनच्या पातळीवर कार्य करण्यास अनुमती देते. जसे की, टर्बोचार्ज्ड इंजिन मोठ्या इंजिनचे फायदे देऊ शकते, हायवे क्रूझिंगसारख्या परिस्थितीत कमी विस्थापन इंजिनची इंधन अर्थव्यवस्था देताना, ज्यामध्ये टर्बोचार्जर स्पूल केले जात नाही.
नॉन-टर्बो इंधन वापर
टर्बो नसलेल्या इंजिनमध्ये तुलनात्मक टर्बोचार्ज्ड इंजिनची अश्वशक्तीची कमतरता आहे. तथापि, यासाठी उच्च इंधन अर्थव्यवस्थेची संभाव्यता वाढविण्याची आवश्यकता नाही. टर्बोचार्जेड इंजिन निर्मीत कमी-अंत अश्वशक्ती तयार करण्यास नॉन-टर्बो इंजिन असमर्थ असल्याने अश्वशक्तीच्या कमतरतेची भरपाई करण्यासाठी टर्बो नसलेल्या इंजिनमध्ये बर्‍याचदा कमी ट्रान्समिशन गियर गुणोत्तर आढळतात. छोट्या गीयरचे गुणोत्तर इंजिन प्रति मिनिट उच्च सरासरी फिरविणे (आरपीएम) वर चालू करेल. पुरेशी उर्जा निर्मितीसाठी आवश्यक इंजिन क्रांती वाढविणे नॉन-टर्बो इंजिनला कमी इंधन अर्थव्यवस्थेचा अनुभव घेण्यास कारणीभूत ठरू शकते, विशेषत: जलवाहतूक वेगाने.
टर्बोडिजेल इंजिन
इंधन कार्यक्षम उत्पादन करणारी काही इंजिन म्हणजे टर्बोचार्ज्ड डिझेल इंजिन. टर्बोडीझल इंजिन बर्‍याच चांगले टर्बोचार्जर प्रेशर सेटिंग सक्षम आहेत. हे टर्बोडिजेल इंजिनला कमी लो-आरपीएम टॉर्क आउटपुट तयार करण्यास अनुमती देते. त्या कारणास्तव, टर्बोडिझल इंजिन बर्‍याच परिस्थितींमध्ये इतर इंजिनच्या तुलनेत बर्‍याच कमी आरपीएमवर चालविली जाऊ शकते, ज्यामुळे त्यांना इंधन अर्थव्यवस्थेची उच्च पातळी गाठण्यास मदत होते.
