सामग्री
हँड-शिफ्टरला योग्यरित्या म्हटले जाते, "टॅंक शिफ्ट," "सुसाइड शिफ्टर," "थप्पड-शिफ्टर" आणि "जॉकी शिफ्ट" या सर्व शब्दांमध्ये ड्राईव्हट्रेनचा संदर्भ असतो ज्यास निवडण्यासाठी आणि बदलण्यासाठी मोटरसायकलच्या हँडलबारमधून राइडरने एक हात काढला पाहिजे. गियर. हार्ले-डेव्हिडसनच्या पॅनहेडने १ 194 9 model मॉडेल वर्षासाठी ओळख करून दिली आणि नॅकलहेडची जागा घेतली आणि संपूर्ण उत्पादन चालू असताना टँक शिफ्ट केली.
हात-शिफ्टर इतिहास
1950 च्या दशकापर्यंत मशीनच्या शोधापासून बनविलेल्या बहुतांश मोटारसायकलींमध्ये हँड-शिफ्टर सामान्य होते. बर्‍याच Inप्लिकेशन्समध्ये, गीअर्स हँड शिफ्टरने निवडले असता पाय-चालित क्लच उदास होता. मोटारसायकल उद्योगात डिझाइनचे पुनरुत्थान होते, जिथे ते पूर्वीच्या युगाशी बोलते आणि रेट्रो एसेबस देते.
ठराविक व्यवस्था
गिअरशिफ्ट इंजिनच्या डाव्या बाजूला हलविली गेली आहे, लीव्हरच्या सिस्टमद्वारे ड्राइव्हट्रेनच्या शिफ्ट सेलेक्टर्सशी तळाशी जोडलेली आहे. शिफ्टरचा वरचा भाग सर्वात सामान्यपणे वापरला जाणारा एक आहे आणि सर्वात सामान्य एक आहे, जेथे एक टिपट्रॉनिक-शैलीची स्टिक वापरली जाते.
हार्ले-डेव्हिडसनचे पॅनहेड
१ 9 9 in मध्ये पॅनहेड्स सादर केले गेले आणि त्यामुळे जनतेने त्याचे नामकरण केले कारण प्रत्येक सिलिंडरच्या शीर्षस्थानी असलेल्या व्हॉल्व्ह कव्हर्स केक पॅनसारखे होते. थोड्याच वेळात पॅनहेड्स वैयक्तिकरण आणि सानुकूलनासाठी लोकप्रिय अड्डे बनले. द्वितीय विश्वयुद्धातून एअरमन परत आल्यामुळे आणि त्यानंतरच्या क्लब आणि चॉपर संस्कृतीच्या जन्मासह, टाकी शिफ्ट असेंब्लीचे जटिल जोड काहींना अवांछनीय बनले आहे. जे वजन कमी करू इच्छितात अशा रायडर - आणि काहीजण असे म्हणतात की ट्रेनरच्या बाजूला पकडले गेले. नॅकलहेड ते पॅनहेडमध्ये झालेल्या बदलामध्ये दुसरा बदल दर्शविला गेला: पूर्वी, युद्धाच्या वेळेच्या मागण्या मर्यादित राहिल्या, परंतु संघर्ष संपल्यानंतर, अधिशेष विमाने कमी होत आणि पुन्हा वापरली जात आहेत.
पॅनहेडवर हँड शिफ्टर्स
हॅन्ड शिफ्टर-पाय क्लच संयोजन प्रथम हार्ले-डेव्हिडसन यांनी 1915 मध्ये वापरले आणि हाताने चालवलेले क्लच 1952 च्या पॅनहेडसह प्रथम दिसू लागले. १ 195 2२ मॉडेल वर्षापूर्वी, हार्ले-डेव्हिडसनने ड्राइव्हट्रेन सोडण्यासाठी डाव्या पायाचा क्लच आणि गीअर्स निवडण्यासाठी डाव्या हाताची टँक शिफ्टर वापरला. उलट व्यवस्था हा एक पर्याय म्हणून सादर केला गेला होता, आणि दोन्ही आवृत्त्या १ 65 in Pan मध्ये पॅनहेडवर उत्पादन बंद होईपर्यंत उपलब्ध होती. दोन वर्षांच्या आत, हाताने घट्ट पकडणे, पाऊल-शिफ्टर आर्किटेक्चर जुन्या शैलीला २ ते टू -1 च्या आसपास विकत होते.
आत्महत्या
हे नोंद घ्यावे की आत्महत्या आणि आत्महत्या भिन्न आहेत; एक क्लच पेडल जो रायडरला दोन्ही पाय जमिनीवर ठेवणे किंवा डाव्या-पायांनी चालवलेल्या घट्ट पकडण्या दरम्यान निवड देतो. यासाठी प्रभावीपणे राइडरला शिल्लक प्राधान्य देण्याची किंवा गीअर्सचे विच्छेदन करणे आवश्यक आहे, विशेषत: जंक्शनवर कठोर निवडी.
