सामग्री
१ oil 33 च्या तेलाच्या संकटासह, फेडरल सुरक्षा आणि उत्सर्जन, परफॉर्मन्स कारवरील गळचेपी आणि १ Che 77 चे शेवरलेट एल कॅमिनो याला अपवाद नव्हते. एकदा एल Cam 454-क्यूबिक इंचाच्या व्ही-8 इंजिनला बढावा देणा Cam्या एल केमीनोमध्ये १ 197 by7 पर्यंत केवळ तीन इंजिन पर्याय होते. तरीही एल कॅमिनोस इंटीरियर आणि बॉडीमधून निवडण्यासाठी ब plenty्याच सोयीसुविधा होती.
एल केमीनो बॅकस्टोरी
१ El 77 मध्ये एल कॅमिनो चौथ्या पिढीतील मॉडेलपैकी शेवटचे मॉडेल होते ज्यांनी 1973 मध्ये पदार्पण केले. 1973 आवृत्तीमध्ये भरपूर पॉवर ऑप्शन्स मिळाले, ज्यात 454 आणि 400 व्ही -8 समाविष्ट आहेत, कॅमिनोने 1977 मध्ये जड गाडी म्हणून लंपास केले परंतु हलविण्यासाठी कमी अश्वशक्ती. शेवरलेने स्पील युटिलिटी कूप ए-बॉडी प्लॅटफॉर्मवर ठेवला, जो शेवेले आणि मालिबू यांनी सामायिक केला आणि शेवेलची समान शैली वैशिष्ट्ये सामायिक केली. शेवरलेने केव्हिनोला शेव्हिले आणि माँटे कार्लो सारख्या अनेक उपकरणे पर्यायांसह प्रदान केली. 1972 मध्ये अजूनही एल कॅमिनोमध्ये 3,350 एलबीएस उंचावण्याची शक्ती होती. वाहन, 1977 मॉडेल वजन सुमारे 3,700 एलबीएस. बहुतेक 5-मै.पी. बम्पर. तथापि, 1977 मॉडेल वर्षासाठी एल कॅमिनोची विक्री 54,321 युनिटसह मजबूत होती.
उर्जा पर्याय
१ 7 Cam7 च्या एल केमिनोसाठी इंजिनचे तीन सामान्य पर्याय उपलब्ध होते. सिंगल-बॅरेल कार्बोरेटरसह 250-क्यूबिक इंच इंच-लाइन सहा सिलेंडरमुळे 105 अश्वशक्ती आणि 195 फूट-पौंड टॉर्क निर्माण झाले.130-अश्वशक्ती 307 व्ही -8 सह दोन-बॅरेल कार्ब किंवा कॅलिफोर्निया एल कॅमिनोससाठी चार बॅरल आवृत्तीने 220 फूट पौंड टॉर्क विकसित केला. कार्बोरेटर ओव्हन-बॅरेलसह 175-अश्वशक्ती 350 व्ही -8 ने 275 फूट-पौंड टॉर्क निर्माण केले. 250 हे एलडी 4 मॉडेल होते जे 1973 ते 1978 पर्यंत तयार केले गेले होते. 307 एलजी 8 मॉडेलने केवळ चौथी पिढी एल कॅमिनोसचे उत्पादन पाहिले. 350 ची 1973 ते 1986 पर्यंत तयार केलेली एलएस 9 आवृत्ती होती. चेव्हीने 50,383 एल कॅमिनोस व्ही -8 मध्ये सुसज्ज आणि फक्त 3,938 250 250-सरळ-सहासह सुसज्ज विकले.
उपकरणे
१ 7 77 च्या शेवेल आणि माँटे कार्लोमध्ये एल कॅमिनोला समान पर्याय उपलब्ध झाले. एल केमीनो पर्यायी उपकरणांमध्ये सहा मार्गांची पॉवर सीट, कस्टम बॉडी मोल्डिंग्ज, कलर-किड फ्लोर मॅट्स, कार्गो बॉक्स साइड रेल, स्पोर्ट सस्पेंशन, व्हेरिएबल पॉवर स्टीयरिंग रेशो, क्रोम ट्रिमसह व्हील कव्हर, पांढर्‍या पट्टे असलेल्या रेडियल, ड्युअल हॉर्न, इलेक्ट्रिक यांचा समावेश होता. घड्याळ, क्रोमिड फ्रंट बम्पर गार्ड्स आणि बाह्य रंगमंच सजावट पॅकेज. इतर वैकल्पिक उपकरणांमध्ये फायरथॉर्न-थीम असलेली सोन्याची बक्सकिन विनाइल गोल्ड कपड्यांची बेंच सीट, ब्लॅक कपड्याचे सोन्याचे विनाइल बेंच सीट, ब्लॅक-एक्सेंटटेड विनाइल बेंच सीट, निळे विणलेल्या कपड्यांच्या बेंच सीट आणि पांढ gold्या सोन्याचे ब्लॅक कार्गो बॉक्स बॉक्स कव्हर असलेले वैशिष्ट्य आहे.
वैशिष्ट्ये
१ 7 Cam7 च्या एल केमीनोमध्ये शेवेल सारखीच 116 इंचाची व्हीलबेस होती. त्यात 16 गॅलन इंधन टाकी होती. 1977 मॉडेल मूलत: 1976 पासूनचे कॅरी-ओव्हर मॉडेल होते, ज्याने स्टॅक केलेल्या क्वाड हेडलॅम्प्ससह नवीन फ्रंट ग्रिलसह पदार्पण केले. १ 7 three7 मॉडेल तीन-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसहित आले, परंतु कामिनोपैकी केवळ 586 किंवा 1 टक्के होते. उर्वरित 1977 मॉडेलमध्ये तीन-गती ऑटोमॅटिक्स वैशिष्ट्यीकृत होते. कॉन्क्विस्टा ट्रिम लेव्हलचे प्रमाण सर्व एल कॅमिनोसमधील 27,861 किंवा 55 टक्के होते. बोनान्झा ट्रिम पॅकेजमध्ये फक्त १55 एल कॅमिनोस किंवा १ 7 .7 मध्ये उत्पादित सर्व एल कॅमिनोसपैकी १ टक्क्यांपेक्षा कमी रक्कम होती.
