सामग्री
प्रत्येक जीप इंजिनमध्ये अनन्य हेड बोल्ट टॉर्क वैशिष्ट्य असते. हेड बोल्ट्स इंजिन ब्लॉकवर इंजिनचे डोके धरून ठेवतात आणि इंजिन कॉम्प्रेशनच्या शक्तीचा प्रतिकार करतात. प्रत्येक टॉर्क स्पेसिफिकेशनसह माहितीचे दोन प्रमुख तुकडे आहेत: बोल्टचा सेट घट्ट करण्यासाठी अनुक्रमिक ऑर्डर आणि घट्ट चरण. सिलेंडर्स आणि विस्थापन च्या संख्येनुसार जीप इंजिनवर आठ, 10 किंवा 14 हेड बोल्ट असू शकतात.
2.5 एल सिलिंडर इंजिन
२.-लिटरच्या चार सिलेंडर इंजिनवर पाच बोल्टच्या दोन पंक्ती आहेत. पुढच्या भागापासून मागील बाजूस, चालकाच्या बाजूच्या बोल्ट 8, 5, 1, 4, 7 आहेत, तर प्रवासी बाजूच्या बोल्ट 10, 6, 2, 3, 9 आहेत. 1984 ते 1987 पर्यंत हे बोल्ट कडक केले गेले या चरणः प्रथम ते 25 फूट-एलबी, द्वितीय ते 50 फूट-एलबी, तिसरा (बोल्ट 8) 75 फूट-एलबी पर्यंत घट्ट आणि चौथ्या, इतर सर्व बोल्ट कडक करून 85 फूट-एलबी केले जातात . 1988 पासून आणि पुढे, या चरणांमध्ये बोल्ट कडक केले जातात: प्रथम ते 22 फूट-एलबी, द्वितीय ते 45 फूट-एलबी, तिसरा, बोल्ट 8 कडक 100 फूट-एलबी आणि इतर सर्व बोल्ट 110 ft.-lb.
इनलाइन सहा-सिलेंडर इंजिन
इनलाइन सहा सिलेंडर इंजिनवर सात डोके बोल्टच्या दोन ओळी आहेत. त्यांची संख्या 11, 7, 3, 2, 6, 10, 14 आहे आणि प्रवासी बाजूला त्यांची संख्या 12, 8, 4, 1, 5, 9, 13 आहे. बोल्ट या चरणांमध्ये मुख्य आहेत: प्रथम ते 22 फूट-एलबी, द्वितीय ते 45 फूट-एलबी, तृतीय ते 45 फूट-एलबी. पुन्हा, चौथ्या (बोल्ट 11) ते 100 फूट एलबी. आणि पाचवा, इतर सर्व बोल्ट 110 फूट.एलबी.
व्ही 6 इंजिन
व्ही 6 इंजिनवर चार बोल्टच्या दोन ओळी आहेत. प्रत्येक बँक समान पायर्‍या आणि वैशिष्ट्यांचा वापर करून कडक केली जाते. समोर पासून मागे बाजूला. त्यांची संख्या 7, 3, 2, 6 आहे आणि त्यांची संख्या 8, 4, 1, 5 आहे. बोल्ट एका टप्प्यात कडक केले जातात: प्रथम ते 70 फूट.-एलबी.
2.4-लिटर फोर सिलेंडर इंजिन
२.4-लिटरच्या चार सिलेंडर इंजिनवर पाच बोल्टच्या दोन पंक्ती आहेत. पुढच्या भागापासून मागील बाजूस, ड्रायव्हरची संख्या 9, 5, 1, 5, 8 आणि प्रवासी बाजू 10, 6, 2, 3, 7 अशी केली जाते. या चरणांमध्ये बोल्ट कडक केले जातात: प्रथम ते 25 फूट एलबी., दुसर्‍या ते f० फूट एलबी. तिसर्‍या ते f० फूट.एलबी. पुन्हा आणि चौथे, सर्व बोल्ट अतिरिक्त 90 अंश कडक करा.
