सामग्री
एचएचआर अमेरिकन जनरल मोटर्स वाहन निर्माता कंपनीच्या शेवरलेट विभागातील एक कॉम्पॅक्ट वॅगन आहे. २०० model मॉडेल वर्षापासून उपलब्ध, एचएचआर जीएमच्या युनिव्हर्सल "डेल्टा" प्लॅटफॉर्मवर तयार केले गेले आहे आणि रेट्रो-स्टाईल वाहनांकडे चालू असलेल्या ट्रेंडचा एक भाग आहे. एचएचआर केवळ कित्येक वर्षांपासून अस्तित्वात असल्याचे ज्ञात आहे, परंतु ते बर्‍याच जणांना ज्ञात आहे.
स्टॉलिंग समस्या
चेवी एचएचआरची सर्वात लक्षात घेण्यासारखी समस्या. नॅशनल हायवे ट्रॅफिक सेफ्टी अ‍ॅडमिनिस्ट्रेशनकडे दाखल केलेल्या तक्रारी मधूनमधून झाल्याची नोंद झाली आहे, त्यामुळे चेवी तंत्रज्ञांना त्यांचे निदान किंवा दुरुस्ती करणे कठीण झाले आहे. कारण विविध परिस्थितींमध्ये स्टॉलिंग होऊ शकते, त्याचे परिणाम गैरसोयीपासून धोकादायक पर्यंत असू शकतात.काही प्रकरणांमध्ये, मालकांना एचएचआरचा अनुभव आला आहे.
विद्युत समस्या
एचएचआरला सामान्य असलेल्या समस्यांची आणखी एक मालिका म्हणजे वाहनांची विद्युत प्रणाली. काही मालकांना काही महिन्यांच्या मानक वापरानंतर बॅटरी किंवा अगदी बॅटरी पुनर्स्थित करावी लागली. इतर मालकांनी विंडशील्ड वाइपरसह समस्या उद्धृत केल्या आहेत आणि ते प्रारंभ करणे कठीण किंवा अशक्य आहे. याव्यतिरिक्त, एचएचआरला छप्परांच्या कार्यात अडचण येऊ शकते, मोटरच्या सदोषपणामुळे किंवा वायरिंगमुळे अडचणी येऊ शकतात.
आठवत
त्याचे उत्पादन सुरू झाल्यापासून एचएचआर जनरल मोटर्सच्या अनेक आठवणींचा विषय बनला आहे. २०० 2008 मध्ये २०० 2006 ते २०० between या कालावधीत उत्पादित सुमारे ,000००,००० एचएचआरमध्ये अंतर्गत साठवण कचins्यांसह संभाव्य समस्या असल्याचे आढळले. काही प्रकरणांमध्ये, डॅशबोर्ड संचयन अनपेक्षितरित्या क्रॅश होऊ शकते, त्यातील सामग्रीस धोकादायक प्रोजेक्टल्स बनू द्या. फेडरल मानकांचे पालन करण्यासाठी शेवरलेट डीलर्सनी नवीन लॅच स्थापित केले. २०० In मध्ये, एचएचआर सदोष ट्रान्समिशन शिफ्ट लीव्हरच्या पुनर्प्राप्तीमध्ये सामील होता.
सुरक्षितता कॉल
वाहनांच्या सुरक्षा उपकरणासह विशिष्ट ज्ञात समस्यांसह कार्य करण्यासाठी एचएचआरच्या दोन अतिरिक्त आठवणी तयार केल्या गेल्या. २०० 2008 मध्ये, हे आढळले की बर्‍याच लोकांना विशिष्ट प्रकारच्या क्रॅशमध्ये रहिवाशांना पुरेसे डोके पुरवणे शक्य नसते. प्रभावित १ 18१,००० मॉडेल्सवर चेवीने अतिरिक्त संरक्षण प्रदान करण्यासाठी मऊ ट्रिमचा अतिरिक्त तुकडा स्थापित करण्याची ऑफर दिली. 2006 मध्ये, एअरबॅग सेन्सर वापरल्या जाऊ न शकल्यामुळे प्रथम एचएचआर पेक्षा कमी 1,000 प्राप्त केले.
सामान्य समस्या
मालक आणि ऑटोमोटिव्ह समीक्षकांनी उद्धृत केल्यानुसार, चेवी एचएचआरसह समस्या असलेल्या आणखी एका समूहामध्ये सामान्य कमतरता असतात. या तक्रारींपैकी एचएचआर फक्त इंजिन / फ्रंट-ड्राइव्ह कॉन्फिगरेशनच्या समोरच दिले जाते, तर त्याचे बरेच प्रतिस्पर्धी प्रीमियम पॅकेजचा भाग म्हणून ऑल-व्हील ड्राईव्ह पर्याय देतात. हाताळणी आणि शक्ती देखील एचएचआर प्रमाणातील कमतरता आहेत, जरी एसएस (सुपर स्पोर्ट) ट्रिम पातळीमुळे या दोन्ही क्षेत्रात चालना मिळते.
