फ्रंट एंडमध्ये पीटी क्रूझरसह समस्या

लेखक: Laura McKinney
निर्मितीची तारीख: 10 एप्रिल 2021
अद्यतन तारीख: 1 जुलै 2024
Anonim
यह पीटी क्रूजर एक गंभीर समस्या है
व्हिडिओ: यह पीटी क्रूजर एक गंभीर समस्या है

सामग्री


क्रिस्लर पीटी क्रूझर आपल्या उदासीन शैलीसाठी ओळखला जातो ज्यामुळे तो रस्त्यावर इतर वाहनांपासून वेगळा राहतो. पीटी क्रूझरमध्ये पीटी क्रूझरच्या बर्‍याच मॉडेल वर्षांची आठवण झाली त्यासह काही समस्या आल्या आहेत.

निलंबन

२००१ ते २०० 2005 या मॉडेल-इयर्स मधील काही क्रिस्लर पीटी क्रूझरना फ्रंट एंड निलंबनाची समस्या होती. लोअर कंट्रोल आर्म बुशिंग्ज अकाली अकाली अयशस्वी झाल्याची नोंद आहे, ज्यामुळे बॉल जोड एकत्र सैल होते. ड्रायव्हिंगला स्टीयरिंग सिस्टमवरील नियंत्रण गमवावा लागला आणि त्यामुळे त्याचा टक्कर होऊ शकेल. २०० affected मध्ये बाधित झालेल्या मॉडेल-वर्षांसाठी एक रिकॉल जारी केले गेले. एक क्रिस्लर डीलरशिप सदोष भाग विनामूल्य बदलेल.

शीतकरण प्रणाली

पी.टी. इंजिन कूलिंग फॅनची मोटर अचानक अयशस्वी होऊ शकते, ज्याचा परिणाम ओव्हरहाटिंग इंजिनवर होतो. अति तापविणार्‍या इंजिनमुळे वाहनाचे गंभीर नुकसान होऊ शकते.एमएसएन ऑटोसच्या मते, मॉडेल-वर्ष 2001 ते 2004 मधील पीटी क्रूझर या समस्येमुळे प्रभावित आहेत.

नियंत्रण मॉड्यूल

२००१ ते २०० 2003 या काळात अनेक पीटी क्रूझरमधील पॉवर ट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल अचानक व अकाली अपयशी ठरले. पीटी क्रूझरचे पॉवर ट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल इंजिन आणि स्टार्टिंग सिस्टम फंक्शनचे नियमन करते. जेव्हा पॉवर ट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल अयशस्वी होते, कार अजिबात प्रारंभ होणार नाही. स्टार्ट अप करण्यासाठी अयशस्वी पॉवर ट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल कारच्या इंजिनने बदलले पाहिजे.


माज्दा त्याच्या इग्निशन कीमध्ये चिप तंत्रज्ञानाचा वापर करते जे कारच्या संगणक प्रणालीला इग्निशन की ओळखण्यास सक्षम करते. जेव्हा संगणकाद्वारे ओळखली जाऊ शकत नाही अशा इग्निशनमध्ये एक की घातली जाते, तेव्हा...

जेव्हा आपल्याला ते प्लग इन करायचे असते तेव्हा अतिरिक्त 12 व्होल्ट आउटलेट जोडणे खरोखरच फायद्याचे ठरते. आउटलेटला वायर करणे ही केवळ बॅटरीपासून आउटलेटच्या मागील भागापर्यंत सकारात्मक आणि नकारात्मक वायर जो...

आपल्यासाठी