सामग्री
रेंज रोव्हर्स त्यांच्या ऑफ-रोड क्षमतांसाठी ओळखले जातात आणि रेंज रोव्हर एअर सस्पेंशन सिस्टममुळे वाहनास वेगवेगळ्या प्रकारच्या भूप्रदेशात नेव्हिगेशन करणे शक्य होते. तथापि, या एअर सस्पेंशन सिस्टममध्ये कालांतराने झीज होते आणि संभाव्यत: महागड्या दुरुस्तीचे काम होते. रेंज रोव्हर एअर सस्पेंशन सिस्टममध्ये अनेक भिन्न घटक असतात, हे सर्व कार्यरत क्रमाने असणे आवश्यक आहे.
पार्श्वभूमी
1993 मध्ये, पारंपारिक निलंबन निलंबन प्रणाली रेंज रोव्हर मॉडेलने बदलली. एअर सस्पेंशन सिस्टममुळे जमिनीपासून वाहनांची उंची समायोजित करणे शक्य करुन ऑफ-रोड लँड वाटाघाटी करण्याची क्षमता रोव्हर्स क्षमता सुधारते. 1995 मध्ये, सर्व रेंज रोव्हर मॉडेल्समध्ये हवाई निलंबन मानक झाले. इलेक्ट्रॉनिक एअर सस्पेंशन (ईएएस) सिस्टम सॉफ्टवेयर शेतावर अवलंबून हवा स्प्रिंग्स फुगवते किंवा डिफ्लिट करते.
प्रमुख घटक
रेंज रोव्हर एअर सस्पेंशन सिस्टममध्ये अनेक प्रमुख घटक असतात. एअर पिशव्या वाहनाच्या कोप-यात बसतात आणि व्हील बेसपासून उंच वाहनांची उंची फिट करण्यासाठी फ्लोट किंवा डिफिलेटेड असू शकतात. उंची सेन्सर देखील वाहनाच्या प्रत्येक कोप in्यात बसतात आणि जमिनीपासून त्याचे अंतर ओळखतात. एअर कॉम्प्रेसर आणि स्टोरेज टँक आणि एअर फिल्टर आणि कारच्या वेगवेगळ्या कोप to्यांमध्ये झडप ब्लॉक. शेवटी, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण युनिट सिस्टमचे नियमन करते आणि ड्रायव्हरला वाहनांची उंची समायोजित करण्याची परवानगी देते. यातील बरेच भाग पुनर्स्थित करणे महाग आहेत आणि जर यापैकी कोणताही घटक अयशस्वी झाला तर संपूर्ण निलंबन प्रणाली यापुढे कार्य करू शकत नाही.
एअर बॅग समस्या
रेंज रोव्हर्समध्ये खराब झालेले एअर बॅग ही एक सामान्य समस्या आहे. हवेच्या पिशव्या जुन्या झाल्यावर विकसित होऊ शकतात किंवा छेदन केल्यावर ते उत्स्फूर्तपणे फुंकू शकतात. एअर बॅग्समधील हळू गळती एअर कॉम्प्रेसर पंपपेक्षा जास्त काम करू शकतात. बहुतेक हवामानात बर्‍याचदा 100,000 मैलांवर किंवा सहा वर्षांनंतर पिशव्या सुरू होतात.
सेन्सर समस्या
सदोष एअर सस्पेंशन सेन्सर ही आणखी एक सामान्य समस्या आहे. रेंज रोव्हरमधील एअर सस्पेंशन सेन्सर जेव्हा त्यांच्या मर्यादेच्या पलीकडे खेचले जातात तेव्हा नुकसान होऊ शकतात. सेन्सरमधील कोणतीही बिघाड यामुळे वाहन सुलभ करणे अशक्य होते. याव्यतिरिक्त, डिस्कनेक्ट केलेला सेन्सर निलंबन एका उंचीवर अडकण्यास कारणीभूत ठरू शकते.
इतर समस्या
एअर सस्पेंशन सिस्टमचे इतर घटक विविध प्रकारचे नुकसान होऊ शकतात. उदाहरणार्थ, एअर कॉम्प्रेसर अखेरीस थकू शकतो, परिणामी हळू पंपिंग होतो. जेव्हा पंपिंग सिस्टम खूप मंद होते, तेव्हा त्रुटीचा परिणाम होईल. सिस्टमचा सर्वात महाग घटकांपैकी एक असलेला वाल्व ब्लॉक अखेरीस गळतीस येऊ शकतो किंवा वेगवेगळ्या स्रोतांमध्ये बंद होऊ शकत नाही. इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट अयशस्वी होऊ शकते, चुकीची पद्धतीने हवा निलंबन प्रणालीचे नियमन करणारी यंत्रणा.
अटी
जेव्हा सिस्टीमचा एखादा घटक फॉल्ट होतो तेव्हा ते सहसा स्पष्ट होते. डॅशबोर्ड एरर लाईट "ईएएस फॉल्ट" वाचेल आणि एअर स्प्रिंग्स डिफिलेट होऊ शकतात. जेव्हा हे घडते तेव्हा रेंज रोव्हर निदान चाचणीसाठी घेतले जावे.कारण हवाई निलंबन घटक महाग असू शकतात, काही रेंज रोव्हर मालक स्टील स्प्रिंग्जसह एअर सस्पेंशन सिस्टम पुनर्स्थित करणे निवडतात. यामुळे एअर सस्पेंशन सिस्टमची समस्या दूर होते, परंतु रेंज रोव्हर मालकांसाठी हा एक वांछनीय पर्याय आहे जो रस्ता-क्षमतेच्या वाहनांचा लाभ घेतात. नियमित देखभाल सह रेंज रोव्हर मालक एअर सस्पेंशन समस्या देखील टाळू शकतात. ठराविक काळाने एअर टँक काढून टाकणे, एअर फिल्टर बदलणे आणि क्रॅक, ब्लॉक्स किंवा गळतीची तपासणी केल्यास भविष्यातील समस्या टाळता येऊ शकतात.
