जीएम रॉड बीयरिंग कसे वाचावेत

लेखक: Judy Howell
निर्मितीची तारीख: 27 जुलै 2021
अद्यतन तारीख: 23 जून 2024
Anonim
जीएम रॉड बीयरिंग कसे वाचावेत - कार दुरुस्ती
जीएम रॉड बीयरिंग कसे वाचावेत - कार दुरुस्ती

सामग्री


बहुतेक जीएम वाहनांमध्ये प्रीसेट रॉड असतात .001 ते.003 हजार व्या क्लीयरन्सची पूर्तता. जर्नल्सच्या थकलेल्या किंवा चुकीच्या आकाराचे तसेच कनेक्टिंग रॉड्सच्या फिटमेंटची भरपाई करण्यासाठी ओव्हरसाईज वेतनवाढांमध्ये बीयरिंग्स दिले जातात. रॉड्स कालांतराने विस्तृत होण्याकडे झुकत असतात आणि जर मानक बीयरिंग्ज वापरली गेली तर त्यास आकार बदलला पाहिजे. एखादी घासलेली किंवा सैल रॉड धारण केल्याने ती चालवित असलेल्या क्रँकशाफ्ट वृत्तपत्राचा नाश करेल.

चरण 1

प्रत्येक वृत्तपत्र तळाशी मध्यभागी आणण्यासाठी आणि रॉडच्या कॅप्स पुनर्स्थित करण्यासाठी क्रॅन्कशाफ्ट बोल्टवर सॉकेटसह क्रॅन्कशाफ्ट फिरवा. हे आपल्याला जर्नलमध्ये मायक्रोमीटर वापरण्याची परवानगी देखील देते. ½-इंच सॉकेट आणि रॅचेट वापरुन कनेक्टिंग रॉड बोल्ट काढा.

चरण 2

केप काढून टाकल्यास ते काढून टाका; नसल्यास, लहान हॅमरने त्यास कोएक्स करण्यासाठी हळूवारपणे कॅपच्या बाजुला टॅप करा. स्वच्छ कपड्याने बेअरिंग पुसून घ्या आणि बेअरिंगच्या पृष्ठभागाचे निरीक्षण करा. काही भांडण सामान्य आणि अपेक्षित असते. बेबनाव पृष्ठभाग काढून टाकला गेला आहे ज्याच्या परिणामी तांबे दिसू लागतो, कठोर पोशाख आहे. बीयरिंग कॅपच्या बाहेर काढा आणि धरून ठेवा. एकूण जाडी पहा. जर ते मध्यभागी किंवा बाहेरील कोपर्यात परिधान केले असेल तर बेअरिंग नष्ट झाले आहे. खराब असर एखाद्या समस्येचा परिणाम आहे, जे निश्चित केले पाहिजे.


चरण 3

क्रॅन्कशाफ्ट जर्नल पुसून टाका आणि त्याकडे बारकाईने पहा. बोटाची नखे पृष्ठभागावर ओढल्यामुळे जाणवते असे काही स्पष्ट स्कोअरिंग किंवा खोबणी असल्यास, ही समस्या आहे. ही समस्या दूर करून आणि त्यास मशीन बनवून किंवा संपूर्णपणे पुनर्स्थित करून ही समस्या सुधारण्यासाठी काहीही केले जाऊ शकत नाही. नवीन बीयरिंग स्थापित केल्याने कार्य होणार नाही कारण क्रॅंक खाईल किंवा दुस words्या शब्दांत बीयरिंग त्वरित नष्ट करा. पृष्ठभागावर सहज लक्षात येण्यासारख्या खोबणी नसल्यास, परिपूर्ण मंडळासाठी जर्नल तपासले पाहिजे. जर सर्व मासिके स्वच्छ आणि गोलाकार असतील तर नवीन बीयरिंगची आवश्यकता आहे. नसल्यास, विक्षिप्तपणा चांगला नाही, कालावधी आहे.

चरण 4

विशिष्ट इंजिनच्या तपासणीसाठी लॉग काय आहे हे शोधण्यासाठी मशीन शॉपला कॉल करा. परिमाणे मिळविण्यासाठी आणखी एक जागा म्हणजे मोटार वाहन दुरुस्तीचे. वर्तमानपत्रावर माइक्रोमीटर ठेवा आणि माइक्रोमीटर अद्याप फिरविला जाऊ शकेल अशा ठिकाणी अ‍ॅडजेस्टर घट्ट करा. थ्रेडिंग मोशनमध्ये हळूहळू माइक्रोमीटरला वर्तमानपत्राच्या एका बाजूला पासून दुसर्‍या बाजूला फिरवा. जर मायक्रोमीटर त्याच्या फिरण्यामध्ये लटकत असेल तर क्रॅन्कशाफ्ट पूर्णपणे गोलाकार नसतो आणि त्यास पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. जर क्रॅन्कशाफ्ट त्याच्या मूळ परिमाणांपेक्षा .003 हजारपेक्षा जास्त लहान असेल तर ते खराब झाले आहे. नवीन क्रॅन्कशाफ्टवरील जर्नल्सना "टफ राइड", तांत्रिक टेम्परिंगद्वारे उपचार केले जाते जेणेकरून ते स्क्रॅचपासून प्रतिरोधक बनतील. एकदा टेम्परिंग संपला की, विक्षिप्त वृत्तपत्र तेलात तेल घालण्यासाठी त्वरेने ओरडेल.


चरण 5

जर क्रॅंक चांगले असेल आणि वृत्तपत्र व्यासाच्या मर्यादेमध्ये असेल तर "मानक" रॉड बीयरिंगचा एक नवीन सेट ऑर्डर करा आणि स्थापित करा. जर क्रॅंक योग्य प्रकारे घातला नसेल तर तो घातला जात नाही. ही गणना करण्यासाठी, वरच्या आणि खालच्या भागासाठी एक चांगले असर आवश्यक आहे. जर सर्व बीयरिंग्जने सिंहाचा पोशाख दर्शविला असेल तर आपण मायक्रोमीटरसह चांगले नसल्यास नवीन बीयरिंगपैकी एक खरेदी करणे आवश्यक आहे. त्याच जर्नलवरील तीन स्पॉट्सवर अचूक मोजमाप .010 हजार पर्यंत तपासण्यासाठी मायक्रोमीटर वापरा. या वाचनाची तुलना मूळ आकार आणि कपड्याच्या आकारासह करा. जर क्रॅन्कशाफ्ट न झालेले असेल तर एक प्राथमिक प्रवृत्ती आवश्यक असेल.टी

चरण 6

क्रॅन्कशाफ्टसाठी सरासरी आकारात तीन अंडरसाइज आणि तीनने विभाजित करा आणि क्रॅंकच्या अंडरसाइजसाठी यास भरपाई दिली जाईल.आपल्यासाठी ही समस्या नसल्यास, या चाचणीसाठी फक्त एक असर खरेदी करणे स्वस्त आहे. ही चाचणी आकाराच्या अधिकाराची हमी देते आणि क्रॅन्कशाफ्ट जर्नल आकार तपासण्यासाठी समान हेतूची पूर्तता करेल.

चरण 7

सर्व रॉड बेअरिंग जर्नल्सवर ही चाचणी करा. स्वच्छ चिंध्यासह स्वच्छ तेलाच्या केपमध्ये कमी बेअरिंग पुसून टाका. प्लॅस्टिगेजचा अर्धा इंचाचा भाग फाडून कागदाच्या हाऊसिंगमधून पातळ केसांसारख्या निळ्या स्ट्रिंग खेचा. पातळ तुकडा बेअरिंग चालू रुंदीनुसार शीर्षस्थानी ठेवा. कनेक्टिंग रॉड काळजीपूर्वक स्थापित करा आणि टॉर्क विहित टॉर्कपर्यंत खाली स्थापित करा. जर आपण इंजिनवरील टॉर्कबद्दल अपरिचित असाल तर देखभाल पुस्तिकामध्ये गुंतवणूक करणे शहाणपणाचे ठरेल. त्यांच्याकडे अचूक टॉर्क असणे आवश्यक आहे. हे सर्व इंजिनमध्ये भिन्न आहे.

नट आणि बेअरिंग कॅप काढा. प्लास्टिगेज, प्लास्टीग, प्लास्टीग, प्लास्टीग, प्लास्टीग, प्लास्टीग, प्लास्टीग, प्लास्टीग, प्लॅस्टिगेज. प्लास्टीग हाऊसिंग पेपरवरील वेगवेगळ्या रुंदीसह सपाट स्ट्रिंगची जाडी तुलना करा. प्लॅस्टिगेज आणि पेपरवर्क चपटा कागदाशी सहमत आहे. आपणास .001 आणि .003 हजारो दरम्यान रहायचे आहे, म्हणून संख्या नमूद करते .004, आपण .001 सोडण्यास आहात. .002 ओव्हरसाईज स्थापित करून जे मध्यभागी .002 क्लीयरन्स मधे असेल जे ठीक आहे.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

  • Plastigauge
  • 3 इंच मायक्रोमीटर
  • ratchet
  • सॉकेट्सचा सेट
  • लहान हातोडा

जेव्हा डीलरशिप वाहन खरेदी सुलभ करते तेव्हा खरेदीदारास वाहनांचे शीर्षक हस्तांतरित करण्यासाठी मोटार वाहन विभागात जाण्याची आवश्यकता नसते. सर्व कागदी विक्री विक्रेता हाताळतात. केवळ खाजगी पक्षांमधील विक्र...

मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये, इंजिनऐवजी ड्रायव्हर कारचे गियर बदलते. आरपीएम किंवा इंजिनच्या प्रति मिनिट क्रांतीवर आधारित गीअर्स कधी शिफ्ट करावे हे ड्रायव्हरला माहित असते. उच्च आरपीएमकडे जाण्याने कारची गती...

आज मनोरंजक