सामग्री

• चरण 1
• चरण 2
• चरण 3
• चरण 4
• चरण 5
• चरण 6
• चरण 7
• चरण 8
• चरण 9
• चरण 10
• चरण 11
• चरण 12
• टिपा
• चेतावणी
• आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

ट्रान्समिशन दुकाने फोर्ड एफ 150 ट्रान्समिशन काढण्यासाठी आणि स्थापित करण्यासाठी सुमारे $ 500 शुल्क आकारतात. आपल्या फोर्ड एफ 150 ला नवीन ट्रान्समिशन आवश्यक असल्यास, घरीच ट्रान्समिशन काढून टाकण्याची आणि स्थापित करण्याचा विचार करा. आपण स्वत: ला बर्‍याच पैशांची बचत करू शकता आणि हे पूर्ण होण्यासाठी दोन तास लागतात. मित्राच्या थोड्या मदतीने आणि फोर्ड एफ 150 ट्रान्समिशन घरी काढून टाका आणि बहुतेक घरातील मेकॅनिक उपलब्ध आहेत.

चरण 1

फोर्ड एफ 150 उंचवटण्यासाठी आपण हायड्रॉलिक फ्लोर जॅक वापरा जेणेकरून आपण वाहनामधून ट्रांसमिशन बाहेर काढू शकता.

चरण 2

ट्रकच्या प्रत्येक बाजूला एक जॅक ट्रकच्या फ्रेम रेलच्या खाली उभा आहे. ट्रक जॅक स्टँडवर कमी करा आणि समायोज्य जॅकला त्याच्या उचलण्याच्या स्थितीतून काढा.

चरण 3

रॅकेट रेंच आणि सॉकेटसह ट्रांसमिशन पॅन बोल्ट सैल करा. ट्रांसमिशन पॅनच्या खाली ड्रेनेज कंटेनर ठेवा आणि द्रव काढून टाका. पॅन पुनर्स्थित करा परंतु बोल्ट पूर्णपणे घट्ट करा. वापरलेला द्रव काढून टाका आणि गळतीचे कार्य क्षेत्र स्वच्छ करा.

चरण 4

ट्रकचा हुड वाढवा आणि ट्रान्समिशन फ्लुईड ट्यूब शोधा. नळीच्या आत द्रव पातळीची काठी काढा.

चरण 5

ट्यूबला सुरक्षित आणि प्रसारित करणारे ट्रांसमिशन बोल्ट शोधा. ट्यूब वरच्या दिशेने खेचून काढा, परत ट्यूबमध्ये द्रव डिपस्टिक लावा आणि बाजूला ठेवा.

चरण 6

दोन "यू" बोल्ट काढून ड्राइव्ह शाफ्ट आणि मागील एक्सल एकत्रितपणे जोडणे आणि वाहन तटस्थ ठेवणे ड्राइव्ह शाफ्टला मागील एक्सलमधून डिस्कनेक्ट करा. युनिव्हर्सल सील पिच करा जेणेकरून एक बेअरिंग कॅप योकच्या जवळ असेल आणि दुसर्या दिशेला जाईल.

चरण 7

ड्राइव्ह शाफ्ट चालू करा; दोन जोडपे ड्राइव्ह शाफ्टसह युनिव्हर्सल जॉइंट स्टेज वेगळे करतील. मागील एक्सलपासून ड्राइव्ह शाफ्ट विभक्त करण्यासाठी, ड्राइव्ह शाफ्ट फिरवा आणि चार-मार्ग बीयरिंग्ज टाका जेणेकरुन त्यांना मागील एक्सल जोखपासून मुक्त केले जाऊ शकते. जेव्हा एक बेअरिंग कॅप योकच्या जवळ असते तेव्हा दुसरी त्यातून येते आणि वळण गतीमुळे त्या दोघांना विभक्त करण्याची परवानगी मिळते.

चरण 8

ड्राइव्ह शाफ्टचा मागील भाग ड्रॉप करा आणि ट्रांसमिशनच्या शेवटी ड्राइव्ह शाफ्ट खेचा. ड्राईव्ह शाफ्टमधून स्पिंडल मिळविण्यासाठी आपल्याला हातोडीने शाफ्ट चालविण्याची आवश्यकता असू शकते.

चरण 9

ट्रांसमिशनच्या पुढील इंजिन आणि इंजिनच्या दरम्यान नट्स आणि बोल्टमध्ये प्रवेश करण्यासाठी बॉक्स-एंड रेंच आणि ओपन-एंड रेंच वापरा. फ्लाय व्हील बोल्ट्स चालू करा जेणेकरून आपण पुढच्यामध्ये प्रवेश करू शकाल. पुढील चाक टॉर्क कनव्हर्टर बोल्टवर ट्रक वापरा.

चरण 10

टाकी पट्ट्या औंससह टॉर्क कनव्हर्टरला सुरक्षित करा. सर्व टॉर्क कन्व्हर्टर बोल्ट्स बाहेर आहेत. पळवाट टाय बोल्ट आणि त्यास ट्रान्समिशन बेल हाऊसिंगमध्ये परत बांधा.

चरण 11

ट्रांसमिशन पॅन अंतर्गत मजला जॅक ठेवा. प्रेषण थोड्याशा वर आणा जेणेकरून आराम मिळेल. ट्रान्समिशन शेपटीखाली असलेला क्रॉस मेंबर काढा. क्रॉस मेंबरला जोडणार्‍या दोन घटकांपैकी एक म्हणजे ट्रांसमिशन मेंबर. हे फास्टनर्स सोडविणे आणि काढण्यासाठी रॅचिंग रॅन्चेस आणि ओपन एंड रॅन्चेस वापरा. ट्रांसमिशन वेट, व्हेरिएबल फ्लोर जॅकद्वारे समर्थित केल्यामुळे, ट्रांसमिशन क्रॉस मेंबर

चरण 12

रॅचेटींग पाना, विस्तार आणि सॉकेटसह प्रत्येक बेल गृहनिर्माण सुकवा. एकदा सर्व बेल हौसिंग्ज काढून टाकल्यानंतर दोन संरेखन पोस्टवर प्रसारण होईल. शेवटच्या काही बोल्ट्स येताच, वजन योग्य प्रकारे संतुलित असल्याचे सुनिश्चित करा.

मजल्यावरील हळूहळू प्रसार कमी करा. फोर्ड एफ 150 ट्रांसमिशन अंतर्गत मजला जॅक काढा आणि मित्राच्या मदतीने ते खाली जमिनीवर खाली करा. ट्रकच्या खालीून खेचा.

टिपा

• ड्राइव्ह शाफ्ट काढून टाकल्यानंतर फोर्ड एफ 150 ड्राइव्ह शाफ्ट चालविण्यासाठी एफ 1 वापरा. ड्राइव्ह शाफ्ट बाहेर असताना ही कॅप बीयरिंग्ज ठिकाणी ठेवली जाऊ शकत नाहीत.
• कोन मध्ये पोहोचू शकणारा विस्तार आपल्याला ट्रांसमिशन बेलच्या गृहनिर्माण बोल्टपर्यंत पोहोचण्यास मदत करेल.

चेतावणी

• आपल्या छातीवर जड वजनाखाली अडकलेल्या ठिकाणी कधीही जाऊ नका. एखाद्या वाहनाखालीून भारी वजन उचलण्यास किंवा वाहून नेण्यासाठी मदत करण्यासाठी नेहमीच मित्र तयार ठेवा.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

• मजला जॅक
• 4 जॅक स्टॅण्ड
• ड्रेनेज पॅन
• रॅचिंग रेंच
• 18 इंचाचा विस्तार
• खुर्च्या
• अर्धचंद्राचा पाना
• बॉक्स पाना
• ओपन एंड रेंच
• प्लास्टिक टाय पट्ट्या
• screwdrivers