सामग्री

• कॉम्प्रेसर
• चरण 1
• चरण 2
• चरण 3
• चरण 4
• चरण 5
• चरण 6
• केंद्रीभूत होणे
• चरण 1
• चरण 2
• चरण 3
• चरण 4
• चरण 5
• चरण 6
• चरण 7
• स्वीकारणारा-drier
• चरण 1
• चरण 2
• चरण 3
• चरण 4
• टीप
• आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

आपल्या टोयोटा कोरोलामधील एअर कंडिशनर तीन मुख्य घटकांपासून बनलेले आहे - कॉम्प्रेसर, कंडेनसर आणि रिसीव्हर-ड्रायर. आपल्याला यापैकी कोणत्याही भागाची दुरुस्ती करणे किंवा त्याऐवजी बदलण्याची आवश्यकता असल्यास, आपल्याला ही वातानुकूलन व्यवस्था सोडली पाहिजे - केवळ परवानाकृत ऑटोमोटिव्ह वातानुकूलन तंत्रज्ञ हे करू शकतो. एकदा आपले कार्य पूर्ण झाल्यावर, त्याच तंत्रज्ञांना रिकाम्या झालेल्या, रीलोड केलेल्या आणि गळतीच्या चाचणी सिस्टमवर परत घ्या.

कॉम्प्रेसर

चरण 1

मोटारीच्या पुढील बाजूस उभे रहा आणि जॅक स्टँडवर त्यास समर्थन द्या. एखादे सुसज्ज असल्यास इंजिन काढा.

चरण 2

कंटेसरमधून बेल्ट टेंशनर घड्याळाच्या दिशेने रेन्च, किंवा ब्रेकर बार आणि सॉकेटसह फिरवून आणि त्याच्या कड्यामधून बेल्ट सरकवून ड्राइव्ह बेल्ट काढा.

चरण 3

कॉम्प्रेशर्स वायरिंग कनेक्टर वेगळे करा आणि रेफ्रिजंट लाइन त्यांच्या फ्लॅन्जेस न बंद करून डिस्कनेक्ट करा.

चरण 4

कॉम्प्रेसर बबल करा आणि त्यास वाहनातून वर काढा.

चरण 5

त्या कंप्रेसरने दिलेल्या विशिष्ट सूचनांनुसार रेफ्रिजरेंट तेलाने नवीन किंवा पुन्हा तयार केलेले कॉम्प्रेसर भरा.

चरण 6

कॉम्प्रेसरला जागेवर बसवा आणि बोल्ट करा आणि वायरिंग कनेक्टर आणि रेफ्रिजरेंट लाइन पुन्हा कनेक्ट करा. आर -134 ए रेफ्रिजरंटसाठी खास बनवलेल्या फिटिंग्जवर नवीन ओ-रिंग्ज वापरा आणि त्यांना रेफ्रिजरेंट तेलाने वंगण घाला.

ड्राईव्ह बेल्टसारखे इतर सर्व भाग पुन्हा कनेक्ट करा, नंतर कार खाली करा.

केंद्रीभूत होणे

चरण 1

शीतलक इंजिन काढून टाका. रेडिएटर ड्रेन प्लगखाली एक मोठा कंटेनर ठेवा, ड्रेन फिटिंगमध्ये एक रबरी नळी जोडा आणि शीतलक कंटेनरमध्ये काढून टाकण्यासाठी फोडण्यांसह उघडा. इंजिन ब्लॉक ड्रेन प्लगसाठी याची पुनरावृत्ती करा.

चरण 2

वरच्या आणि खालच्या नळी आणि कूलर ओळींच्या पृथक्करणातून रेडिएटर काढा, रेडिएटरच्या गळ्यामधून जलाशय रबरी नळी खंडित करा, दोन वरच्या माउंटिंग ब्रॅकेट्स अनबोल्ट करा आणि रेडिएटर बाहेर काढा.

चरण 3

कंडेनसरला इनलेट आणि आउटलेट फिटिंग्ज त्यांचे फ्लॅंज बोल्ट काढून डिस्कनेक्ट करा. दूषित पदार्थ आणि ओलावा सिस्टममध्ये येण्यापासून रोखण्यासाठी फिटिंग्ज कॅप करा.

चरण 4

रेडिएटर ब्रॅकेटमधून माउंटिंग बोल्ट कंडेन्सर काढा, कंडेनसर परत कोन करा आणि त्यास वर काढा.

चरण 5

त्याच्या कंस आणि बोल्टसह बदलण्याचे किंवा पुन्हा तयार केलेले कंडेन्सर स्थापित करा; माउंटिंग पॉइंट्सवर रबर उशी योग्य प्रकारे बसत असल्याचे सुनिश्चित करा.

चरण 6

कंडेनसर 1.5 ते 2 औंस रेफ्रिजरेट तेलमध्ये भरा; तेल आर -134 ए रेफ्रिजरेंटसह सुसंगत असले पाहिजे.

चरण 7

रेडिएटर आणि इतर सर्व भाग काढण्याच्या उलट क्रमाने स्थापित करा.

शीतकरण प्रणाली रेडिएटरद्वारे पुन्हा भरा, ताजे 50/50 पाणी आणि अँटीफ्रीझ मिसळा, त्यानंतर कमी भराव चिन्हापर्यंत जलाशयात अधिक शीतलक जोडा.

स्वीकारणारा-drier

चरण 1

Lenलन रेंचसह रिसीव्हर-ड्रायरच्या तळाशी असलेला मोठा प्लग काढा. प्लग कारच्या प्रवाशांच्या बाजूला कंडेन्सरच्या शेवटी आहे.

चरण 2

फिलर-ड्रायर घटकास पिसारासह प्राप्त करा आणि त्यास काढा.

चरण 3

पिलर्सचा वापर करून रिसीव्हरमध्ये नवीन फिल्टर-ड्रायर स्थापित करा.

चरण 4

प्लग पुन्हा स्थापित करा, थोड्या प्रमाणात रेफ्रिजरेंट तेलाने त्याची ओ-रिंग वंगण घालणे.

आपल्याकडे एसी सिस्टम रिचार्ज झाल्यावर सिस्टममध्ये नवीन रेफ्रिजरंट जोडण्यासाठी दुकानातील तंत्रज्ञांना सूचना द्या.

टीप

• शीतलक पुन्हा भरल्यानंतर, रेडिएटर कॅप बदला आणि अप्पर रेडिएटर रबरी नळी गरम होईपर्यंत इंजिन चालवा. इंजिन बंद करा, ते थंड होऊ द्या आणि नंतर रेडिएटर फिलर मान वर ओठात अधिक शीतलक जोडा.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

• जॅक
• जॅक स्टॅण्ड
• पाना
• शीतल तेल
• कंटेनर
• 3/8 इंच नळी
• पक्कड
• रबर सामने
• पाणी गोठू नये म्हणून त्यात घालण्यात येणारे द्रव्य
• Lenलन पाना