सामग्री
१ 3 in C मध्ये होंडा सिविक उत्पादनात आणली गेली आणि तेव्हापासून ते इंधन अर्थव्यवस्थेमध्ये आघाडीवर आहेत. मूळ मॉडेलने 40 एमपीजीपेक्षा अधिक अभिमान बाळगला, इतर बरेच उत्पादक अद्याप साध्य करण्यासाठी संघर्ष करीत आहेत. सिव्हिक्स ट्यूब डिपस्टिक हा टाइमिंग कव्हरच्या शेजारी स्थित आहे. वाकलेली किंवा तुटलेली डिपस्टिक ट्यूब बदलली पाहिजे. डिपस्टिक ट्यूबच्या पायथ्याशी, जिथे ते इंजिन ब्लॉकला मिळते, ते ओ-रिंग आहे जे इंजिनमधून तेल बाहेर पडण्यापासून रोखण्यासाठी सील बनवते.
डिप्स्टिक ट्यूब काढणे
चरण 1
डिपस्टिक लावा. अर्ध्या मार्गावर डिपस्टिक ट्यूबच्या खाली मेटल रिटेनिंग क्लिप शोधा. डिपस्टिक ट्यूबपासून दूर खेचण्यासाठी लहान, सपाट-डोके स्क्रूड्रिव्हर वापरा.
चरण 2
टाईमिंग कव्हरच्या शीर्षस्थानी असलेल्या प्लास्टिक क्लिपच्या बाहेर ट्यूब डिपस्टिकच्या वरच्या बाजूला खेचा.
इंजिन ब्लॉकमधून बाहेर काढताना डिपस्टिक ट्यूब पिळणे.
डिप्स्टिक ट्यूब स्थापना
चरण 1
नवीन डीपस्टिक ट्यूबवर नवीन ओ-रिंग फ्लॅन्जच्या विरूद्ध नसेपर्यंत स्थापित करा. स्वच्छ इंजिन तेलात ओ-रिंग कोट करा.
चरण 2
इंजिन ब्लॉकमधील भोकातील नवीन डिपस्टिक ट्यूब सरकवा आणि टायमिंग कव्हरच्या शीर्षस्थानी असलेल्या प्लास्टिक क्लिपमध्ये बसा.
नवीन ठिकाणी असलेल्या ठिकाणी स्नॅप होत असल्याची खात्री करुन नवीन ट्यूब डिपस्टिकवर मेटल रिटेनिंग क्लिप स्थापित करा. डिपस्टिक ट्यूबमध्ये डिपस्टिक घाला.
टिपा
- डिपस्टिक ट्यूब काढून टाकण्यापूर्वी इंजिनच्या छिद्राभोवतालचे क्षेत्र स्वच्छ करा.
- इंजिनवर काम करण्यापूर्वी ते थंड होऊ द्या.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- लहान फ्लॅट-हेड स्क्रू ड्रायव्हर
- नवीन डिपस्टिक ट्यूब
- नवीन ओ-रिंग
- इंजिन तेल
