सामग्री
- चोरांकडे जात आहे
- चरण 1
- चरण 2
- चरण 3
- चरण 4
- चरण 5
- चरण 6
- चरण 7
- चोरांची जागा घेत आहे
- चरण 1
- चरण 2
- चरण 3
- चरण 4
- चरण 5
- चरण 6
- चरण 7
- चरण 8
- चरण 9
- चरण 10
- टीप
- आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
प्रत्येक इंजिनला कमीतकमी एकदा तरी जाण्यासाठी पॅसीच्या त्या ऑटोमोटिव्ह संस्कारांपैकी चेवी व्ही -8 एक आहे. तांत्रिक दृष्टीकोनातून लिफ्टर बदलणे विशेषतः अवघड नाही - परंतु यासाठी आपल्या इंजिनची विस्तीर्ण भागांची विरघळणी करणे आणि त्याच्या पोटात कोपर खोलपर्यंत पोहोचणे आवश्यक नाही. छोट्या चुकांच्या संधी बर्‍याच आहेत, परंतु विनाशविना हा उतारा पाहण्याचा हळू, पद्धतशीर आणि हेतुपुरस्सर दृष्टिकोन आहे.
चोरांकडे जात आहे
चरण 1
प्रथम आपले संशोधन करा आणि आपल्या इंजिनचा साठा घ्या. इंजिन काढून टाकण्याचा अर्थ काय आहे, याचा अर्थ सेवन मॅनिफोल्ड आणि व्हॉल्व्ह कव्हर काढून टाकणे आहे. आम्ही त्यास मदत करू शकत नाही, परंतु तसे करण्याचा आम्हाला अधिकार नाही. इंजिनसह स्वत: ला परिचित करण्यासाठी आणि जे काही बंद होणे आवश्यक आहे त्यास बराच वेळ द्या. आपल्या हातात एक सहाय्यक ठेवा, आपण हे पुन्हा वापरण्या दरम्यान रिव्हर्स चेकलिस्ट म्हणून वापरू शकता. आवश्यक असल्यास आपल्या फोनवर किंवा डिजिटल कॅमेर्‍यासह संदर्भ फोटो घ्या. संपूर्ण, येथे पद्धतशीर पूर्वानुमान नंतर देय होईल.
चरण 2
फिल्टर बॉक्सपासून थ्रॉटल बॉडीपर्यंत वाहणा .्या नलिकापासून प्रारंभ करुन सेवन नळ काढा. आपण ज्याप्रमाणे करता तसे लक्षात घेत कोणत्याही नळ्या, ओळी आणि सेन्सर्स आवश्यक असल्याचे डिस्कनेक्ट करा. केबलला थ्रॉटल बॉडी आणि कोणत्याही इलेक्ट्रिकल सेन्सर आणि शरीरावर डिस्कनेक्ट करा. आपण त्यांच्यापर्यंत पोहोचू शकाल, त्या सेवेपासून लाइन आणि इलेक्ट्रिकल कनेक्शन डिस्कनेक्ट करणे प्रारंभ करा. जाता जाता नोट्स आणि फोटो घ्या. आपल्याला रेडिएटरवरील पेटकॉक वाल्वमधून शीतलक कमीतकमी गॅलन ड्रेन पॅनमध्ये काढून टाकावे लागेल. आता तसे करा.
चरण 3
अनेक वेळा अनबोल्ट करा. आधुनिक इंजिनमध्ये वरच्या आणि खालच्या भागासह बहुतेकदा दोन-भाग मॅनिफोल्ड असतात. खालच्या बाजूला असलेल्या बोल्टमध्ये प्रवेश मिळविण्यासाठी आपल्याला वरचा "प्लेनम" विभाग काढून टाकण्याची आवश्यकता असू शकते. आपला वेळ घ्या, आवश्यक असलेल्या कोणत्याही ओळी आणि सेन्सर डिस्कनेक्ट करा. वरच्या भागाच्या तुलनेत आपल्याला खालचा विभाग काढून टाकण्यासाठी काय आवश्यक आहे याबद्दल आपले स्पष्ट मत असले पाहिजे.
चरण 4
मॅनिफोल्डमधील कोणतीही oryक्सेसरी कंस आणि क्लॅम्प्स अनबोल्ट करा. आमच्याकडे चेवीसारखे काही इंजिन आहेत, आपणास वितरक काढण्याची देखील आवश्यकता असू शकते. हार्मोनिक बॅलेंसरला सूचित केल्यानुसार क्रमांक 1 सिलेंडर वरच्या डेड सेंटरवर येईपर्यंत आपले इंजिन क्रॅन्कशाफ्टला पानासह फिरवा. वितरकावर एक संदर्भ चिन्ह ठेवा आणि जेथे पेंट मार्कर असेल तेथे ब्लॉक करा. वितरक कॅप काढा आणि रोटर आणि वितरकाच्या आतील घरामध्ये आणखी एक संदर्भ चिन्ह ठेवा. वितरक पकडीत घट्ट काढा आणि वितरकास हळूवारपणे बाहेर काढा. ऑइल पंप ड्राईव्हशाफ्ट वितरकासह बाहेर आल्यास सावधगिरी बाळगा.
चरण 5
इंधन इंजेक्शन सिस्टमद्वारे काय करण्याची आवश्यकता आहे ते तपासा. बर्‍याच बाबतीत आपण सहजपणे आपल्या बाजूला इंधन रेल मिळवू शकता आणि त्यामधून हळूवारपणे स्वत: ला खेचू शकता. हे प्राधान्य दिले जाते, कारण याचा अर्थ आपल्याला इंधन प्रणाली उघडण्याची आवश्यकता आहे. अशी काही वाहने आहेत जी तुम्हाला जाण्याची गरज नसलेल्या इंधन रेषेत आळशी होणार आहेत. परंतु अन्यथा, आपल्याला इंधन फीड लाइनमधून इंधन रेल डिस्कनेक्ट करण्याची आवश्यकता असू शकते. काही प्रकरणांमध्ये लक्षात ठेवा, यासाठी एक विशेष साधन आवश्यक असू शकते.
चरण 6
इंजिनमध्ये कमी प्रमाणात असलेले बोल्ट काढा. आपण त्या सर्वा लपविण्याकडे कल असल्याचे सुनिश्चित करा. अनेक पटीने बाहेर काढण्याचा प्रयत्न. जर ते अडकले असेल - आणि ते होईल - तर ते फोडण्यासाठी टोकांवर रबर माललेटने दाबा. तळाशी पेच करण्यासाठी एखादा स्क्रू ड्रायव्हर वापरू नका, कारण आपण डोके आणि सेवन केल्याच्या वीण पृष्ठभागावर नुकसान करू शकता.
चरण 7
झडप कव्हर्स काढा. यासाठी कदाचित आपल्यास कॉइल-ऑन-प्लग इग्निशन असल्यास त्यापैकी बर्‍याच गोष्टी काढून टाकण्याची आवश्यकता असू शकते. नवीन इंजिनवर झडप झाकून ठेवणे आश्चर्यकारकपणे गुंतागुंतीचे आहे, म्हणून आपला वेळ घ्या.
डोक्यावर ऑईल ड्रेनबॅक होल प्लग करा; प्लास्टिक किराणा पिशव्या पिळलेल्या आणि चांगल्या प्रकारे काम केल्या. क्लेन्सरने सर्वकाही स्वच्छ करा आणि सेवन, व्हॉल्व्ह कव्हर्स किंवा हेडस चिकटून राहिली कोणतीही उरलेली गॅस्केट मटेरियल स्क्रॅप करा. जरी चांगले आणि पुन्हा वापरता येण्यासारखे दिसत असले तरीही गॅस्केटची विल्हेवाट लावा. जेव्हा आपण या खोलीत असाल तेव्हा धोका पत्करण्याचा कोणताही अर्थ नाही. वाल्व्हट्रेन वगळता आपल्याला विचित्र स्वच्छ वाटणारी प्रत्येक गोष्ट स्वच्छ करा. टॉवेल्ससह सेवन आणि चष्मा घेताना कोणत्याही क्लिनरचा वापर करा.
चोरांची जागा घेत आहे
चरण 1
आपले नवीन जीवन कॉफी कॅनमध्ये किंवा इंजिन तेलाने भरलेले मध्ये टाका. काही लोक हे करतात आणि इतरांकडे नाही - ही वैयक्तिक पसंतीची बाब आहे. खरोखर, तेलात आत जाण्यापूर्वी आपण तेच तेच करु शकता. रॉकर हात काढून टाकण्यास प्रारंभ करा आणि त्या बाजूला ठेवल्याची खात्री करा आणि त्या व्यवस्थित ठेवल्या. रॉकर हात किंवा पुश्रोड्स एकत्र करू नका आणि पुश्रोड्स उजवीकडे बाजूला रॉकर हातापर्यंत केंद्रित ठेवा. हे भाग कालांतराने जुळणारे नमुने विकसित करतात. त्यांना मिसळण्यामुळे घटकांच्या पोशाखात त्वरेने वाढ होईल आणि क्लियरन्सची समस्या उद्भवेल.
चरण 2
त्यांच्या जुळणार्‍या रॉकर्ससह त्यांना ठेवून पुश्रोड बाहेर खेचा. बहुतेकांना पुश्रोड होलमधून कार्बोरेटर क्लीनरचा स्फोट शूट करणे आवडते, फक्त आतमध्ये बांधलेली कोणतीही तोफा साफ करण्यासाठी. आता, शेवटी, आपण जुने लिफ्टर बाहेर खेचणे सुरू करू शकता. त्यांना सर्व वेळ द्या आणि काही मिनिटांत अनुमती द्या. त्यांना बाहेर खेचणे सुरू करा. काही सुलभ होतील, इतर लढा देतील. जिद्दीसाठी त्यांना पुन्हा भेदक तेलाने फवारणी करा आणि लॉकिंग-जबडाच्या वाकलेल्या सेटसह त्यांना बाहेर काढा. सर्व चोरट्यांना काढून टाका आणि दुकाने स्वच्छ केल्याशिवाय दुकानावर क्लीन्सेने साफ करा.
चरण 3
आपल्या बोटाभोवती हिरवा स्क्रब्बी पॅड गुंडाळा आणि लिफ्टर बोरच्या प्रत्येकभोवती फिरवा. जाताना बोटच्या आतील भागाला प्रत्येकी 10 सेकंदासाठी सँडिंग वर जाताना खाली हलवा. ही चांगली कल्पना आहे, परंतु प्रारंभ करणे सोपे आहे म्हणून. आपण पूर्ण झाल्यावर त्या भागांच्या क्लिनरमध्ये भिजलेल्या चिंधीसह पुसून टाका.
चरण 4
टीप: आपल्याकडे फ्लॅट-टॅप केलेले लिफ्टर असल्यास, आपण कॅमशाफ्ट देखील पुनर्स्थित केले पाहिजे. आपण फ्लॅटनर आणि फ्लॅटबॅक कॅम्पर देखील शोधू शकता, परंतु फ्लॅट-टॅपेट कॅम आणि लिफ्टर्स व्हॅल्व्हट्रेनसारखे जुळणारे नमुने स्थापित करतात. जुने आणि नवीन फ्लॅट-टॅपेट भाग मिसळा आणि संपूर्ण विधानसभा बर्‍यापैकी लहान क्रमाने परिधान करेल.
चरण 5
मध्ये नवीन लिफ्टर ड्रॉप करा. तेल आणि बोरॉन सँडिंग दरम्यान, ते गुरुत्वाकर्षणापेक्षा थोडे अधिक कमी करावे. पुशरोड स्थापित करा. जाता जाता त्यातील प्रत्येकाला बुडवा, पुन्हा आपण त्या योग्य झाल्याची खात्री करुन घ्या. सर्व रॉकर्स स्थापित करा, जाताना त्यांना पुन्हा तेलात बुडवा. आत्तासाठी, फक्त बोटांनी कडक केल्याशिवाय रॉकर नट्स किंवा बोल्ट स्थापित करा. जेव्हा आपण ते सर्व प्राप्त करता तेव्हा तेलाने भरलेल्या कोणत्याही लिफ्टर कोसण्यासाठी पुशरोड बाजूला ढकला. आपल्या पानासह इंजिन फिरवा, आणि सिलेंडर क्रमांक 1 वरील शीर्ष-मृत-केंद्रावर परत आणा.
चरण 6
नंबर 1 इनटेक वाल्व्हवर रॉकर आर्म आणि वाल्व्ह स्टेम दरम्यान फीलर गेज स्लाइड करा. सामान्यत: आपण 0.10-इंच क्लीयरन्स वापराल, परंतु इंजिनद्वारे ते बदलू शकेल. निर्दिष्ट टॉर्कसाठी रॉकर आर्म खाली घट्ट करा आणि त्या जागी लॉक करा. एक्झॉस्ट वाल्व्हवर पुनरावृत्ती करा. इंजिनच्या फायरिंग ऑर्डरमध्ये हे करणे सुरू ठेवा, प्रत्येक सिलेंडर नंतर थोड्या वेळाने क्रॅंक वळवा. आपल्याला वाल्व बंद करुन आणि रॉकर सर्व मार्गांनी सेट करावे लागेल. आपली मंजुरी आणि टॉर्क सेटिंग्ज पुन्हा तपासा.
चरण 7
काढण्याच्या अचूक उलट क्रमाने सर्वकाही एकत्र ठेवणे प्रारंभ करा. हेच निराशाजनक स्वप्न आणि एक गुळगुळीत, त्रास-नसलेली विधानसभा यांच्यात फरक करण्यासाठी आपल्याला मदतसूची मिळाली आहे. त्या नोट्स सर्व फरक करतात. योग्य गॅस्केट्स आणि सीलंट वापरुन वाल्व कव्हर्ससह प्रारंभ करा. आवश्यक असल्यास कॉइल आणि वायरसह अनुसरण करा. मग खालचे सेवन, इंधन रेल आणि इंजेक्टर
चरण 8
वितरक पुन्हा स्थापित करण्यापूर्वी हार्मोनिक बॅलेन्सरला क्रॅन्कशाफ्ट परत करा. टीडीसी मार्क, वितरक स्थापित करा. रोटर आणि बॉडी लाइनवरील संदर्भ चिन्ह आणि ते ज्या मार्गाने उतरले त्या वापरा. येथे बंद करणे पुरेसे चांगले नाही - ते अचूक असले पाहिजे. प्रत्येक सेन्सर, लाइन आणि ट्यूबला पुन्हा कनेक्ट करण्यासाठी आपल्या नोट्स आणि संदर्भ चित्राचे अचूकपणे अनुसरण करून, एअरबॉक्समध्ये सेवेपासून सर्व काही परत ठेवा. त्यांना निर्माता चष्मा करण्यासाठी टॉर्क.
चरण 9
आपल्या बोटांनी क्रॉस करा, आणि आपल्या सहाय्यकास इंजिन सुरू करा. त्यास लागणा makes्या आवाजाकडे, अगदी बारीक लक्ष द्या आणि सेवन आणि व्हॉल्व्ह कव्हरच्या सभोवतालच्या कोणत्याही संभाव्य गळती क्षेत्राकडे पहा. जर आपण सर्वकाही योग्य केले तर ते उत्तम प्रकारे चालले पाहिजे. सुरुवातीला थोडा लिफ्टर टॅप आणि आवाज अपेक्षित करा; ते लवकर कोमेजणे पाहिजे. जर लिफ्टर टॅप्स काही सेकंदांपेक्षा जास्त काळ राहिल्यास काहीतरी चुकले असेल. आपल्या तेलाच्या दाबावर बारीक लक्ष ठेवा, खासकरून जर आपल्याला वितरकाखाली तेल पंप ड्राईव्हशाफ्ट काढावा लागला असेल तर.
चरण 10
निर्माता पुनर्प्राप्तीसाठी शीतलक प्रणाली वर. इंजिनला तापमानास स्थिर राहू द्या. जिथे पॅसेज डोक्यावर पडेल तिथे बारीक लक्ष द्या. इंजिन ऑपरेटिंग तपमान गाठल्यानंतर, त्यास आणखी एका मिनिटास निष्क्रिय राहू द्या, नंतर ते बंद करा आणि काही मिनिटे बसू द्या. तेल तपासा. आपण तेलात पाण्याचे चिन्हे शोधत आहात, हे दर्शवित आहे की गॅस्केटवर अनेक पटींनी शिक्का मारलेला नाही.
आपल्या शीतकरण प्रणालीतून वरचेवर आणि हवेचे बर्न करा. आपण काम करत असताना तेथे मिळणारी कोणतीही गोष्ट काढण्यासाठी इंजिन तेल आणि फिल्टर बदला.
टीप
- जर इंजिन सर्वात महत्वाची गोष्ट असेल तर आपला वितरक तपासा. वितरक "180 डिग्री आउट" स्थापित करणे ही एक सामान्य चूक आहे. # 1 सिलेंडर टीडीसीला त्याच्या चार-सायकल चक्रात दोनदा मारतो आणि आपण व्हॉल्व्ह कव्हर्स चालू केल्यावर चुकीच्या टीडीसी संरेखनवर वितरक स्थापित करण्याची 50-50 संधी मिळू शकतात. आदर्शपणे, आपण वितरक स्थापित करता तेव्हा टीव्हीडीवर वाल्व बंद असल्याचे सुनिश्चित करण्यासाठी आपण झडप उघडे ठेवता - 180 मार्ग नाही हे आपल्याला कसे माहित आहे. परंतु हे आपल्या रीएस्बॉक्स चेकलिस्टच्या ऑर्डरमध्ये अडथळा आणू शकेल, जे चुकांचे दार उघडते. बरेचजण 50-50 ची संधी घेतील, मागे-पुढे जातील आणि 180 पर्यंत संपल्यास वितरक पुन्हा स्थापित करेल. पर्याय वितरक नंतर झडप स्थापित करीत आहे. आपली निवड आहे; परंतु प्रथमच प्रारंभ करण्याऐवजी वितरक चग आणि बॅकफायर तपासा.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- आपल्या इंजिनसाठी मॅन्युअल दुरुस्त करा
- सहाय्यक
- ratchet
- सॉकेट्सचा पूर्ण सेट
- Wrenches पूर्ण संच
- स्क्रूड्रिव्हर्सचा पूर्ण सेट
- आवश्यक सरक
- पॅन ड्रेन
- मार्कर पेन
- रबर मालेट
- गॅस्केट भंगार
- भेदक तेल
- समायोजित करण्यायोग्य फलक
- भाग क्लीनर
- अपघर्षक स्क्रब्बी पॅड, हिरवा
- फीलर गेज
- टॉर्क पाना
- आवश्यक गॅस्केट आणि सीलंट
- शीतलक इंजिन
