सामग्री

• प्रतिबंधात्मक देखभाल
• एक्सल नट
• फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह
• फ्रंट व्हील बीयरिंग्ज

प्रतिबंधात्मक देखभाल

होंडा एकॉर्ड विकण्यापूर्वी. तथापि, आपण चाकांकडून ऐकणे सुरू केल्यास, बीयरिंग्ज बदलण्याची आवश्यकता असू शकते. होंडा व्हील बीयरिंगची चाचणी कारद्वारे जॅकद्वारे विनामूल्य चाक तपासणीसाठी केली जाते. चाक मागे व पुढे सहजपणे खडकात पडायला पाहिजे. प्रतिबंधात्मक देखभाल करण्याचे साधन म्हणून, चाक बीयरिंग्ज दर 30,000 मैलांवर काढून स्वच्छ केले पाहिजेत. जर ब्रेक खराब होत असतील तर ते चाक बीयरिंगपेक्षा वेगळे असतात कारण ब्रेक फक्त एक चपळ आवाज काढतात. व्हील बीयरिंग्ज तथापि, सतत स्क्रॅपिंग आवाज बनवतात (आवाज देखील गोंधळ किंवा ड्रोनिंग असू शकतो). जेव्हा आपण थकलेला चाक बेअरिंग काढता तेव्हा आपल्याला धातूवर स्कोअरिंग दिसेल. सामान्यत: व्हील बेअरिंगचा त्रास जास्त घाण किंवा जास्त प्रमाणात पाणी घेण्याशी होतो.

एक्सल नट

जर होंडा एकॉर्ड मॉडेल रियर-ड्राईव्ह वाहन असेल तर thenक्सल नट चाकातून काढले जाईल. कारमधून टायर काढून टाकण्यासाठी एक्सल काढत आहे. हे हबचा पर्दाफाश करते, जे नंतर अनक्रूव्ह होते आणि बाजूला ठेवले जाते. व्हील बेअरिंग हाताने काढले जाते आणि त्या जागी नवीन बेअरिंग सेट केले जाते. व्हील बेअरिंगवर हबची जागा घेतली जाते. चाक पळवून सुरक्षित आणि सुरक्षित आहे.

फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह

व्हील हब असेंब्लीमध्ये होंडा एकॉर्डवर व्हील बेअरिंग असते. फ्रंट व्हील चालविणारी वाहने फ्रंट व्हील ड्राइव्ह एक्सेल असेंब्ली हबमधून व्हील बीयरिंगपर्यंत नेणे आवश्यक आहे. व्यावसायिकांना (विशेष साधनांसह) पुढील चाक बेअरिंग घेणे आवश्यक आहे.

फ्रंट व्हील बीयरिंग्ज

उजवीकडून डावीकडे स्टीयरिंग करताना चाकांचा आवाज ऐकून एक चुकीचे फ्रंट व्हील बेअरिंग ओळखले जाऊ शकते. डाव्या बाजूच्या चाकांचा असर ज्याला चुकीचे वाटते ते उजवे चाके सुकाणताना मोठा आवाज करेल. डाव्या बाजूने चाके सुकाणताना आवाज जोरात लागला तर उलट बेअरींग बिघाड आहे.