सामग्री

• हवेचे दाब समायोजित करणे
• चरण 1
• चरण 2
• चरण 3
• चरण 4
• चरण 5
• चरण 6
• चरण 7
• चरण 8
• सेलेन्सर स्थान रिलीयरिंग
• चरण 1
• चरण 2
• चरण 3
• चरण 4
• आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

2007 टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टमसह शेवरलेट सिल्व्हरॅडो कॅम मानक. पुढील मॉडेल वर्षात, राष्ट्रीय महामार्ग वाहतूक सुरक्षा प्रशासन त्यांच्या सर्व प्रवासी वाहनांवर टीपीएमएसला देण्यात आले आहे. 2007 सिल्व्हरॅडोस टीपीएमएससाठी दोन रीसेट प्रक्रिया आहेत. पहिली आणि सर्वात सामान्य प्रक्रिया म्हणजे दबाव कमी असल्यास तो समायोजित करणे. दुसरी प्रक्रिया म्हणजे प्रत्येक सेन्सरची स्थिती पुन्हा जाणून घेणे, ज्या आपल्याकडे केवळ सेन्सर किंवा सेन्सर असणे आवश्यक आहे.

हवेचे दाब समायोजित करणे

चरण 1

टायरला तासन्तास थंड होऊ द्या, जर आपण त्या ट्रकपासून आणखी एक मैल चालविला असेल तर. यामुळे दबाव त्याच्या सामान्य रेटिंगवर परत पडू शकतो - उष्णतेमुळे टायरच्या आत दाब वाढतो.

चरण 2

ड्रायव्हरची माहिती आणि कपाट बद्दलची माहिती उघडा - स्टिकर ज्यामध्ये आपल्या सिल्व्हरॅडोबद्दल माहिती असते. या प्लेकार्डवर टायरचे दाब शोधा आणि त्याकडे लक्ष द्या - सिल्व्हॅराडोवर पर्यायांवर अवलंबून अनेक प्रकारचे दाब आहेत, म्हणूनच आपल्या ट्रकसाठी योग्य दबाव निश्चित करण्याची ही सर्वात विश्वसनीय पद्धत आहे.

चरण 3

संकुचित हवेच्या स्रोताजवळ सिल्व्हरॅडो पार्क करा. चारही झडपांच्या टप्प्यांवरील कॅप्स अनसक्रुव्ह करा - प्रत्येक रिममधून काळे रबर झडप. त्यांना रोखण्यासाठी या सामने सुरक्षित क्षेत्रात सेट करा.

चरण 4

स्टेमवरील वाल्वच्या दाबाने - ब्रासचा भाग - आणि गेज देणारा दबाव तपासून एकमेकांवर हवेचा दाब तपासा. सर्व दाबांची नोंद घ्या आणि त्यांची योग्य दाबाशी तुलना करा. शिफारस केलेले दबाव जोडलेल्या हवेपेक्षा 2 किंवा अधिक पीएसआय कमी असलेले टायर

चरण 5

वाल्वच्या स्त्रोताशी हवा जोडणार्‍या एअर रबरी नळीवरील एअर चक दाबा. ताणतणाव वाढल्याच्या धारणावरून वाल्व्हवरील डाळांच्या चकचे प्रमाण काढा.

चरण 6

वाल्व्ह स्टेममधून हवा काढा आणि टायरमधील दाब पुन्हा तपासा.

चरण 7

दुसर्‍या दिवसापर्यंत 5 आणि 6 चरणांची पुनरावृत्ती करा.

चरण 8

5 अतिरिक्त 7 वायु चरणांमधून पुनरावृत्ती करा.

ड्रायव्हरच्या माहिती केंद्रावर - विझविल्या जाणार्‍या - आपण सामान्यत: "लो टायर प्रेशर" पाळत असल्याने सिल्व्हॅराडो चालवा.

सेलेन्सर स्थान रिलीयरिंग

चरण 1

इग्निशनला "चालू" स्थितीत चालू करा, परंतु सिल्व्हरॅडो सुरू करू नका. सर्व झडपांच्या तांड्यांमधून वाल्व्ह स्टेम कॅप्स काढा आणि त्यास एका सुरक्षित ठिकाणी ठेवा.

चरण 2

टायर प्रेशर मॉनिटर आरंभ करा कीलेसलेस एंट्रीवर "लॉक" आणि "अनलॉक" बटणे कशी लॉक करावी आणि अनलॉक कशी करावीत हे जाणून घ्या, तुम्हाला एक डबल हॉर्न किलबिलाट ऐकू येईल आणि डावे वळण फ्लॅश सिग्नल दिसेल. वैकल्पिकरित्या, जर आपल्या सिल्व्हरॅडोची कीलेस एन्ट्री नसेल तर डीआयसी डिस्प्लेवर "टायर लर्निंग" दिसेपर्यंत ड्राइव्हरच्या माहिती केंद्रावर "माहिती" बटण दाबा आणि सोडा. "सेट / रीसेट" बटण दाबा आणि धरून ठेवा. टीपीएम लर्निंग मोडमध्ये एंट्री दर्शविणार्‍या डबल हॉर्न चिपसाठी ऐका.

चरण 3

झडप च्या डोक्याच्या डाव्या बाजूला बटण दाबा. 8 ते 10 सेकंदांकरिता हवा सोडा आणि हवेचा प्रवाह थांबविण्यासाठी फ्लॅट-हेड स्क्रूड्रिव्हर काढा. कर्कश होण्याकरिता हॉर्न ऐका - आपण टायरमधून हवा सोडणे थांबविल्यानंतर 30 सेकंदात हे घडू शकते. चिप्स सूचित करते की टीपीएमएस संगणकाने या सेन्सरची स्थिती जाणून घेतली आहे.

चरण 4

पुढील क्रमाने उजवीकडे तीन टायर वर चरण 3 पुन्हा करा: उजवा समोर, उजवा मागील आणि डावा मागील. डाव्या-मागील टायरच्या गर्दीनंतर, टीपीएमएस आपोआप लर्निंग मोडला उत्तेजित करते.

इग्निशनला "ऑफ" स्थानावर बदला. "एअर प्रेशर justडजेस्टिंग" या शीर्षक विभागात नमूद केलेल्या प्रक्रियेनंतर टायर तपासा आणि समायोजित करा.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

• टायर महागाई चकसह संकुचित हवा स्त्रोत
• टायर प्रेशर गेज
• फ्लॅट-हेड स्क्रू ड्रायव्हर