सामग्री
मोटार ब्लोअरचा प्रतिरोधक वाहनाच्या वा wind्याद्वारे हवा हलविण्यासाठी आवश्यक असलेल्या वर्तमान थॅट्सचे हस्तांतरण करण्यास जबाबदार आहे. ब्लोअर मोटर प्रतिरोधक बाहेर घालवू शकतात; हे उद्भवल्यास ब्लोअर मोटर यापुढे कार्य करत नाही. जेव्हा मोटर ब्लोअरचा प्रतिरोधक खराब होत असेल तेव्हा अशी अनेक लक्षणे दिसून येतात. ही लक्षणे ओळखून आणि रेझिस्टरची जागा बदलून कारमधून एअरफ्लो योग्य स्तरावर परत येते.
मध्यंतरी ऑपरेशन
जेव्हा इंजिन अयशस्वी होण्यास सुरुवात करते, मोटर अधूनमधून कार्य करते. हे सहसा स्वतःस प्रस्तुत करते कारण इंजिनवर लाथ मारत नसणारा ब्लोअर फॅन विशिष्ट स्तरावरील विद्युत प्रवाह तयार करीत आहे. उच्च प्रवाह वाईट होत चाललेल्या प्रतिरोधक संपर्कांवर उडी मारू शकतो आणि ब्लोअर मोटरला व्यस्त ठेवू शकतो. जेव्हा जलपर्यटन वेग आणि मोटरची सद्य मोटर पुन्हा खाली येते तेव्हा ब्लोअर मोटर पुन्हा रस्त्यावर काम करणे थांबवू शकते.
लोअर सेटिंग्ज नाहीत
मोटर ब्लोअरच्या निम्न सेटिंग्जमध्ये व्यस्त राहण्यासाठी कमी विद्युत प्रवाह आवश्यक आहे. परंतु जेव्हा मोटर ब्लोअरचा प्रतिरोधक अयशस्वी होतो, तेव्हा ते कनेक्टर्समध्ये मोठे अंतर निर्माण करते. विद्युत प्रवाहातून प्रवास करण्यासाठी ही अंतर खूपच असू शकते. जेव्हा हे घडते तेव्हा ब्लोअर मोटरची शक्ती कार्य करू शकत नाही. मोटर ब्लोअरची शीर्ष सेटिंग अद्याप कार्यरत असू शकते.
वायु चळवळ कमी केली
कमी केलेला एअरफ्लो जेव्हा ब्लोअर मोटर वायुमार्गे वायु हलविण्याचा प्रयत्न करीत असतो परंतु प्रतिरोधक जास्त दाबाने हवा हलविण्यासाठी पुरेसे सामर्थ्य शोधत नाही. ब्लोअर मोटर रेझिस्टरला शक्ती प्राप्त होत आहे परंतु संपूर्ण शक्ती नाही. मोटर ब्लोअरच्या वेगाने कमी केलेली वायु हालचाल होऊ शकते. अद्याप किती रेझिस्टर कार्यरत आहे यावर अवलंबून, कमी झालेला एअरफ्लो मधूनमधून अडचण होऊ शकते.
