![रोग व प्रकार Demo Class संयुक्त गट ब PSI STI ASO सामान्य विज्ञान Combine Fastrack Course by VISION 🎯](https://i.ytimg.com/vi/QsFIV4mPABY/hqdefault.jpg)
सामग्री
इंजिन बर्याच गोष्टींमुळे उद्भवू शकते आणि बर्याच लक्षणांद्वारे ते स्वतः प्रकट होते. जरी सहजगत्या निराकरण केले गेलेल्या साध्या समस्यांमुळे चुकीचे फायर उद्भवू शकतात, तरीही ते आपल्या इंजिनमधील गंभीर समस्येकडे देखील लक्ष वेधू शकतात. द्रुत फॅशनमध्ये चुकीच्या फायद्यांकडे लक्ष द्या, कारण लक्षणे स्वतःच वेळेसह हानी पोहोचवू शकतात.
ध्वनी
आपले मफलर किती चांगले आहे यावर अवलंबून आपण एक किंवा अधिक सिलेंडर्समध्ये चुकीची आग ऐकण्यास सक्षम होऊ शकता. प्रभावित सिलेंडर्स रोटेशनमध्ये येताच, एक्झॉस्टची डेसिबल पातळी खाली येईल, त्यानंतर पूर्ण-खंड अहवाल आणि पुढील सिलेंडरने पेट घेतला. चुकीच्या प्रसंगाचे कारण विचार न करता एक्झॉस्टमधील हा बुडवून टाकणे तेथे उपस्थित असेल. सेवन करून पॉपिंग आणि शिंकणे, विशेषत: जेव्हा इंजिन थंड होते, म्हणजे आपल्याकडे दुबळे-चालत जाण्याची स्थिती असते ज्यामुळे दुबळेपणा उद्भवू शकतो. जेव्हा वायु-इंधन शुल्क ज्वलन कक्षातून जाते आणि ज्वलनशील प्रणालीमध्ये प्रवेश करते तेव्हा बॅकफायरिंग ही समस्या आहे. जेव्हा पुढील सिलिंडर पेटला, तेव्हा तो यंत्रात चार्ज वाढवतो, मोठा आवाज बनवतो.
वास
जेव्हा एखादा सिलिंडर चुकीचा वापर करतो तेव्हा ते बर्न केलेले किंवा अर्धवट जळलेले, इंधन-वायू शुल्काद्वारे एक्झॉस्ट प्रवाहात सोडेल. हे एक्झॉस्टमध्ये गॅसचा जड वास म्हणून प्रकट होईल. गॅसचा वास स्वतःच सर्वात चुकीचा असेल, परंतु जेव्हा इंजिन तेलाचा वास किंवा शीतलक आणि स्टीमचा वास असेल तर तुम्हाला गॅस्केट, क्रॅक डोके किंवा खराब झालेल्या रिंग्ज आणि सिलिंडरच्या भिंतींचा गंभीर त्रास होईल. .
उर्जा डाळी
एक किंवा अधिक सिलेंडर्समध्ये क्षेपणास्त्रामुळे उद्भवणारी शक्ती कमी होणे चेसिसमध्ये जाणवेल. एक्झॉस्ट नोट प्रमाणेच, मृत सिलिंडरची उर्जा कमी होते आणि पुढील चांगले सिलिंडर पेटते तेव्हा उर्जा वाढते. यामुळे इंजिन आरपीएममध्ये बदलणार्या वाहनात कंप उत्पन्न होते. या विशिष्ट लक्षणांमुळे स्वतःचे नुकसान होते. सिलेंडर्स रोटेशनमध्ये येताच, शक्ती वाढते आणि अदृष्य होते, प्रवेगक आणि प्रवेगक कमी होत जातो आणि त्यांच्यावरील पोशाख वाढवितो.
दृष्टी
चुकल्याच्या कारणास्तव एक्झॉस्ट प्रवाहात काही लक्षणे दिसू शकतात. श्रीमंत-चालू स्थितीमुळे कार्बन फाऊलिंगमुळे होणाses्या चुकांमुळे एक लबाडीचा, काळा देखावा होईल. डिझेल इंजिन गळती इंजेक्टर किंवा कमी कम्प्रेशनसह सिलेंडर्सचा धूर प्रदर्शित करू शकतात. आपल्याला गंध येण्याच्या लक्षणांप्रमाणेच, आपल्याकडे सर्दीची प्रवृत्ती आहे, किंवा आपण ते पाहू शकत नाही.