सामग्री
कारच्या निलंबनाची दृढता त्याच्या राइडच्या गुणवत्तेवर मोठ्या प्रमाणात परिणाम करते. एक निलंबन प्रणाली बर्‍याच वेगवेगळ्या घटकांपासून बनविली जाते, धक्का आणि झरे यासारखे काही महत्त्वाचे भाग राईडच्या गुणवत्तेवर सर्वाधिक परिणाम करतात. इतर भाग जे बुशिंग्जवर परिणाम करतात जे निलंबनाचे विविध कनेक्शन पॉईंट्स आणि स्वेय बारला वेगळे करतात.
चरण 1
मऊ शॉक आणि स्ट्रट्स स्थापित करा. शॉक आणि स्ट्रट्सचा खूप मोठा परिणाम होतो. जर आपल्या वाहनाचे खूप कडक निलंबन असेल तर ते कदाचित सॉफ्ट राईडपेक्षा कर्तव्यमुक्त कामगिरीचे कारण असू शकते. बीएमडब्ल्यू, उदाहरणार्थ, स्पोर्ट आणि टूरिंग मॉडेल्ससह विविध प्रकारचे बिल्टिन शॉक वापरू शकतात. टूरिंग शॉकपेक्षा क्रीडाचे धक्के बरेच कडक आहेत, जे जास्तीत जास्त हायवेसाठी सोयीसाठी डिझाइन केलेले आहेत.
चरण 2
आपल्याकडे समायोज्य धक्क्या असल्यास, धक्क्यांना नरम सेटिंगमध्ये समायोजित करा. बर्‍याच मोटारींमध्ये समायोज्य धक्के नसतात परंतु ते निश्चित करुन पहा.
चरण 3
मऊ स्प्रिंग्ज स्थापित करा. कमी कार्यक्षमतेचे झरे, जे कदाचित आपल्या कडक निलंबनामुळे आणि अडचणींवर अनुपालन न होण्याचे कारण असू शकतात. धक्क्यांप्रमाणेच स्प्रिंग्जचा वाहनांच्या राईड गुणवत्तेवर प्रचंड प्रभाव पडतो. जर आपल्याला असे वाटले की आपले झरे खूप कमी आहेत आणि वसंत springतुचा दर खूपच कमी असेल तर त्यास नरम, उंच झरे द्या. याचा परिणाम मऊ, अधिक अनुरूप चालना होईल.
चरण 4
निलंबनात बुशिंग्ज बदला. बुशिंग्ज हे असे भाग आहेत जे चेसिसपासून निलंबन वेगळे करतात. तथापि, बुशिंग्जचे भिन्न स्तर आहेत. युरेथेन बुशिंग्ज अधिक संवेदनशील आणि अधिक कोमल आहेत परंतु कार अधिक कठोरपणे देखील बनवू शकतात. नरम, अधिक आरामदायक सायकलसाठी रबर बुशिंग्जसह युरेथेन बुशिंग्ज बदला.
स्वे बार अधिक लहान बारांसह बदला. निलंबनाच्या एका बाजूपासून दुसर्‍या बाजूला, स्वे बारला बोल्ड केले जाते आणि त्यास ग्राउंड अपपासून प्रतिबंध करते. यामधून पकड वाढते. परंतु जर बार खूपच विस्तीर्ण असतील तर ते आपल्या राईडच्या गुणवत्तेवर नकारात्मक परिणाम करतात.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- नवीन धक्के आणि struts, पर्यायी
- नवीन झरे, पर्यायी
- रबर बुशिंग्ज, पर्यायी
- पातळ स्वारी बार, पर्यायी
