सामग्री
एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन सिस्टम ही सरासरी सर्वात ग्लॅमरस सिस्टम आहे, परंतु त्या बरीच महत्त्वपूर्ण कामे करतात. एक ईजीआर आपणास चांगले मिळवून देऊ शकेल, परंतु एक चांगला सौदा आणि स्वस्त.
लक्षणे
एक ईजीआर वाल्व आपल्या इंजिनमध्ये वापरलेल्या एक्झॉस्ट गॅसचे पुन्हा आवर्तन करून कार्य करते. या वायूंमध्ये ज्वलनशील इंधन परंतु फारच कमी ऑक्सिजन असते आणि ते खूप गरम असतात. गरम सेवन शुल्कामुळे कमी ऑक्सिजन असतो, म्हणून कार्यरत ईजीआर सिस्टम प्रभावीपणे आपली इंजिन कार्य करते त्यापेक्षा कमी करते. ड्रायव्हिंगच्या बाबतीत, ईजीआर वाल्व उघड्या अडकल्यामुळे अगदी कमीतकमी अश्वशक्तीमध्ये लक्षणीय ड्रॉप येईल. त्याबरोबरच "नॉक" किंवा "पिंग" - कठोर प्रवेग अंतर्गत आणि प्रतीक्षा सिलेंडर चुकीच्या पद्धतीने विस्फोट होऊ शकतो. इंजिनमध्ये भव्य व्हॅक्यूम गळती म्हणून ओपन ईजीआर वाल्व्ह देखील असेल, म्हणून कठोर प्रारंभ करणे आणि खूपच खडबडीत अशी अपेक्षा करा. एक ईजीआर अडकलेला आहे किंवा बर्‍याच लक्षणांसह कार्बनने चिकटलेला आहे, ज्यामुळे तांत्रिकदृष्ट्या त्यांना चालविण्याची आवश्यकता आहे. परंतु इंधन अर्थव्यवस्थेत लक्षणीय ड्रॉप, एक्झॉस्ट पाईपमधून लक्षात येण्याजोग्या पेट्रोलचा वास, खूप गरम कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टर किंवा वरील सर्व गोष्टींची अपेक्षा करा. सर्व आधुनिक वाहने ईजीआर प्रणालीचे निरीक्षण करतात, म्हणून सिस्टममधील कोणत्याही त्रुटीमुळे चेक-इंजिन प्रकाश चालू झाला पाहिजे. इंजिन स्फोट घडवून आणला तर, चुकीच्या पद्धतीने किंवा श्रीमंत लोकांपर्यंत पोहचल्यास आपणास एक तरी मिळेल; हे सर्व डायग्नोस्टिक कोड ट्रिगर करेल. परंतु ईजीआर समस्येचे स्रोत असल्यास आपल्याला त्यांच्यासह ईजीआर निदान कोड देखील शोधायला हवे.
