सामग्री
वाहनांचा स्लेव्ह सिलेंडर - ट्रान्समिशनच्या बाहेरील किंवा आतील बाजूस स्थित हायड्रॉलिक क्लच सिस्टमचा एक भाग - क्लच डिसेंजेगमेंटमध्ये मदत करणारे एक साधन. जेव्हा क्लच पेडल दाबले जाते तेव्हा मास्टर सिलिंडर स्लेव्ह सिलेंडरवर लागू होते, ते सोडण्यासाठी क्लच. जर स्लेव्ह सिलेंडरमध्ये सदोषपणा असेल तर क्लच खराब होऊ शकेल, जेणेकरुन वाहन योग्यरित्या गिअर्स हलविण्यापासून रोखेल. अनेक लक्षणे स्लेव्ह सिलेंडरच्या समस्येचे सूचक आहेत.
सैल पेडल
मार्गात क्लच पेडल आहे, तो एक दोष आहे. पेडल पूर्णपणे मजल्यावर दाबली गेली तरीही क्लच सैल असेल आणि क्रियेत जाऊ शकत नाही. जेव्हा सिलेंडर गळतीचा सिलिंडर उघडेल तेव्हा हवा आत प्रवेश करू देते.
कमी द्रव पातळी
खराब गुलाम सिलेंडरचे निदान करण्यात क्लच फ्लुइड पातळीचे परीक्षण करणे मदत करू शकते. जर गुलाम सिलेंडर गळत असेल तर क्लच फ्लुइडची पातळी लवकर कमी होते आणि वारंवार रिफिलची आवश्यकता असते. जर क्लच फ्लुईड सामान्य पातळीपेक्षा खाली असेल तर क्रॅक्स किंवा छिद्र असलेल्या सिलेंडरची तपासणी करणे आवश्यक आहे ज्यामुळे ते बुडतील.
क्षरण
गुलाम सिलेंडरमधून द्रव गळती होणे ही समस्या दर्शवते. अंतर्गत गळती सर्वात सामान्य आहेत आणि सिलिंडरची तपासणी करून त्यांचे निदान केले जाते. कधीकधी आम्ही त्यातील तळ भाग पाहण्यास सक्षम नसतो, ज्यास बूट म्हणतात, ते पृष्ठभागावरील कोणतेही कमकुवत डाग प्रकट करण्यास मदत करेल. तसेच, स्लेव्ह सिलेंडरच्या खाली असलेल्या जमिनीवर - मध्यम ते गडद लाल रंगाचे - सांडलेल्या द्रव शोधा. मास्टर सिलेंडर कॅनमधून गळती. गळतीच्या स्त्रोताबद्दल खात्री करण्यासाठी, मास्टर आणि स्लेव्ह सिलिंडर दोन्हीच्या अंतर्गत तपासणी करा.
इतर लक्षणे
रस्ट बिल्ड-अप किंवा इतर समस्यांमुळे क्लच उदासीन होते तेव्हा स्लेव्ह सिलेंडर बर्‍याचदा पिळतो. तसेच, जर स्लेव्ह सिलेंडरमध्ये सदोषपणा असेल तर, आपल्याला गीअर्स हलविताना समस्या येऊ शकतात. क्लच दाबल्यावरही वाहन बर्‍याचदा गिअरमध्ये घसरते किंवा ते अजिबात शिफ्ट होत नाही.
