सामग्री
आपल्या कारमधील रिले, इंधन पंप आणि रेडिएटर चाहते. रिले वेळेवर बिघाड आणि अयशस्वी होऊ शकतात. अद्याप योग्यरित्या कार्य करीत असलेल्या डिव्हाइसची चाचणी घेण्यात सक्षम होण्यासाठी डिव्हाइसची चाचणी घेणे. तथापि, चाचणी प्रक्रिया अगदी सरळ आहे आणि ती मानक मल्टीमीटरने केली जाऊ शकते.
चरण 1
आपण चाचणी करू इच्छित रिले शोधा. रिले स्थानांसाठी आपल्या मालकांच्या मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या. रिले नियंत्रित केलेल्या सर्किटवर अवलंबून ते सहसा डॅशबोर्डच्या खाली किंवा हुडच्या खाली असतात.
चरण 2
"चालू" स्थितीत इग्निशन स्विच चालू करा, परंतु इंजिनला क्रॅंक करु नका.
चरण 3
रिलेची शक्ती प्राप्त होत आहे याची चाचणी घेण्यासाठी उच्च प्रतिबाधा चाचणी वापरा. प्रकाश पासून अ‍ॅलिगेटर क्लिप योग्य ग्राउंडशी जोडा. रिले पासून ते नियंत्रित असलेल्या घटकापर्यंत वायरची तपासणी करा. जर बल्ब दिवे असतील तर तिथे रिले सोडण्याची शक्ती आहे आणि ते योग्यरित्या कार्य करीत आहे.
चरण 4
उर्जा स्त्रोतांमधून व्होल्टेज प्राप्त करणा w्या तारावर समान तपासणी प्रक्रिया वापरा. जर बल्ब प्रकाशात अपयशी ठरला तर वीज रीलेमध्ये येत नाही. उर्जा स्त्रोताची चाचणी घ्यावी.
चरण 5
प्रज्वलन बंद करा आणि कनेक्टरमधून रिले काढा. केसवरील लॉकिंग टॅब फोडू नयेत याची खबरदारी घ्या.
चरण 6
मल्टीमीटरला "ओहम्स" सेटिंगमध्ये सेट करा आणि रिले पॉवर टर्मिनलची सातत्य तपासून घ्या. टर्मिनल सहसा रिलेच्या बॉक्सवर लेबल केलेले असतात. मल्टीमीटरमध्ये एक असीम किंवा "ओएल" वाचन असावे. जर सातत्य असेल तर रिले पुनर्स्थित करा.
बॅटरीच्या पॉझिटिव्ह टर्मिनल आणि एक नियंत्रण टर्मिनलवर जम्पर वायर जोडा. इतर जम्पर केबलला उलट कंट्रोल टर्मिनल आणि योग्य ग्राउंडला जोडा. कनेक्शन तयार होताच आपण एक क्लिक ऐकू पाहिजे. आपण असे न केल्यास, नियंत्रण टर्मिनल कनेक्शन उलट करा. अद्याप कोणतेही क्लिक नसल्यास, आपल्याला रिले पुनर्स्थित करण्याची आवश्यकता असेल.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- उच्च प्रतिबाधा चाचणी प्रकाश
- Multimeter
