आउटबोर्ड मोटरसाठी सोलेनोइडची चाचणी कशी करावी

लेखक: Robert Simon
निर्मितीची तारीख: 15 जून 2021
अद्यतन तारीख: 1 जुलै 2024
Anonim
कार अल्टरनेटरसह 3 साधे शोध
व्हिडिओ: कार अल्टरनेटरसह 3 साधे शोध

सामग्री


आउटबोर्डवरील सोलेनोइडमध्ये बॅटरी व्होल्टेजला प्रारंभिक मोटरवर प्रसारित करण्याचे महत्त्वपूर्ण कार्य असते. जेव्हा स्टार्टर सोलेनोईडमधील संपर्क इलेक्ट्रॉनिकरित्या सक्रिय होतो, तेव्हा एक सर्किट उघडते जे बॅटरीपासून स्टार्टरपर्यंत विद्युतीय प्रवाह जाते, जे इंजिनला चालू करते. सॉलेनॉइडवरील शॉर्ट्स किंवा डिस्कनेक्ट केलेल्या तारा इंजिनला सुरूवात होण्यापासून रोखू शकतात. एक सोपा घटक, सोलेनोइड काही सोप्या साधने आणि चरणांसाठी तपासला जाऊ शकतो.

चरण 1

हाताच्या शेपटीवर घसरण करुन आपल्या अप्पर इंजिनचे केस खेचून घ्या. अप्पर केसमध्ये बोल्ट असल्यास सॉकेट आणि पाना वापरा. आपली डोळ्यांची कपाट कट-ऑफ स्विच सक्रिय झाली नाही हे सुनिश्चित करा जेणेकरून आपण इग्निशन की चालू केल्यावर इंजिन सुरू होईल. स्पार्क प्लगच्या टोकापासून स्पार्क प्लग बूट खेचा; इंजिनमध्ये एकाधिक सिलिंडर असल्यास सर्व स्पार्क प्लग बूट खेचा. प्लग वायर कनेक्टरच्या आतील बाजूस कोट हॅन्गर वायर कनेक्ट करा आणि इंजिन ब्लॉकच्या विरूद्ध मैदान. समान फॅशनमध्ये सर्व प्लग वायर्स ग्राउंड करा.

चरण 2

बॅटरीपासून मुख्य बॅटरीच्या सकारात्मक बाजूस सकारात्मक आघाडी ठेवा. इंजिनवरील बेअर मेटलशी व्होल्टमीटरच्या नकारात्मक लीडला जोडा. कमीतकमी १२..6 व्होल्ट किंवा अधिक शोधा. कोणत्याही वाचनासाठी आपल्याला संपूर्ण क्षमतेवर बॅटरी चार्ज करणे आवश्यक आहे.


चरण 3

आपला केबिन फ्यूज बॉक्स तपासा. स्टार्टर फ्यूज किंवा रिले त्यांच्या कनेक्टरमध्ये घट्ट बसलेला आहे आणि फ्यूज घटक फुललेला नाही याची खात्री करा. कोणतीही फ्यूज किंवा रिले वाईट दिसू द्या पुनर्स्थित करा. आपण बॉक्समध्ये दुसर्‍या तत्सम रिलेसह स्टार्टरची अदलाबदल करा, नंतर स्टार्टर ऑपरेशनसाठी चाचणी घ्या. इंजिन सुरू झाल्यास, रिले खराब होते.

चरण 4

इंजिन ब्लॉकवरील स्टार्टरच्या पुढे स्टार्टर सोलेनोइड शोधा. आपल्या मालकांच्या त्यांच्या विशिष्ट स्थानासाठी मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या. सोलिनॉइडवर मोठ्या "बॅट" कनेक्शनवर (सामान्यत: लाल वायर) सकारात्मक व्होल्टमीटर लीडला "चालू" स्थितीत प्रज्वलन की सह ठेवा. 12.6 व्होल्टसाठी पहा. जर ते 12.6 व्होल्ट वाचत नसेल तर बॉक्स फ्यूज बॉक्स आणि मुख्य इलेक्ट्रिकल स्विच-ऑफ स्विच तपासा. की बंद करा.

चरण 5

सॉलेनॉइड (सामान्यत: जांभळा किंवा पिवळा) वर लहान वायर टर्मिनलकडे व्होल्टमीटर पॉझिटिव्ह लीड ठेवा, आणि नकारात्मक व्होल्टमीटरने जमीनी स्त्रोतापर्यंत नेले. आपल्या सहाय्यकास इंजिन सुरू करण्यासाठी की चालू करा. व्होल्टमीटरने 12.6 व्होल्ट किंवा अधिक वाचले पाहिजे. क्लिक करण्यासाठी सोलेनोइड आणि फिरण्यासाठी स्टार्टर ऐका. आपल्याकडे 12.6 व्होल्ट नसल्यास आणि स्टार्टर फिरत नसल्यास आपणास इग्निशन स्विचची समस्या आहे.


इग्निशन की चालू केल्याने सोलेनोइडवर मोठ्या "बॅट" टर्मिनलवर जम्पर वायरचा शेवट ठेवा. वायर जम्परच्या दुसर्‍या टोकाला दुसर्‍या सोलेनोइड पोस्टवर ठेवा. जर सोलेनोइडमध्ये तीन पोस्ट असतील तर आपण सोलेनोइडवरील दोन सर्वात मोठी टर्मिनल पोस्ट उडी घेण्यास सक्षम असाल. जर सोलेनोइड क्लिक करत नसेल किंवा स्टार्टर फिरत नसेल, तर सोलेनोइडला दोषपूर्ण शॉर्ट आहे आणि त्या जागी बदलणे आवश्यक आहे. जर सोलेनोइड क्लिक करतो स्टार्टर फिरत नाही, तर स्टार्टरला अंतर्गत शॉर्ट असते आणि त्यास बदलणे आवश्यक आहे.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

  • बोट मालकांचे मॅन्युअल
  • सॉकेट सेट
  • ratchet
  • कोट हॅन्गर वायर
  • विद्युतदाबमापक
  • सहाय्यक
  • अतिरिक्त जम्पर वायर

496 इंजिन मोटर नौकासाठी डिझाइन केलेले एक अव्वल दर्जाचे चेवी इंजिन आहे. बिग ब्लॉक चेवी (बीबीसी) 496 क्यूबिक इंच असलेले एक मोठे, उच्च कार्यक्षम इंजिन आहे. Engineडजस्टमेंट्स भिन्न इंजिन भाग आणि इंजिन पर...

327 इंजिन चष्मा

Robert Simon

जुलै 2024

शेवरलेटने 1960 च्या दशकात आठ वर्ष 327 इंजिनची निर्मिती केली. 50 वर्षांपेक्षा जास्त काळ बनविलेले लोकप्रिय लहान ब्लॉक व्ही -8 चेवीच्या अनेक अवतारांपैकी हा एक होता. इंर्वेटच्या वेगवेगळ्या आवृत्त्या कॉर्...

आपणास शिफारस केली आहे