टोयोटा केमरी व्हील संरेखन तपशील

लेखक: Peter Berry
निर्मितीची तारीख: 17 ऑगस्ट 2021
अद्यतन तारीख: 1 जुलै 2024
Anonim
टोयोटा केमरी व्हील संरेखन तपशील - कार दुरुस्ती
टोयोटा केमरी व्हील संरेखन तपशील - कार दुरुस्ती

सामग्री


आपल्या टोयोटा कॅमरीवर नियमित तपासणी आणि चाक संरेखन समायोजित केल्याने आपल्या जीवनात आपले पैसे वाचतील. आपण आपले कपडे घालू शकतील आणि आपले कपडे न दाखवण्याऐवजी घालावे अशी तुमची स्थिती आहे. चाळण्याच्या दुसर्‍या बाजूला संरेखन समस्या दर्शविणारे नमुने घाला. तेथे तीन संरेखन कोन आहेत जे आपल्या कॅमरीमध्ये तपासले जाऊ शकतात आणि त्यास समायोजित केले जाऊ शकतात: कॅस्टर, कॅम्बर आणि पायाचे कोन.

केम्बर कोन वर्णन आणि तपशील

केम्बर म्हणजे उभ्या कोनात कोन आहे जिथे आपले टायर विश्रांती घेत आहे. जर कॅम्बर कोन समायोजनाबाहेर असेल तर टायरची बाह्य किनार असामान्यपणे परिधान करेल. अत्यधिक नकारात्मक कॅम्बर कोनात, टायरची वरची बाजू उर्वरित टायरपेक्षा अधिक प्रभावी होईल. टायरच्या वरच्या काठाच्या बाह्य बाह्य किनार्‍यामुळे जास्तीत जास्त सकारात्मक कॅंबर पायथ्याच्या बाहेरील काठावर जास्त कपड्यांद्वारे प्रदर्शित होईल. टोयोटा केमरी चौथ्या पिढीसाठी, कॅम्बरचे तपशील -1.4 डिग्री ते 0.02 अंश आहे. केम्बर कोन सहसा मॅकफेरसन स्ट्रूटवर फिरणार्‍या कॅम्बर विलक्षण बोल्टचा वापर करून समायोजित केला जातो.


पायाचे कोन वर्णन आणि तपशील

पायाचे कोन आपल्या कारच्या आडव्या ओळीत आपल्या टायर्सचे आतील किंवा बाह्य वळण होते. चुकीच्या बोटाच्या कोनात स्क्रबिंग म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या टायर पोशाख पॅटर्नचे कारण बनते. येथेच टायरची अंतर्गत किंवा बाहेरील किनार जास्त दाग असलेल्या आणि कमी स्पॉट असलेल्या पॅचमध्ये घातली जाते. टोयोटा केमरीसाठी योग्य पायाचे कोन -0.1 डिग्री आणि 0.1 डिग्री दरम्यान आहे. टाच का कोन आपल्या कारच्या खाली स्लीव्ह्स समायोजित करून सैल करून आणि फिरवून समायोजित केले जाते. आपल्या कॅमरीवर दोन sleeडजेस्टिंग स्लीव्ह आहेत: एक प्रवाशाच्या बाजूला आणि एक ड्रायव्हरच्या बाजूला.

कॉस्टर एंगल वर्णन आणि तपशील

कॅस्टर उभ्या आणि कोन दरम्यान एक कोन आहे ज्यावर पुढच्या निलंबनाची धुरी अक्ष, किंवा बॉल जोड आणि खालच्या बॉल जोड आणि अपर स्ट्रट माउंट दरम्यान असते. जास्त प्रमाणात सेवन आणि अत्यधिक पायघोळ घालून अतिरेकी कॅम्बर स्वत: चे प्रदर्शन करेल. योग्य कॅस्टर कोन उर्वरित सरळ पुढे असलेल्या स्थितीत परत येण्यासाठी पुढच्या चाकांना मदत करतात. केस्टर अँगलचे स्पष्टीकरण 1.4 ते 2.9 अंश दरम्यान आहे.


मागील केम्बर

सर्व चाके आणि चाके बहुतेक. तथापि, आपल्या कॅमरीमध्ये, जोपर्यंत कॅंबर अ‍ॅडजस्टिंग किट स्थापित केलेला नाही तोपर्यंत समायोज्य रीअर कॅंबर असेल. स्पेसिफिकेशन श्रेणी -1.5 डिग्री आणि 0.1 डिग्री दरम्यान आहे.

मागील पायाचे कोन

पुढच्या पायाच्या कोनाप्रमाणेच, मागील पाठीचे कोन आपल्या आणि आपल्या मागील रेखा या मध्य रेषेवरील कोनच्या आडव्या मध्य रेषा दरम्यानचे कोनाचे वर्णन करते. मागील पायाच्या अंगठीसाठी स्वीकार्य श्रेणी 0.2 ते 0.6 डिग्री दरम्यान आहे.

नवीन पिढीच्या माझदा रोटरी इंजिन रेनेसिस मालिका आहेत. रेनेसिस इंजिनमध्ये शक्ती आणि इंधन कार्यक्षमता सुधारित केली गेली आहे आणि ते 4-पोर्ट आणि 6-पोर्ट मॉडेलमध्ये येतात. दोन मॉडेल्समध्ये महत्वाचे फरक आहे...

मॅन्युअल ट्रांसमिशन बर्‍याच वर्षांपासून अस्तित्वात आहे. आज प्रत्येक प्रकारच्या वाहनात मॅन्युअल ट्रान्समिशन वापरले जातात. मॅन्युअल ट्रान्समिशन तीन-वेग म्हणून सुरू झाले आणि चार ते पाच, आणि कारमधील सहा...

आपल्यासाठी