सामग्री
फोर-व्हील ड्राइव्ह वाहनांमध्ये सर्व चाकांना गुंतवून ठेवण्यासाठी ट्रान्सफर केस असते, त्यानंतर फक्त दोन चाकांमध्ये शक्ती हस्तांतरित करा. ट्रान्सफर केस - सर्व ट्रान्समिशन घटकांसह - त्यावर प्रचंड ताण लागू आहे. बहुतेक समकालीन कार आणि क्रीडा उपयुक्तता वाहनांमध्ये प्रकरणे हस्तांतरित करा चेन, ट्रान्सफर केस, फ्लुइड्स आणि व्हॅक्यूम लाईन्सचे संयोजन समस्या उद्भवू शकते.
द्रव संप्रेषण
हस्तांतरण प्रकरण ट्रान्समिशनच्या केसपेक्षा वेगळे आहे; हस्तांतरण प्रकरणात स्वत: च्या द्रव संप्रेषणाचा पुरवठा आवश्यक आहे. साखळी व दुवा वंगण घालणे आणि वेगवान गतिशील धातूचे भाग थंड करणे हे दोन द्रवपदार्थ द्रवपदार्थ देतात. जर द्रवपदार्थ कमी असेल तर हस्तांतरण केस जास्त तापू शकतो आणि भाग सोळा होऊ शकतो आणि दोन आणि फोर-व्हील ड्राईव्ह मोडमध्ये योग्यरित्या वाढत नाही.
व्हॅक्यूम लाईन्स
व्हॅक्यूम लाइन ट्रान्सफर केसची कार्यवाही करते आणि ड्रायव्हिंगच्या अटींवर अवलंबून दुवा-ते-चार-चाक आणि मागील पासून दुवे बदलते. जर व्हॅक्यूम लाइन खाली मोडली गेली तर यंत्रणा योग्यरित्या ऑपरेट करणे आवश्यक असेल. चालू असलेल्या इंजिनला फक्त ऐकून गळतीसाठी ओळी तपासा - हिसिंग आवाज एक सदोष ओळ दर्शवितो.
हस्तांतरण साखळी
सायकल प्रमाणे, ट्रान्सफर केसमध्ये पुढच्या आणि मागच्या चाकांवरील इंजिनमधून ड्राईव्ह शाफ्टमध्ये शक्ती प्रसारित करण्यासाठी स्प्रोककेट्सवर चेन असते. स्प्रोकेट्स बदलल्याने ड्रायव्हिंग मोड बदलतो. साखळी प्रचंड ताणतणाव सहन करतात आणि अखेर तुटलेली दुवा ताणून किंवा विकसित करू शकतात. जेव्हा हे होते तेव्हा साखळी आघाडीवर राहणार नाही आणि संपूर्ण ट्रान्समिशन अयशस्वी होऊ शकते. आपण बदलत असताना मोडमध्ये थांबणे किंवा उशीर झाल्यासारखे वाटत असल्यास ते एका कमकुवत साखळीकडे निर्देश करू शकते. खराब साखळीची केवळ दुरुस्ती म्हणजे ती बदलणे.
झोपडी
हस्तांतरण प्रकरणे एकतर मॅग्नेशियम सोन्याच्या अल्युमिनियम मिश्र धातुपासून बनविली जातात. जरी साखळी आणि दुवा जोडण्यास सक्षम असले तरी, खडक किंवा रस्त्याच्या धोक्याने या धातू सहजपणे मोडल्या जाऊ शकतात. जेव्हा हे होते, द्रव द्रुतगतीने गळत जाईल आणि युनिट सोळा होईल. जेव्हा हस्तांतरण प्रकरण खराब होते, तेव्हा उपाय साखळीसारखाच असतो: केस पुनर्स्थित करा. तसेच, जेव्हा उत्कृष्ट संधी निर्माण होतात तेव्हा यंत्रणेचे बरेच नुकसान होते.
