![यामाहा यूटीव्ही राइनोवर डीआयवाय निदान आणि स्टेटर बदलणे](https://i.ytimg.com/vi/nIJnlsml-y8/hqdefault.jpg)
सामग्री
- इंधन तेल
- चरण 1
- चरण 2
- संक्षेप
- चरण 1
- चरण 2
- चरण 3
- प्रज्वलन
- चरण 1
- चरण 2
- चरण 3
- चरण 4
- टीप
- चेतावणी
- आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
दोन यूटिलिटी वाहनांपैकी एक म्हणजे 2004 मध्ये यामाहाने पदार्पण केले, गेंडा यूटीव्ही (युटिलिटी टास्क व्हीकल) ही प्रदीर्घकाळ टिकली. यमाहाने अद्याप 700 सीसी मॉडेलमध्ये 2011 मध्ये ऑफर केलेली ही एकमेव साइड-साइड होती. स्थापना झाली असूनही, अद्याप सर्व गेंड्याच्या मॉडेल्समध्ये ती सातत्यपूर्ण आहे. गेंडा मालक पुस्तिका. गेंड्याचे मालक.
इंधन तेल
चरण 1
जर गेंडा खराब चालू असेल तर किंवा तो सुरू होणार नाही. इंधन माप समोरच्या पॅनेल पॅनेलवर स्थित आहे.
चरण 2
इंजिन बंद करा आणि जर इंधन गेज रिक्त किंवा जवळ वाचले तर गिनो रीफिल करा. सर्व यामाहा गिनो केवळ अनलेडेड पेट्रोल घेतात.
पुरेसे इंधन पातळी असल्यास टाकीमध्ये इंधनाची स्थिती तपासा. जर इंधन चवदार किंवा पाण्याने दूषित असेल तर इंधन टाकी मेकॅनिक किंवा यामाहा डीलरने काढून टाकावी.
संक्षेप
चरण 1
स्पार्क प्लग काढून टाकण्यासाठी आणि कॉम्प्रेशनसाठी चाचणी घेण्यासाठी, फ्रंट हूडच्या खाली इंजिन बॉक्समध्ये स्थित, hinनोस सिंगल सिलिंडरमध्ये प्रवेश करा.
चरण 2
सिलेंडरमध्ये एकल स्पार्क प्लग शोधा. स्पार्क प्लग काढा आणि स्पार्क प्लग पाना वापरुन सिलिंडरमधून प्लग पिळणे.
चरण 3
स्पार्क प्लग होलमध्ये कॉम्प्रेशन गेज घाला.
इलेक्ट्रिक स्टार्टर वापरा. कम्प्रेशन लेव्हल सुमारे 140 पीएसआय वाचले पाहिजे. जर या वाचनाच्या खाली कॉम्प्रेशन लेव्हल जास्त असेल तर, कॉम्प्रेशन सिस्टमची तपासणी करण्यासाठी गिलास एका डीलरकडे घ्या. जर कॉम्प्रेशन सामान्य असेल तर इग्निशन सिस्टम तपासणीकडे जा.
प्रज्वलन
चरण 1
काढून टाकलेल्या स्पार्क प्लगच्या इन्सुलेटर टीपमधून कोणतेही ओले अवशेष पुसून टाका.
चरण 2
स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोडची तपासणी करा. जर इलेक्ट्रोड जळाला किंवा खराब झाला असेल तर प्लग पुनर्स्थित करा. गिनो मॉडेलनुसार विशिष्ट प्रकारचे स्पार्क प्लग वेगळे आहेत आणि आपल्या गेंडाच्या मालकांच्या मॅन्युअलच्या "वैशिष्ट्य" विभागात आढळू शकतात.
चरण 3
वायर-जाडी गेजसह स्पार्क प्लग अंतर मोजा आणि अंतर मोजमाप आणि राइनोस मालकांच्या मॅन्युअल दरम्यानचे अंतर सुनिश्चित करा. जर स्पार्क प्लग अंतर खूप विस्तृत असेल तर कठोर पृष्ठभागाच्या विरूद्ध हुक-एंड दाबून ते लहान करा. जर अंतर फारच अरुंद असेल तर स्पार्क प्लग गॅप टूल वापरुन ते रुंदीकरण करा.
चरण 4
डिस्कनेक्ट केलेल्या स्पार्क प्लगवर प्लग पुन्हा जोडा आणि त्यास राइनोस चेसिसवर आधार द्या.
इलेक्ट्रिक स्टार्टर ऑपरेट करा आणि स्पार्क सामर्थ्य निरीक्षण करा. जर तेथे स्पार्क नसेल किंवा स्पार्क कमकुवत असेल तर गिन्याला एका डीलरकडे तपासणीसाठी घ्या. जर ठिणगी मजबूत असेल तर इग्निशन सिस्टम योग्यरित्या कार्य करत आहे.
टीप
- समस्या निवारण अयशस्वी झाल्यास, गेंडामध्ये मोठी यांत्रिक समस्या येऊ शकतात. यामाहा शिफारस करतो की केवळ प्रमाणित डीलरच अशा प्रकारच्या समस्यांचे निदान व दुरुस्ती करा.
चेतावणी
- पेट्रोल अत्यंत ज्वलनशील आहे. हाताळताना सावधगिरी बाळगा आणि इंधन प्रणालीचे समस्यानिवारण करताना धूम्रपान करू नका किंवा ओपन फ्लेमसह काम करू नका.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- अनलेडेड पेट्रोल
- स्पार्क प्लग पाना
- कम्प्रेशन गेज
- रिप्लेसमेंट स्पार्क प्लग
- वायर-जाडी गेज
- स्पार्क प्लग अंतर साधन