सामग्री
- इंधन फ्लोट वाल्व समायोजन
- चरण 1
- चरण 2
- चरण 3
- निष्क्रिय मिश्रण स्क्रू समायोजित करीत आहे
- चरण 1
- चरण 2
- चरण 3
- उर्जा वाल्व आणि जेट justडजस्टमेंट्स
- चरण 1
- चरण 2
- चरण 3
- चरण 4
- आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
390 सीएफएम हॉल्यू येथे ट्यून करणे ही एक सोपी प्रक्रिया आहे हॉलिस मॉड्यूलर डिझाइनबद्दल धन्यवाद. याचा अर्थ असा की 390 सीएफएम (क्यूबिक फीट प्रति मिनिट एअर फ्लो रेटिंग) मोठ्या विस्थापना इंजिनसाठी फक्त मोठ्या सीएफएम आकाराचे असते. ट्यूनिंगमध्ये 390 सीएफएम समान आहे कारण त्यात उच्च कार्यक्षमता 1050 सीएफएम हॅली कार्ब आहे. प्राथमिक ट्यूनिंग प्रक्रिया इंधन पातळी आणि एअर-इंधन मिश्रण तपासून प्रारंभ होते. आपल्याला इंजिनच्या कार्यप्रदर्शनावर किंवा एलिव्हेशन / हवा तपमानाच्या परिस्थितीतील बदलांवर आधारित जेट आणि पॉवर वाल्व्हची ट्यून करणे देखील आवश्यक असू शकते.
इंधन फ्लोट वाल्व समायोजन
चरण 1
इंजिन सुरू करा आणि एका स्तराच्या पृष्ठभागावर वाहन ठेवा.
चरण 2
इंधन पात्राच्या बाजूने इंधन पातळीचे दृष्य काढा. एकदा स्क्रू ड्रायव्हरने स्क्रू काढून टाकल्यानंतर, छिद्रातून थोडेसे इंधन बाहेर येण्यासाठी आपण भोक पाहू इच्छित असाल.
चरण 3
दोन वळणे फ्लोट mentडजस्टमेंट स्क्रू चालू करा. एक वाटी वा भांड्याने वाटी वर खेचा. या टप्प्यावर, आपण नट उलटाच्या दिशेने ओपन-एंड रेंचसह इंधन पातळीच्या पातळीवर किंवा इंधन पातळीच्या पातळीवर फिरवू शकता.
समायोजन नट स्थिर ठेवताना स्क्रूड्रिव्हरसह समायोजन स्क्रू घट्ट करा. दृष्टी घाला
निष्क्रिय मिश्रण स्क्रू समायोजित करीत आहे
चरण 1
ड्राईव्हर-साइड इडल मिक्स घड्याळाच्या दिशेने स्क्रू जोपर्यंत तो बखलत नाही तो चालू करा. पॅसेंजर-साइड इडल मिक्स स्क्रूवर समान प्रक्रिया पूर्ण करा. हे स्क्रू मीटरिंग ब्लॉकवर आढळले आहेत, जे इंधन वाडगा आणि कार्बच्या मुख्य शरीराच्या दरम्यान स्थित आहे.
चरण 2
आपल्या आगामी व्हॅक्यूम वाचनासाठी आधारभूत मोजमाप स्थापित करण्यासाठी स्क्रूला घड्याळाच्या उलट दिशेने 1.5 वळण द्या.
चरण 3
व्हॅट्यूम पोर्टमध्ये व्हॅक्यूम पोर्ट इनटेक मॅनिफोल्डवर जोडा. या क्षणी, आपण इंजिन सुरू करू शकता आणि व्हॅक्यूम गेजचे निरीक्षण करताना त्यास निष्क्रिय होऊ देऊ शकता. स्टॉक इंजिन 20 व्हॅक्यूम लेव्हलसह चालेल. उच्च कार्यक्षमता इंजिन 7 किंवा 8 पर्यंत कमी कार्य करतील, कारण त्यांच्या दीर्घ-कालावधीच्या कॅममुळे.
निष्क्रिय मिक्सपैकी एक अर्धा वळणावर वळवा, नंतर उलट स्क्रूवर जा आणि त्याच घड्याळाच्या उलट दिशेने किंवा सोडण्याच्या दिशेने, अर्धा वळण पूर्ण करा. व्हॅक्यूम प्रेशर वाढीसाठी आपण निष्क्रिय स्क्रूच्या अर्ध्या-वळानंतर व्हॅक्यूम गेज पहा. एकदा आपण वाढीच्या मर्यादेची पातळी गाठल्यानंतर, आपण निष्क्रिय मिसळण्याचे अचूक समायोजन गाठले आहे.
उर्जा वाल्व आणि जेट justडजस्टमेंट्स
चरण 1
इंधन वाडग्यातून 5/16-इंचाच्या सॉकेट रेंचसह ओव्हन बोल्ट काढा. आपण शक्य असल्यास गॅस्केटचे जतन करा, ते फाटतील किंवा थकलेले दिसतील की आपण त्यांना नवीन सेटसह पुनर्स्थित करा.
चरण 2
1 इंच बॉक्स रेंच आणि स्क्रू ड्रायव्हरसह दोन हँड जेटसह पॉवर वाल्व्ह काढा. पॉवर वाल्व्ह आणि जेट्सवर दोन-अंकी आकाराचे रेटिंग नोंदवा. पॉवर वाल्व्ह नंबर म्हणजे व्हॅक्यूम लेव्हल ज्याच्या प्रवेग दरम्यान व्यक्ती व्यस्त असते. जेट संख्या जेट होलचा व्यास दर्शवितात. मोठ्या जेटचा अर्थ इंधन वाढलेला प्रवाह होय.
चरण 3
आपल्या इंजिनच्या व्हॅक्यूमशी जुळणारी उर्जा वाल्व घाला. निष्क्रिय समायोजन प्रक्रियेसाठी जास्तीत जास्त व्हॅक्यूम वाचनाचे विभाजन 2 करून आपण ही संख्या शोधू शकता. उदाहरणार्थ, जास्तीत जास्त व्हॅक्यूम वाचन 17 असेल तर दोन उत्पादनांचे विभाजन 8.5 ने केले. त्याच्या डोक्यावर मुद्रांकित 8 आणि 5 क्रमांकासह पॉवर वाल्व्ह घाला.
चरण 4
फॅरनहाइट किंवा जर उंची आपल्या मानक ऑपरेटिंग क्षेत्रापासून 2.000 फूट कमी झाली. फॅरेनहाइट किंवा उंची सामान्यपेक्षा 2 हजार फूट उंच आहे. घट्ट होईपर्यंत स्क्रू ड्रायव्हरने जेट्स स्क्रू करा. बॉक्स रेंचसह पॉवर वाल्व्ह पोकळीमध्ये नवीन उर्जा वाल्व घट्ट करा.
पूल वर इंधन वाडगा स्थापित करा आणि एक पेंच सह वाडगा घट्ट करा.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- पेचकस
- ओपन-एंड रिंच
- सॉकेट पाना
- हल्ली जेट आणि पॉवर झडप सेट
- टॉर्क पाना
- 1 इंच बॉक्स पाना
- व्हॅक्यूम गेज
