सामग्री
बर्‍याच कार मालक सहमती दर्शवतात की त्यांच्या ऑटोमोबाईल वातानुकूलन यंत्रणेतील फ्रेऑन - मधूनमधून पुन्हा लोड केले जातील, परंतु ही एक अपरिहार्यता होती. बरेच ड्रायव्हर्स त्यांची वातानुकूलन प्रणाली गृहित धरतात. वास्तविक, कारची वातानुकूलन यंत्रणा योग्य प्रकारे देखभाल न केल्यास रिचार्ज केल्याशिवाय वर्षानुवर्षे चालू शकते.
Freon
ड्यूपॉन्ट केमिकल्सद्वारे निर्मित प्रकारचे वातानुकूलन रेफ्रिजरेंट गॅसचे फ्रेन हे नाव आहे. आर -22 रेफ्रिजरेंट गॅसचे इतर ब्रांड इतर उत्पादकांनी बनवले आहेत. गेल्या काही वर्षांमध्ये अमेरिकेच्या पर्यावरण संरक्षण संस्थेने या रेफ्रिजरेंट वायूंची रासायनिक रचना कमी करून आर -12 किंवा आर -14 केली आहे.
शीतल गॅस
आपल्या कार वातानुकूलन प्रणालीमध्ये रेफ्रिजरेंट वायू द्रव मध्ये संकलित केल्या जातात, नंतर गॅस रेडिएटर सारख्या बाष्पीभवन कॉईलद्वारे सोडते. गॅसच्या अचानक विस्तारामुळे बाष्पीभवनाची तारांबळ होते. हे हवेपासून आणि कारच्या आत वातानुकूलित वारा ओलांडून उष्णता ओढवते, जे वाहनाच्या आतील भागात थंड होते. रेफ्रिजरेंट गॅस तेलाप्रमाणे "थकत नाही" किंवा तो इंधनासारखा वापरला जात नाही. या प्रकरणात, संकुचित करणे आणि जास्त आणि अधिक प्रमाणात सोडणे शक्य आहे, जोपर्यंत तो बाहेर पडत नाही.
गॅस नष्ट होण्याची कारणे
इंजिन कप्प्याच्या आतील बाजूस, जेथे वातानुकूलन यंत्रणा कार्यरत असते, तापमान आणि कंप, रोड रिम, इंधन तेल आणि अपघर्षक आणि संक्षारक पदार्थांच्या चरबीसाठी या सिस्टमचे नली आणि कनेक्शन आहे. कालांतराने, या घटकांमुळे होसेस आणि कनेक्शन खंडित होतात, दाबलेला रेफ्रिजरेंट गॅस बाहेर पडतो.
गॅस नष्ट होण्याची लक्षणे
आपल्याकडे रेफ्रिजरेशनची पातळी खाण्याची शक्यता आहे. कमी स्तरावर, बाष्पीभवन कॉइल्स बर्फ वाढू शकतात. रेफ्रिजरेंट गॅसमध्ये बहुतेकदा डाईचा टॅग असतो जो लाल द्रव म्हणून दिसू शकतो. रेफ्रिजंट गॅसची तीव्र पातळी कमी झाल्यामुळे वातानुकूलित कंप्रेसर गरम होऊ शकते आणि त्यास कायमचे नुकसान होते.
देखभाल
रेफ्रिजरेंट गॅसचा तुलनेने लहान तोटा आपल्या वातानुकूलन यंत्रणेची कार्यक्षमता नाटकीयरित्या कमी करू शकतो. रेफ्रिजरेंट गॅसचे 10 टक्के नुकसान आपल्या वातानुकूलनची प्रभावीपणा 20 टक्क्यांनी किंवा त्यापेक्षा कमी करू शकते. आपण आपल्या सिस्टमची तपासणी करुन या नुकसानास प्रतिबंधित करू शकता. व्यावसायिकांनी बदललेला रेफ्रिजरेंट गॅस गमावला. सिस्टमला ओव्हरचार्ज करणे हे तीव्र रेफ्रिजरेंट गॅस नष्ट होण्यासारखे नुकसानकारक ठरू शकते. काही ऑटो एसी व्यावसायिक गळतीची चाचणी घेण्यासाठी प्रणाली रिकामी करुन दर तीन ते चार वर्षांनी पुन्हा भरण्याची शिफारस करतात.
कायदेशीरपणा
लक्षात ठेवा की फेडरल - आणि बरेच - कायदे फ्रेनला वातावरणात जाणण्यापासून प्रतिबंधित करतात. आपल्याकडे गळती असल्यास, सिस्टम पुन्हा भरण्यापूर्वी आपणास लीक करणे कायदेशीरपणे बंधनकारक आहे.
