![तुमचा एक्झॉस्ट स्मोक तुम्हाला काय सांगण्याचा प्रयत्न करत आहे](https://i.ytimg.com/vi/d_k0f8VGxtw/hqdefault.jpg)
सामग्री
जेव्हा आपल्या सुटकेमधून पांढरा धूर येत असेल तेव्हा ते सहसा काहीतरी जळत असल्याचे सूचित होते. ठराविक गुन्हेगार हे वाहनातील ज्वलनशील द्रव आहे, परंतु इतर कारणे शक्य आहेत. घरामागील अंगणातील मेकॅनिक धुराचे निरीक्षण आणि गंध घेऊन समस्येचे निदान करु शकतो. तो कोठून येत आहे आणि किती बिलिंग येत आहे हे शोधण्यात अडचणी दूर होऊ शकतात.
प्रकार
तेल, फ्लुईड ट्रान्समिशन आणि अँटीफ्रीझ ही आपण करू शकत असलेल्या सर्वात महत्वाच्या गोष्टी आहेत. उधळलेले सील, गळक्या बोल्ट आणि उडलेल्या गॅस्केट्स तेलाच्या जागी तेल घालू शकतात, ज्यामुळे ते बर्न होते. पिनहोल किंवा सैल रेषामुळे इंजिनवर अँटीफ्रीझ फवारणी होऊ शकते, तर फ्लुइड ट्रांसमिशन इंजिनमध्ये चोखले जाऊ शकते आणि बर्न होऊ शकते.
महत्व
तेल बर्न करणे ही लहान गळती किंवा इंजिनमधील बिघाड असू शकते. जेव्हा एंटीफ्रीझ ज्वलंत असतो तेव्हा आपले इंजिन थंड होण्यापासून वंचित असते, ज्यामुळे ते सोळा होते. जेव्हा ट्रान्समिशन फ्लुईड जळतो, तर संक्रमणाच्या आतील भाग योग्यरित्या वंगण घालण्यात येत नाहीत, ज्यामुळे खराब होण्याचे कारण आणि अंतर्गत भाग परिधान होऊ शकतात.
अटी
समस्येमधून किती बाहेर येत आहे आणि वास हा आणखी एक संकेत आहे. कधीकधी धूर पांढरा होईल आणि निळे किंवा काळा होईल; कोणत्याही ऑटोमोटिव्ह प्रकाराचे तेल निळे जळते आणि जास्त इंधन काळा धूर बनवते. पुरेसे इंधन राखाडी नाही.
गैरसमज
स्टीम धुरामुळे गोंधळात पडतो. वास अचूक ओळखण्यात मदत करते. तेलाच्या टोपीवर शेंगदाणा लोणीसारखा पदार्थ. हे कूलेंटमध्ये स्टीम आणि थकवणार्या वायूंचे संकेत आहे, जे डोके उडवून टाकणारी डोके असू शकते.
प्रतिबंधक / ऊत्तराची
आपल्या द्रवपदार्थांना योग्य स्तरावर ठेवा आणि लीक आणि देखभाल समस्या कमी करण्यासाठी शिफारस केलेल्या अंतराने त्यांना बदला. योग्य प्रकारचे द्रव देखील वापरा. चुकीच्या ट्रांसमिशन फ्लुईडमुळे तुमचे गीअर्स चिकटून राहू शकतात आणि थकून जाऊ शकतात, तर चुकीचे तेल इंजिनवरील वंगण कमी करू शकते आणि अंतर्गत नुकसान होऊ शकते. अयोग्य मिश्रण किंवा अँटीफ्रीझचा प्रकार अति तापविण्यास कारणीभूत ठरू शकतो. आपल्या वाहनांच्या वैशिष्ट्यांसाठी आपल्या मालकांच्या मॅन्युअल किंवा व्यावसायिकांचा सल्ला घ्या.