सामग्री
आपल्या वाहनावरील फॅन रिलेचे ऑपरेशन तपासणे ही एक सोपी प्रक्रिया आहे. लक्षात ठेवा की बर्‍याच आधुनिक कार इलेक्ट्रॉनिक रिले वापरतात. हे चरण केवळ इलेक्ट्रो-मेकॅनिकल रिलेवर लागू होतात, ज्यात कॉइल आणि कॉन्टॅक्ट पॉईंट्स मुख्य घटक असतात. या रिलेवरील सर्वात सामान्य समस्या म्हणजे खुली किंवा लहान केलेली कॉइल आणि जळलेल्या बिंदू.
चरण 1
दोन टर्मिनल्सच्या शीर्षस्थानी असलेल्या चिन्हे पहा, जे रिले कॉइलला जोडतात आणि दोन पॉवर सर्किट टर्मिनल, ज्यामुळे चालू होते. आपल्या फॅन रिलेवर कोणतेही चिन्ह नसल्यास आपणास आपल्या वाहन सेवेच्या मॅन्युअलमध्ये सापडलेल्या कूलिंग फॅन डायग्रामचा सल्ला घ्यावा लागेल. अधिक माहितीसाठी टिप्स विभाग पहा.
चरण 2
रिलेवरील पॉवर टर्मिनल्समध्ये ओहमीटरच्या लीड्स जोडा. सर्वात कमी श्रेणीवर ओममीटर सेट करा. आपण असीम प्रतिकार वाचला पाहिजे. आपण कोणत्याही प्रमाणात प्रतिकार वाचल्यास, रिले संपर्क बंद अडकले आहेत आणि रिले बदलली पाहिजे.
चरण 3
रिले टर्मिनलपैकी एकाकडे फ्युज केलेल्या जम्पर वायरच्या एका टोकाला आणि दुसर्या टोकाला कारच्या बॅटरीच्या पॉझिटिव्ह टर्मिनलकडे टाका. कंट्रोल सर्किटच्या दुसर्या टर्मिनलवर नियमित जंपर वायरचा शेवट आणि आपल्या वाहनावर दुसरा टोक जोडा. जम्पर वायरसह जेव्हा आपण ग्राउंडला स्पर्श करता तेव्हा आपण रीलेवरुन येणारे क्लिक ऐकावे. याचा अर्थ रिले संपर्क सामान्यपणे कार्यरत आहेत. आपण ध्वनी क्लिक न ऐकल्यास रिले पुनर्स्थित करा.
आपण मागील चरणात क्लिक ध्वनी ऐकल्यास रिले कंट्रोल टर्मिनलशी जोडलेल्या जम्पर वायर्स सोडा. चरण 2 वर वर्णन केल्यानुसार आपले ओममीटर वापरुन, रिले पॉवर टर्मिनल्सवर सातत्य तपासा. आता आपण शून्य प्रतिकार वाचला पाहिजे. आपल्याला ओहमीटरपासून अनंत प्रतिकार मिळाल्यास, रिले बदला.
टीप
- बर्‍याच सार्वजनिक लायब्ररीत आपण विक्रीसाठी वाहन खरेदी करू शकता. जर रिलेला दुवा नसल्यास दुवा आणि दुसर्या दुवा जोडला जातो. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, दोन पातळ तारा कंट्रोल सर्किटशी जोडल्या जातात आणि दोन जाड तारा रिलेवरील पॉवर टर्मिनल्सला जोडतात. बर्‍याच ऑटो पार्ट्स स्टोअरमध्ये स्वस्त फ्युजड जम्पर उपलब्ध आहे.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- ओहममीटर फ्यूजड जम्पर वायर जम्पर वायर
