सामग्री
बहुतेक ट्रक आणि बरीच जुन्या मोटारी कारखान्यात वसंत leavesतु घेऊन येतात, त्यावरून वादविवाद जटिल इतिहासासह उत्तम आहे. जरी त्यांना सुमारे शंभर वर्षे झाली असली, तरी त्यांचा स्वतःचा गुणधर्म असण्याचा दीर्घकाळ इतिहास आहे. जे अधिक चांगले आहे ते नेहमीच वादाचा मुद्दा असेल परंतु उत्तर अधिक व्यापकपणे उपलब्ध असेल.
पाने आणि गुंडाळी
एक पाने वसंत suspतु निलंबन एका फ्रेमला दोन्ही बाजूंनी जोडलेल्या आणि मध्यभागी धुराला निलंबित करणारी वसंत metalतु धातूच्या लांब, तुलनेने पातळ विभागांच्या मालिकेपासून बनविली जाते. कॉइल स्प्रिंग्ज अगदी एखाद्या वसंत wouldतूच्या कल्पनेप्रमाणे दिसतात आणि leक्सिलच्या वर किंवा खालच्या कंट्रोल आर्म आणि चेसिसच्या वर बसतात.
पानांचे फायदे
कार्याच्या बाबतीत, लीफ स्प्रिंग निलंबन बरेच सोपे आहे, कारण कोना वसंत byतु द्वारे निलंबित करण्यात आले आहे, आणि कॉइल-स्प्रिंग सेट-अपचे जटिल निलंबन आवश्यक नाही. लीफ स्प्रिंग्स अधिक मजबूत आहेत आणि कॉइल्सपेक्षा कमी विक्षेपन हाताळण्यास सक्षम आहेत. पानांचे झरे असलेले ट्रक वाढवणे किंवा कमी करणे देखील सोपे आहे.
गुंडाळीचे फायदे
कॉइल वसंत निलंबन निलंबन हालचालींची अधिक श्रेणी ऑफर करते आणि वापरकर्त्यास अनुमती देते व्यावहारिकदृष्ट्या सर्व उच्च कार्यप्रदर्शन अनुप्रयोग जिथे शक्य असेल तेथे आणि बजेट परवानगी घेते. कुंडल वसंत निलंबन देखील सहसा लीफपेक्षा चांगले इंजिनियर्ड भूमिती मिळवून चांगले कार्य करते.
पाने कमतरता
पानांचे झरे आशीर्वादाइतके शाप असतात. हे वसंत .तु चेसिसवरील निश्चित बिंदूंना जोडत असल्याने, ते निलंबन भूमिती समायोजित करण्यासाठी थोडी जागा देतात. या स्प्रिंग्समध्ये पवनचक्क्यांपेक्षा मोठा सौदा देखील असतो, परिणामी अत्यंत परिस्थितीत चाक-ते-ग्राउंड संपर्क तोटतो.
कॉइल स्प्रिंग्ज
कॉइल वसंत निलंबनाच्या दोन मुख्य कमतरता म्हणजे किंमत आणि भारनियमन. किंमत मुळात कॉइल स्प्रिंग्जसह सुसज्ज असेल तर किंमत इतकी समस्या नाही, परंतु रेट्रो फिट खूप महाग आणि वेळ घेणारे असू शकतात. कोयल्स सामान्यत: फार अवजड वाहनांसाठी अनुकूल नसतात कारण एक्सेल सेटअपवरील कॉइल जवळजवळ स्थिर किंवा वसंत पानाप्रमाणेच चांगली नसते.
निष्कर्ष
जड, औद्योगिक किंवा बजेट-मर्यादित अनुप्रयोगांसाठी, पेपर सहसा स्वीकार्य आणि टिकाऊ असेल. तथापि, असे काही अनुप्रयोग आहेत ज्यांना कामगिरीचा संबंध आहे अशा कॉइलवर पानांचा फायदा होईल.
