सामग्री
सामान्यत: प्रत्येक सिलिंडरमध्ये स्पार्क प्लग असतो. जरी आपण स्पार्क प्लग पाहू शकता परंतु आपण त्या प्रत्येकाशी जोडलेल्या स्पार्क प्लग वायर पाहू शकता. प्लग वायर्स मोजा आणि आपण सामान्यत: सिलिंडर मोजले.
चरण 1
हुड उघडा.
चरण 2
स्पार्क प्लग वायर शोधा. प्लग वायर्स इंजिनच्या शीर्षस्थानी असतात आणि सामान्यत: निळे, काळा किंवा लाल असतात. ते टोपीच्या दुसर्‍या टोकाशी जोडलेले आहेत. कधीकधी स्पार्क प्लग वायर्स क्रमांकित केल्या जातात.
चरण 3
लक्षात घ्या की व्ही-आकाराच्या इंजिनमध्ये इंजिनच्या दोन्ही बाजूंनी प्लग वायर आहेत. या प्रकारच्या इंजिनमध्ये सहा किंवा आठ सिलिंडर असतात. अपवाद म्हणजे जुने व्हीडब्ल्यू बग्स आणि नोजल, सब्युरस आणि काही अल्फा रोमियो, ज्यात व्ही-आकाराचे इंजिन आहेत (किंवा कधीकधी दोन-दोन आडव्या सिलिंडर असलेली "बॉक्सर" इंजिन) आणि चार-सिलेंडर इंजिन आहेत.
चरण 4
स्पार्क प्लग वायरची संख्या मोजा.
हे समजून घ्या की स्पार्क प्लग वायरची संख्या बहुतेक कारसाठी असलेल्या सिलेंडर्सच्या संख्येइतकी असेल.
टिपा
- 1980 नंतर बांधलेल्या काही निसानसारख्या ड्युअल-इग्निशन सिस्टम असलेल्या कारमध्ये प्रत्येक सिलिंडरसाठी दोन स्पार्क प्लग असतात.
- वरील मार्गदर्शकतत्त्वे रोटरी इंजिनसाठी कार्यरत आहेत. रोटरी इंजिनमध्ये चार स्पार्क प्लग वायर असतात परंतु फक्त दोन सिलिंडर.
- बर्‍याच मोटारींमध्ये चार, सहा किंवा आठ सिलिंडर असतात, पण काहींमध्ये तीन, पाच किंवा दहा असतात. सामान्यत: कारकडे सर्वाधिक सिलिंडर्स असतात, कारमध्ये जितके जास्त इंजिन आणि जास्त शक्ती असते.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- ऑटोमोटिव्ह रिपेयर मॅन्युअल
