सामग्री
सुझुकी एम 109 आर मोटारसायकलींच्या सुझुकी बोलेवर्ड कुटुंबातील एक सदस्य आहे. "एम" म्हणजे "स्नायू." हे पॉवर क्रूझर आहे जे सुझुकी स्पोर्ट मोटारसायकलींच्या पॉवर वैशिष्ट्यांसह भविष्यातील क्रूझर स्टाईलिंगला जोडते.
इंजिन प्रकार
सुझुकी एम 109 आरमध्ये लिक्विड-कूल्ड, फ्यूल-इंजेक्टेड व्ही-ट्विन इंजिन आहे. त्याचे सिलिंडर 54 डिग्री अंतरावर "व्ही" कॉन्फिगरेशनमध्ये व्यवस्था केलेले आहेत. फाइव्ह-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन पॉवर अंतिम ड्राइव्ह शाफ्टमध्ये स्थानांतरित करते. मोटरसायकलमध्ये टू-स्टेज ड्राइव्ह आहे जी लहान सिलेंडर्स आणि गुरुत्वाकर्षणाच्या खालच्या केंद्रास परवानगी देते.
इंजिन आकार
एम 109 आर मध्ये एकूण पिस्तूल विस्थापन 1,783 घन सेंटीमीटर किंवा 109 क्यूबिक इंच आहे. जरी हे सर्वात मोठे ट्विन-कॅम मोटरसायकल इंजिन नसले तरी सुझुकीने असा दावा केला आहे की एम 109 आर सर्वात शक्तिशाली व्ही-ट्विन क्रूझर आहे. सुझुकीच्या म्हणण्यानुसार २०११ पर्यंत इंजिनमध्ये वापरण्यात येणारे pist.4 इंचाचे पिस्टन हे पृथ्वीवरील कोणत्याही उत्पादनात किंवा मोटारसायकलमध्ये वापरल्या जाणार्‍या सर्वात मोठ्या रेसिप्रोकेटिंग-इंजिन पिस्टन आहेत.
कामगिरी
इंजिनचे आउटपुट 121 एचपी आणि 118 फूट पाउंड टॉर्कवर सूचीबद्ध आहे. M109Rs चे वजन 700 पौंडाहून अधिक आहे. या शक्तिशाली इंजिनची प्रवृत्ती.
