सामग्री
कावासाकी बायू 220 हे रस्त्यावरील सर्वसाधारणपणे ऑफ-रोड वाहनांपैकी एक आहे जे नवशिक्या चालक आणि कुटुंबीयांकडे दुर्लक्ष करते. २०१० पर्यंत हे the,lest०० डॉलर्सच्या तुलनेत किरकोळ किंमतीसह बाजारातील सर्वात लहान आणि सर्वात स्वस्त एटीव्हींपैकी एक आहे. बाययू 220 हा कावासाकीचा आकाराचा एकमात्र एटीव्ही आहे. 220 चे भावंड 228 सीसी इंजिनसह सुसज्ज मोठे बाऊ 250 आहे.
इंजिन
बायौ 220 चे इंजिन 215 सीसी, फोर-स्ट्रोक, शाफ्ट-चालित, एअर-कूल्ड मॉडेल आहे. याच्या बोअरचे मापन २.6 इंच आहे आणि स्ट्रोक २.4 इंच आहे. यात मिकुनी व्हीएम 24 एसएस कार्बोरेटरद्वारे वितरित इंधनासह तुलनेने उच्च 9.3: 1 कॉम्प्रेशन रेश्यो दिले गेले आहेत. इलेक्ट्रॉनिक प्रज्वलन कावासाकीचे डीसी-सीडीआय आहे. यात स्टार्टिंग सिस्टम म्हणून बॅकअप देखील देण्यात आला आहे. एटीव्ही सोर्सच्या मते क्लच हे स्वयंचलित ओले मल्टिडीस्क मॉडेल आहे, जे पाच वेग गतीने प्रसारणाद्वारे चाकांना दिले जाते.
चेसिस
स्टील फ्रेम सिंगल ए-शस्त्रे आणि दुहेरी शॉक शोषकांसह फ्रंट निलंबनास समर्थन देते, मागील सस्पेंशनसह दोन झटके असलेले क्वाड-लिंक सिस्टम. फ्रंट व्हील ट्रॅव्हल inches. inches इंच आहे, तर 9. inches इंच. पुढील आणि मागील ब्रेक ड्रम आहेत.
आकार
एटी 22 एक्स 10-10 सह समोरचा एटी 21 एक्स 8-9 आहे. एटीव्हीचे व्हीलबेस .9 43..9 इंच आहे आणि एकूण लांबी .7 68.. इंच आहे. ग्राउंड क्लीयरन्स 28.7 इंच सह 6.1 इंच आहे. त्याचे वजन 403 पौंड आहे. आणि 450 पौंड पर्यंत वाढवू शकते. त्याच्या इंधन टाकीमध्ये 2.6 गॅलन वाहून जाऊ शकते.
मूलभूत
कावासाकी बाउउ 220 ही बाजारातील सर्वात वेगवान एटीव्ही आहे, परंतु बायो 220 ने आपल्या किंमती कमी ठेवल्या आहेत त्यातील एक कारण म्हणजे सुविधांचा अभाव. यात ब्रेक लाइट आणि उच्च / लो बीम असलेले ड्युअल हेडलॅम्प्स आहेत. एटीव्हीच्या पुढच्या भागात एक सहाय्यक प्रकाश टर्मिनल आहे. इंधन टाकीच्या वर असलेल्या इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरमध्ये इंधन माप दर्शविले जाते, परंतु बरेच काही नाही. येथे स्पीडोमीटर, ओडोमीटर, तास मीटर, ट्रिप मीटर, उच्च-बीम सूचक किंवा उच्च-तापमानाचा प्रकाश नाही. यात उलट / तटस्थ निर्देशक प्रकाश असतो. बायॉ दोन रंगात येतो: शिकारीचा हिरवा आणि फटाका लाल.
वैशिष्ट्ये
फ्रंट ए-आर्म, ट्विन शॉक आणि रियर क्वाड-लिंक ट्वीन-शॉक सस्पेंशन सिस्टम ही एक पूर्णपणे स्वतंत्र स्वतंत्र प्रणाली नाही, परंतु ती जटिल आणि महाग, पूर्णपणे स्वतंत्र निलंबन प्रणालीशिवाय उग्र भूभागावर आरामदायक चालण्याची परवानगी देते. एटीव्हीमध्ये फ्रंट आणि मागील स्टील कार्गो रॅक आहेत. एटीव्ही थोड्या प्रमाणात मर्यादित प्रमाणात स्वार-अनुकूल आहे.
