सामग्री
चेवी ट्रकची जुनी मॉडेल्स एक अस्पष्ट स्विच वापरतात जी दुरुस्ती करण्यायोग्य आहे. नवीन शैली दुरुस्त करण्यायोग्य नाहीत आणि पुनर्स्थापना हा एकच पर्याय आहे. जनरल मोटर्सने अनेक दशके स्टीयरिंग स्विच तयार केले आणि हे स्टीयरिंग कॉलमच्या शीर्षस्थानी आहे. अ‍ॅक्टिवेटर रॉडने कॉलमची लांबी वाढविली, टर्न-सिग्नलपासून सुरू होणारी, डिमर-स्विच वाढती आणि स्विचवर समाप्त होणारी
चरण 1
फिलिप्स स्क्रूड्रिव्हरसह, स्टीयरिंग कॉलमच्या खाली, खालच्या ट्रिम प्लेट काढा. डॅशबोर्डखाली फ्लॅशलाइट चमकवा आणि स्टीयरिंग कॉलम माउंटिंग ब्रॅकेटला स्तंभ जोडणारे चार बोल्ट शोधा. स्टीयरिंग व्हील ड्रायव्हर्स सीटवर बसल्याशिवाय बोल्ट काढा आणि कॉलम खाली करा.
चरण 2
डिमर स्विच बर्‍याच वेळा ऑपरेट करा आणि स्तंभातील वरच्या काठावर फ्लॅशलाइट चमकवा. लीव्हर मागे घेतला आणि सोडला गेला म्हणून एक सडपातळ रॉड हलविली पाहिजे. रॉड डिमर स्विचमध्ये वळविला जातो. दोन तारा स्विचमध्ये जोडल्या गेल्याचे सत्यापित करा, जे एक गोल, धातूचे डबे आहे.
चरण 3
पानाचा वापर करा आणि स्विचच्या ठिकाणी दोन माउंटिंग बोल्ट सैल करा. हे इग्निशन स्विचसह जागी चढते, म्हणून स्क्रू पूर्णपणे काढून टाकू नका. स्विच हँडल चालवताना हलकेच स्विच पुढे खेचा. स्विच यापुढे क्लिक आणि बंद नसते तेव्हा थांबा. हे कार्य करते त्याऐवजी विशिष्ट क्लिक आवाज नसल्यास हे खूपच पुढे आहे. सर्वात अग्रेषित मर्यादेवर स्विच समायोजित करा.
हेडलाइट चालू करा आणि स्विच ऑपरेट करा. तेजस्वी ते सूर्यापर्यंतच्या हेडलाइट्सचे सत्यापन करा.या दुरुस्तीनंतर जर स्विच कार्य करण्यास अपयशी ठरला तर ते बदला. स्टीयरिंग कॉलम पुन्हा स्थापित करा आणि अंडर-कॉलम ट्रिम पॅनेल पुनर्स्थित करा.
टीप
- स्विच पुढे हलवून, संपर्क अधिक घट्टपणे एकत्र दाबा. संपर्कांवर हलकी ऑक्सिडेशन असल्यास, कार्य करण्यापासून स्विच करण्याची चांगली शक्यता आहे.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- 3/8-इंचाचा सॉकेट सेट
- विजेरी
- पाना सेट
