![फोर्ड एस्केप: रियर पैड और रोटार](https://i.ytimg.com/vi/TvfT3Nd-pK0/hqdefault.jpg)
सामग्री
- चरण 1
- चरण 2
- चरण 3
- चरण 4
- चरण 5
- चरण 6
- चरण 7
- चरण 8
- चरण 9
- चरण 10
- चरण 11
- चरण 12
- चरण 13
- चरण 14
- पायरी 15
- चरण 16
- टीप
- आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
फोर्ड एस्केप ब्रेकिंग सिस्टममध्ये ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक समाविष्ट आहेत. कमी अंतरावर थांबणे, शॉर्ट ब्रेक थांबविण्याचे अंतर बदलणे, मागील बाजूस ब्रेक पॅड्स बदलणे हे एक महत्त्वपूर्ण आव्हान आहे. फ्रंट ब्रेक पॅड्स बदलणे. हे बोल्ट पुनर्स्थित करणे सोपे आहे. अधिक आव्हानात्मक असताना, आपल्या मागील अनुभवासह आपण मागील ब्रेक पॅड बदलू शकता.
चरण 1
21 मिमी सॉकेट आणि रॅचेट किंवा पुल लोह सह नट सैल करा. सॉकेट नट्सवर ठेवा आणि घड्याळाच्या दिशेने फिरवा. लग नट्स पूर्णपणे काढून टाकण्याचा प्रयत्न करू नका.
चरण 2
फोर्डच्या बम्परच्या खाली जॅक ठेवा. वाहन लिफ्ट करा आणि चौकटीच्या खाली जॅक ठेवा.
चरण 3
मागील चाकाच्या बोल्टमधून ढेकूळ नट्स आणि चाके काढा.
चरण 4
दोन्ही ब्रेकवरील दोन कॅलिपर बोल्ट काढा. कॅलिपर बोल्ट इंधन टाकीच्या पुढे कॅलिपरच्या बाजूला आहेत. बोल्ट काढून टाकणे अवघड असल्यास वंगण घालून फवारा. वरच्या बोल्टच्या स्थानामुळे, गंज वर योग्य पकड मिळविणे कठीण होईल.
चरण 5
मागील ब्रेक रोटर्समधून कॅलिपर खेचा. मागील टायर्सवर कॅलिपर ठेवा.
चरण 6
रोटर्सची तपासणी करा. रोटर पृष्ठभाग गुळगुळीत आणि अन्यथा अविश्वसनीय असावे. जर रोटर्स खराब झाले असतील तर योग्य ब्रेक फंक्शन सुनिश्चित करण्यासाठी त्यास पुनर्स्थित करा किंवा पुनरुत्थान द्या.
चरण 7
कॅलिपरमधून परिधान केलेले ब्रेक पॅड खेचा. पॅड कॅलिपरकडे धातुच्या क्लिपद्वारे वाकले आहेत जे कॅलिपरच्या बाजूने सरकले जाऊ शकतात.
चरण 8
ब्रेक फ्लुईड ब्लीड वाल्व्हच्या स्थानाच्या खाली ड्रिप पॅन ठेवा.
चरण 9
10 मिमी पानासह ब्रेक फ्लुइड वाल्व्ह उघडा. कॅलिपर पिस्टन आणि कॅलिपरच्या बाहेरील भिंतीभोवती लक्ष्य-पकड फिकट ठेवा. कॅलिपरच्या आतील भिंती विरुद्ध पिस्टन पिळून काढा. ब्रेक फ्लुइड ब्लीड वाल्व्हमधून ठिबक पॅनमध्ये जाईल.
चरण 10
ब्रेक कॅलिपर पिस्टन त्या ठिकाणी कॅलिपरच्या भिंतीस लावा. हे पिस्टनच्या हालचालीसाठी योग्य वंगण पुरवेल. 10 मिमी पानासह ब्रेक फ्लुईड ब्लीड वाल्व्ह बंद करा.
चरण 11
कॅलिपरच्या भिंतींवर नवीन ब्रेक पॅड स्लाइड करा. कॅलिपर रोटर्सकडे परत करा.
चरण 12
कॅलिपर बोल्ट्स कॅलिपरमध्ये परत करा आणि त्यांना 13 मिमी सॉकेट आणि राचेटसह कडक करा.
चरण 13
चाक आणि बोल्टकडे परत जा आणि हाताने काजूकडे स्क्रू करा.
चरण 14
जॅकसह जमिनीवर उभे राहून जॅक काढा.
पायरी 15
लोखंडासह मागील चाकांवर काजू घट्ट करा.
चरण 16
ब्रेक पेडल हळूहळू तीन वेळा दाबा. मागील ब्रेकवर द्रव परत आला की पेडल सामान्य पातळीवरील प्रतिरोध ऑफर करेल.
हुड उघडा. ड्रायव्हर्सच्या बाजूला विंडशील्ड जवळ स्थित मास्टर सिलेंडर कॅप उघडा. ब्रेक फ्लुइडसह कंटेनर वरच्या 1/4 इंचाच्या आत भरा.
टीप
- ब्रेक पॅड पोशाख सूचकांकडून ब्रेक रोटर्स फिरवल्यास ते पुन्हा चालू केले पाहिजे. जर रोटर्स warped आहेत, तर त्यांना पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- टायर लोखंड
- जॅक
- जॅक स्टॅण्ड
- 13 मिमी सॉकेट आणि रॅचेट
- वायस-ग्रिप वाकते
- ब्रेक ग्रीस
- डॉट -3 ब्रेक द्रवपदार्थ
- 10 मिमी पाना
- ठिबक पॅन
- साखळी वंगण (पर्यायी)