सामग्री

• चरण 1
• चरण 2
• चरण 3
• चरण 4
• चरण 5
• चरण 6
• चरण 7
• चरण 8
• चरण 9
• चरण 10
• चरण 11
• चरण 12
• चरण 13
• चरण 14
• पायरी 15
• चरण 16
• चरण 17
• टीप
• चेतावणी
• आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

फोर्ड एस्कॉर्ट वेळेत प्रत्येक 60,000 ते 70,000 मैलांवर बदलण्याची आवश्यकता असते. जर पट्टा बदलण्यापूर्वी खंडित झाला तर ते वेळेची समस्या निर्माण करू शकतात आणि इंजिनला जप्त करू शकतात. दिवसाची वेळ आपण दिवसाच्या वेळेसह बदलू शकता.

चरण 1

ओपन-एंड रेंचसह फोर्ड एस्कॉर्टच्या बॅटरीमधून नकारात्मक बॅटरी केबल डिस्कनेक्ट करा आणि केबलला मार्गातून हलवा.

चरण 2

स्पार्क प्लगमधून स्पार्क प्लग वायर्स मुक्त करा, कोणत्या वायर कोणत्या प्लगवर जाते हे ओळखण्यासाठी मास्किंग टेप आणि ब्लॅक मार्करचा वापर करा.

चरण 3

स्पार्क प्लग सॉकेट वापरून स्पार्क प्लग काढा आणि स्पार्क प्लग सुरक्षित ठिकाणी सेट करा.

चरण 4

क्रँकशाफ्टला वरच्या डेडिंग सेंटरवर हाताने क्रँकशाफ्ट फिरवा, टॉप डेड सेंटर (टीडीसी) येथे आहे आणि क्रॅन्कशाफ्ट ठेवण्यासाठी चरखीच्या भोकमध्ये टीडीसीचा वेळ घाला.

चरण 5

मजल्यावरील जॅकसह रस्त्याच्या पुढील बाजू उंचवा आणि पुढील जॅक स्टँडवर जॅक स्टँड सरकवत आणि तो जॅक स्टँडवर विश्रांती घेत नाही तोपर्यंत रस्त्याच्या खाली.

चरण 6

ढाल आणि ढालच्या पुढील भागाच्या खाली असलेल्या गाडीच्या खाली असलेल्या प्लास्टिकच्या स्प्लॅश शील्डचा शोध घ्या, सॉल्ड रेंचचा वापर करुन ढाल त्या जागी ठेवलेल्या बोल्टांना विरघळवा.

चरण 7

दरवाजाच्या समोर बसलेला वॉटर पंप शोधा आणि त्या जागेवर वॉटर पंपची खेळी ठेवणारी सॉकेट रेंच आहे.

चरण 8

टाईमिंग बेल्ट कव्हर आणि व्हॉल्व्ह कव्हर्स शोधा आणि सॉकेट रेंचचा वापर करुन इंजिनमधून त्यांना काढा.

चरण 9

कॅमशाफ्ट अलाइनमेंट टूलसह कॅमशाफ्टला लाइन लावा आणि कॅमशाफ्ट बेल्ट चिन्हांकित करा जेणेकरून आपण ते परत ठिकाणी ठेवू आणि कॅमशाफ्ट बेल्ट काढू शकाल.

चरण 10

डोकेच्या पुढील बाजूस आणि सॉकेटच्या सॉकेटवर टेंशनर शोधा, टाइमिंग पट्ट्यामधून ताण घ्या.

चरण 11

रस्त्यावर विंडसरफिंगची वेळ कशी आहे याचा एक आकृती काढा.

चरण 12

फोर्ड एस्कॉर्ट मोटरवरील स्प्रिंग्ज व टायमिंग बेल्ट काढा.

चरण 13

कॅमशाफ्ट संरेखन साधन काढून टायमिंग बेल्ट स्पार्केट्सवर थोडासा ढिगारासह बसून बसेल आणि कॅमशाफ्ट बेल्टवर पुलीवर थोडासा ढिगारा बसवा.

चरण 14

चरखी आणि पाण्याचे पंप, चरखी आणि तणाव पंप, चरखी आणि तणाव पट्टा हे सर्व चरणी आणि स्प्रोकेट्सच्या सभोवताल आहेत.

पायरी 15

सॉकेट रेंचसह टायमिंग बेल्ट कव्हर आणि वाल्व्ह कव्हर गॅस्केट पुन्हा जोडा आणि वाहनच्या खाली असलेल्या इंजिनच्या पुढील भागावर प्लास्टिकची ढाल जोडा.

चरण 16

मजल्यावरील जॅकसह वाहनाचा पुढचा भाग वाढवा, जॅक स्टँड काढून टाका आणि मागील बाजूस खाली करा.

चरण 17

टीडीसी टायमिंग बोल्ट काढा आणि स्पार्क प्लग वायर पुन्हा जोडत इंजिनमध्ये परत स्पार्क प्लग लावा.

फोर्ड एस्कॉर्ट बॅटरीमध्ये नकारात्मक बॅटरी जोडा, तर टायमिंग बेल्ट योग्य प्रकारे कार्य करीत आहे हे तपासण्यासाठी इंजिन सुरू करा. आपण समाधानी झाल्यावर इंजिन बंद करा.

टीप

• टायमिंग बेल्ट बदलण्यापूर्वी आपल्याला स्पार्क प्लग काढावे लागतील, त्यामुळे आपल्या स्पार्कचे प्लग व तारा बदलण्याची वेळ चांगली आहे.

चेतावणी

• आपण आपल्या फोर्ड एस्कॉर्टवर दुचाकी चालविणे सुरू करण्यापूर्वी, जळत्या इजा टाळण्यासाठी इंजिनला थंड होऊ द्या.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

• ओपन एंड रेंच
• मास्किंग टेप
• काळा चिन्हक
• स्पार्क प्लग सॉकेट
• सॉकेट पाना सेट
• टीडीसी टायमिंग पेग
• मजला जॅक
• जॅक स्टँड
• कॅमशाफ्ट संरेखन साधन
• रिक्त कागद
• पेन्सिल