सामग्री
सर्व कारमध्ये स्वत: ची चाचणी दर्शविली जात नाही. १ States Environment States मध्ये जेव्हा युनायटेड स्टेट्स एन्व्हायर्नमेंटल प्रोटेक्शनल एजन्सी (ईपीए) ने ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्सचे प्रमाणिकरण केले तेव्हा निदान प्रक्रियेची ही शैली थांबली. १ made 1996 after नंतर तयार केलेले इंजिन तपासण्यासाठी हँडहेल्ड स्कॅनर आवश्यक आहे. जर आपल्या शेवरलेट सी 1500 मध्ये स्वत: ची चाचणी घेण्याची क्षमता असेल तर ते ओबीडी -2 कोडिंगमध्ये जनरल मोटर्सनी तयार केले होते. जरी निदान प्रणाली जुनी आहे, तरीही आपण शेवरलेट सी 1500 ची चाचणी घेऊ शकता.
चरण 1
OBD-I शेवरलेट्स इंजिन लाइट फ्लॅश कोड तपासा. आपण त्यांना इंटरनेटवर शोधू शकता; सी 1500 चे मॅन्युअल त्यांच्याकडे नाही. आपल्याकडे आपल्या मॉडेल वर्षासाठी हॅनेस रिपेयर मॅन्युअल असल्यास, आपण इंजिनशी संबंधित अध्यायांमध्ये चेवी फ्लॅश कोडसाठी वर्णन शोधू शकता. मॅन्युअल किंवा आपले सी 1500 नेव्हिगेटर सीटवर ठेवा.
चरण 2
कागद क्लिप एक पातळ "यू" आकारात तयार करा आणि दोन्ही टोके सी 1500 डेटा लिंक लाइन असेंब्ली (एएलडीएल) वर "ए" आणि "बी" पोर्टमध्ये ठेवा. एएलडीएल थेट स्टीयरिंग व्हीलच्या खाली आहे आणि "ए" आणि "बी" पोर्ट अगदी उजवीकडे वरच्या ओळीत शेवटचे दोन आहेत.
चरण 3
C1500 ला सेल्फ टेस्टिंग मोडमध्ये ठेवा. हे करण्यासाठी, इग्निशनमध्ये सी 1500 की घाला आणि "चालू" स्थितीवर स्विच करा. सी 1500 चे इंजिन सोडा आणि अनकॅनक केले.
चरण 4
सी 1500 किती वेळा प्रकाश चमक तपासतात आणि चमक किती काळ टिकते ते पहा. प्रत्येक फ्लॅश कोड भिन्न असतो. उदाहरणार्थ, जीएम फ्लॅश कोड 19 मध्ये लांब फ्लॅशचा समावेश असतो त्यानंतर नऊ नाडी सारखी चमक असते. जीएम फ्लॅश कोड 41 एक नाडीसारख्या फ्लॅशसह लांब चमकत असतो. हे लिहून घ्या.
सी 1500 नेव्हिगेटर सीटवरील संसाधनांचा सल्ला घ्या. फ्लॅश कोड व्याख्या इंजिनच्या समस्यांचे संक्षिप्त स्पष्टीकरण प्रदान करते. कोड व्याख्या आणि वर्णन पुन्हा वाचा. आपण सक्षम असल्यास समस्या निराकरण करा. तसे नसल्यास, समस्येचे निराकरण करण्यासाठी मेकॅनिक भाड्याने घ्या.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- पेपर क्लिप
