सामग्री
इंजिन इग्निशन वेळ फायरिंगसाठी स्पार्क प्लगवर स्पार्क सिग्नल नियंत्रित करते. वितरक, त्याच्या फिरवलेल्या अवस्थेनुसार, एकतर ठिणगी उशीर करू शकतो किंवा पुढे जाऊ शकतो. योग्य वेळ सेट करणे इष्टतम कार्यक्षमता-प्रवेग आणि कार्यक्षम इंधन अर्थव्यवस्था देते. वेळ चुकीचे सेट केले असल्यास, प्रवेगक पेडल अचानक लागू केल्यावर इंजिन कमी किंवा जास्त वेगाने स्पॉट होऊ शकते, निष्क्रिय होऊ शकते किंवा काटू शकते. वेळ अगदी सेट केल्याने इंजिन ओव्हरहाटिंग देखील होऊ शकते, जरी कूलिंग सिस्टम उत्तम प्रकारे कार्य करते.
चरण 1
वाहन "पार्क" मध्ये ठेवा आणि आपत्कालीन ब्रेक सेट करा. हूड लिफ्ट करा आणि इंजिनच्या पुढील भागावर हार्मोनिक बॅलेंसर (क्रॅन्कशाफ्ट पुली) शोधा. एखाद्या सहाय्यकास क्षणार्धात इग्निशन की (इन आणि इन्ट्री) मध्ये फ्लिकरी इनक्रिमेंट्समध्ये फिरविण्यासाठी फिरवा, जेणेकरून आपण त्यास नख स्वच्छ करू शकाल. पदवीधर क्रमांक आणि त्यावरील रेषांसह छोटासा धातूचा टॅग देखील साफ करणे आवश्यक आहे. टायमिंग टॅग चरखीच्या अगदी वर बसला आहे. गुण स्पष्टपणे दिसण्यासाठी फ्लॅशलाइट किंवा ड्रॉप लाइट वापरा.
चरण 2
चरखीवरील खोबणीच्या ओळीवर खडूचे चिन्ह बनवा. "0" निर्देशक चिन्हावर धातुच्या टॅगवर खडूचे चिन्ह बनवा. जेव्हा लाईट टायमिंग स्ट्रॉबने त्यांना मारले तेव्हा हे गुण दर्शविण्यास अनुमती देईल. आपण आवश्यक असल्यास, आपण फेन्डरपर्यंत पोहोचणे आवश्यक आहे.
चरण 3
फायरवॉल किंवा मुख्य वायरिंग हार्नेसवर सेट-टाइमिंग कनेक्टर शोधा. त्याकरिता वायर काळ्या पट्ट्यासह रंगीत तन असेल. हे संगणक कोड साफ करेल, जेणेकरून आपले समायोजन वाहनांच्या संगणकात एक नवीन इनपुट असेल.
चरण 4
वितरकाच्या साइड केसमधून रबर व्हॅक्यूम अ‍ॅडव्हान्स डिस्कनेक्ट करा (ते एका लहान डायाफ्रामपासून पुढे जाईल). एक लहान बोल्टसह रबरी नळीचा शेवट प्लग करा.
चरण 5
1/2-इंच वितरक रेंचसह झडप सैल करा. आपल्याकडे पर्याप्त जागा असल्यास युनिव्हर्सल सीलसह सॉकेट वापरा. आपणास बोल्ट फक्त अंशतः सैल हवे आहे, वितरकास पुरेसे घर्षण प्रदान करा जेणेकरून ते सहजपणे फिरत नाही.
चरण 6
टाईमिंग लाइट नंबर 1 सिलेंडर प्लग वायरशी जोडा. आपण इंजिनला सामोरे जात असताना 1 नंबर प्लग उजवीकडील पहिला प्लग असेल. काही वेळेनुसार बॅटरी आकडण्याची गरज निर्माण होते - काळापासून नकारात्मक, आणि लाल ते सकारात्मक पर्यंत. सूचीबद्ध केलेल्या वैशिष्ट्यांनुसार टायमिंग लाइटवर समायोजन सेट करा. बहुतेक जीएमसीमध्ये फॅन कफनच्या वरच्या बाजूस एक विशिष्ट डिकल चिकटलेला असतो, जे योग्य संख्या दर्शवितात. त्यास 12 बीटीडीसी (मृत केंद्राच्या आधी) आवश्यक असल्यास, टाइमिंग गन 12 अंशांवर डायल करा. आपल्या सहाय्यकास इंजिन सुरू करा. रिमोट स्टार्टरच्या बाबतीत, जमिनीवर सकारात्मक आघाडी.
चरण 7
सहाय्यकास डिव्हाइसच्या उजवीकडे खाली किंवा उजवीकडे खाली खेचण्याच्या वेळेच्या चिन्हे खाली हलवा. दोन खडूचे चिन्ह आणि बोल्ट संरेखित करा. योग्य वेळ आता सेट केली आहे.
इंजिन बंद करा. सेट-टाइमिंग कनेक्टर प्लग पुन्हा कनेक्ट करा, नंतर वितरकास व्हॅक्यूम रबरी नळी पुन्हा जोडा. टायमिंग लाइट लीड्स आणि रिमोट स्टार्टर डिस्कनेक्ट करा (आपण वापरला असल्यास). इंजिन रीस्टार्ट करा आणि कोणत्याही समस्या कोड शोधा. नवीन वेळ समायोजन संगणकाद्वारे आता पुन्हा कॅलिब्रेट केले गेले आहे.
टीप
- Engine 350० इंजिनसाठी जीएम (चेवी) वितरक रेंच विशेषत: बोल्ट माउंटपर्यंत पोहोचण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. भविष्यातील वापरासाठी एक खरेदी करा.
इशारे
- गरम किंवा कोल्ड इंजिनच्या भोवती शरीराचे अवयव (हात व हात) पहा, विशेषत: इंजिनच्या डब्यात झुकताना.
- स्पिनिंग फॅन बेल्ट्स आणि रेडिएटर फॅनपासून टायमिंग लाइट दूर ठेवा - नुकसान आणि दुखापत होऊ शकते.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- समायोजित करण्यायोग्य वेळ प्रकाश
- वितरक पाना (1/2-इंच आकार)
- खडू
- स्प्रे क्लीनर
- विजेरी
- चिंध्या
- सहाय्यक (किंवा रिमोट स्टार्टर)
- स्टेप स्टूल (पर्यायी)
