सामग्री

• मी काहीतरी गहाळ आहे?
• आपली बॅटरी मिळवत आहे
• एक सुरक्षा चेतावणी
• आपल्या बॅटरीची चाचणी घेत आहे

प्रत्येक मोटारसायकल चालवण्याच्या हंगामाच्या सुरूवातीच्या काळात भयभीत झालेल्या नेम्सिसची, दुर्लक्ष, तीव्र हवामान किंवा वय यांच्या परिणामी कुख्यात डेड बॅटरी बर्‍याचदा रागीट मग बनवते. जर आपले हृदय एक स्टार्टर बटण असेल तर ते एका मोजमाप असलेल्या "क्लिक" वर ढकलून घ्या किंवा जेव्हा आपला विश्वासघातकी हेडलॅम्प आपल्या पहिल्या पडण्यापूर्वी आग न लावता आपला आत्मा ओरडेल तेव्हा आपण आणि आपली दुचाकी व्होल्टेजच्या त्याच कमतरतेला बळी पडू शकता. प्रत्येक वसंत thatतू मध्ये हजारो मोटारसायकली पछाडतात. जर आपली बाइक सुरू झाली तर ती मृत बॅटरी असू शकते का हे निश्चित करण्यासाठी वाचा.

मी काहीतरी गहाळ आहे?

आपल्या केबलसाठी डायव्हिंग करण्यापूर्वी बर्‍याच विद्युत आणि यांत्रिकी समस्या टाळता येतील या वस्तुस्थितीवर विचार करा. काही सोपी आहेत आणि इतर दुरुस्तीसाठी खर्चिक आणि गुंतलेली असू शकतात. बरीच आधुनिक मोटारसायकली विस्तारित किकस्टँडने सूर्योदय होण्यापासून रोखण्याकरिता इंजिन अंतर्गत लहान पुश-बटण स्विच वापरतात. जर आपला किकस्टँड चालू असेल आणि दुचाकी चालणार नसेल तर हा स्विच सदोष असू शकतो. आपले हेडलाइट सहसा चमकदार असेल आणि आपले हॉर्न सामान्य वाटेल तर मृत बॅटरी संभव नाही. टेलटेल चिन्हे ही समस्या आहे की बॅटरीमध्ये कमकुवत किंवा नॉनफंक्शनिंग लाइट्स आणि हॉर्न यांचा समावेश आहे. हे संकेत सहसा लहान बटणासह असतात. आपण कदाचित एखादा अस्पष्ट "क्लिक" ऐकू शकता आणि कदाचित तो कदाचित असला तरीही, परंतु आपली बॅटरी खरोखर टोस्ट असल्यास, शांतता हा सर्वात मजबूत संकेत आहे.

आपली बॅटरी मिळवत आहे

काही मोटारसायकलींना त्यांच्या बॅटरीमध्ये प्रवेश करण्यासाठी कोणत्याही साधनांची आवश्यकता नसते. काही मशीन्स यांत्रिक अभियंत्याकडून कित्येक तासांची अपेक्षा करतात असे दिसते. काहीही झाले तरी आपल्या बाईक मालकांच्या मॅन्युअलचा सल्ला घ्या. त्यात पॉझिटिव्ह (लाल) आणि नकारात्मक (काळा) टर्मिनल कसे उजाळावेत याबद्दल सविस्तर सूचना समाविष्ट केली पाहिजे. आपल्याकडे आपल्याकडे कोणतीही मॅन्युअल नसल्यास, आपल्याला स्वतः बॅटरी शोधावी लागेल. सीट खाली पहात पहा.

एक सुरक्षा चेतावणी

यापूर्वी आपण मोटारसायकल किंवा बॅटरीचा कधीही सामना केला नसेल तर हे लक्षात ठेवावे की आपल्या बॅटरीच्या सकारात्मक (लाल) टर्मिनलला दुचाकीच्या इतर कोणत्याही धातूच्या भागाशी कनेक्टिव्ह काहीही देणे कधीही योग्य नाही. असे करणे व्होल्टेजच्या मोडीकॅममध्ये शिल्लक राहिल्यास ही एक चांगली गोष्ट होईल आणि शक्यतो आपल्याला तळणे. आपल्या स्वत: च्या बॅटरीबद्दल आपल्याला द्रोह असल्यास, व्यावसायिकांचा सल्ला घ्या.

आपल्या बॅटरीची चाचणी घेत आहे

बॅटरीचे टर्मिनल उघडे पडल्यास, पुढे जाण्यासाठी तुम्हाला व्होल्टमीटर किंवा मल्टीमीटरची आवश्यकता असेल. ऑटोपार्ट्स किंवा घर सुधारणांकरिता ही किंमत 10 डॉलर इतकी आहे आणि त्यांचा वापर या लेखात समाविष्ट आहे. डीसी व्होल्टेज आणि व्होल्टेज श्रेणी निवडा ज्यामध्ये 12 व्होल्ट आहेत. बर्‍याच व्होल्टमीटर आणि मल्टीमीटर्समध्ये 20 व्होल्टची सेटिंग असते, जी हातांनी कार्य करेल. आपल्या मोटरसायकल बॅटरीच्या नकारात्मक (काळ्या) टर्मिनलवर मल्टीमीटरच्या काळ्या लीडला स्पर्श करा आणि मल्टीमीटरच्या लाल शिशास पॉझिटिव्ह (लाल) टर्मिनलला स्पर्श करा. जर व्होल्टेज 11 व्होल्टपेक्षा लहान असेल तर, आपल्या बॅटरीवर शुल्क आकारले पाहिजे (13 ते 13.6 व्होल्ट आदर्श आहे). मृत बॅटरीसह मोटरसायकल कशी सुरू करावी यावर "संसाधने" दुवा स्पष्ट करते. हे एक पास करण्यायोग्य तात्पुरते निराकरण आहे, परंतु आपण ही बाइक सुरू केल्यास, थोडा वेळ चालविल्यानंतर आपण बॅटरी व्होल्टेज पाहिला पाहिजे. जर त्यात सुधारणा केली गेली नसेल तर आपल्या बाइकला त्याच्या चार्जिंग सिस्टमसह समस्या येऊ शकतात आणि / किंवा बॅटरी त्याच्या जागी बदलली जाऊ शकते.