सामग्री

• कमी शीतलक पातळी
• संकुचित रेडिएटर होसेस
• कमी तापमानात अति तापविणे

रेडिएटर कॅप तापमान नियंत्रण वाहनांचा अविभाज्य भाग आहे. त्याचे अनेक उपयोग आहेत: मोडतोड आणि दूषित पदार्थ आणि सतत उकळणारा बिंदू. खराब कॅपमुळे बर्‍याच समस्या उद्भवू शकतात - ओव्हरहाटिंगची त्रास टाळण्यासाठी त्यास ओळखणे आणि त्यास पुनर्स्थित करणे शिका.

कमी शीतलक पातळी

बहुतेक वाहनांमध्ये चेतावणीचा प्रकाश असतो जो कमी शीतलक पातळीचे संकेत देतो. आपण अलीकडे मर्यादेपर्यंत पोहोचला असल्यास आणि प्रकाश कायम राहिल्यास, कूलेंट अकाली उकळत असेल आणि विस्तार टाकी रेडिएटर्समधून ओव्हरफ्लो होत असेल. हे रेडिएटर कॅपवरील अयशस्वी सीलचे लक्षण आहे.

संकुचित रेडिएटर होसेस

आपल्या वाहनांना जोडलेले नळे सपाट आणि लाथा घातलेले आढळले तर हे रेडिएटर कॅपवरील अयशस्वी परत येण्याचे चिन्ह आहे. हा शिक्का कूलंटचा प्रवाह परत इंजिनच्या रेडिएटरवर थंड होण्यास परवानगी देतो आणि जर प्रवाह अडथळा आणत असेल तर व्हॅक्यूम तयार केला जाऊ शकतो.

कमी तापमानात अति तापविणे

तुलनेने थंड हवामानातील अति तापलेले इंजिन हे खराब रेडिएटर कॅपचे सामान्य लक्षण आहे. मुख्य सील, जे टोपी आणि रेडिएटर्स फिलर नेक दरम्यान एक बंध तयार करते, टाकीचे निराशा होऊ शकते आणि उकळत्या बिंदूला कमी होऊ शकते.