सामग्री
जेव्हा आपल्या शेवरलेट सिल्व्हरॅडो पिकअपवर वातानुकूलन केले जाते, तेव्हा सर्वप्रथम दरवाजा उघडणे आणि कंप्रेसर पूर्णपणे व्यस्त आहे की नाही हे तपासणे होय. एक कंप्रेसर जो विद्युत घटक आणि रेफ्रिजरेंट स्तरावर नियंत्रित होऊ शकणार नाही. अधिक गंभीर समस्या प्रशिक्षित तंत्रज्ञानी हाताळल्या पाहिजेत.
फ्यूज आणि रिले
आपला कंप्रेसर विद्युत प्रणालीमध्ये व्यस्त नाही किंवा नाही हे तपासण्याची पहिली गोष्ट. प्रथम फ्यूजबॉक्स तपासा, जो ड्राइव्हर्सच्या साइड फेंडरच्या पुढील बाजूस 1999 ते 2010 सिल्व्हरॅडो मॉडेल वर्षे आणि जुन्या मॉडेल्सवरील इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या डाव्या बाजूला (आपल्या मालकांच्या मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या) तपासा. ए / सी सीएमपी चिन्हांकित लाल 10 एम्प फ्यूज शोधा आणि ते काढा. जर फ्यूजमधील धातूचे रिबन जळलेले किंवा तुटलेले दिसले तर फ्यूज पुनर्स्थित करा. जर फ्यूज ठीक असेल तर पुढील संशयित एअर कंडिशनर रिले आहे. हे रिले फ्यूज बॉक्समध्ये देखील स्थित आहे, जरी हे कार्यरत क्रमाने असल्याचे कोणतेही संकेत नसले तरी. बहुतेक ऑटो पार्ट्स स्टोअर आपल्यासाठी या रिलेची चाचणी घेऊ शकतात, परंतु सिलेव्हॅरोडो पिकअपवर हे रिले अपयशी ठरणार नाही. नवीन रिले $ 20 पेक्षा कमीसाठी स्थापित केले जाऊ शकते.
शीतल दबाव
जर फ्यूज आणि रिले कार्यरत क्रमाने असतील तर आपल्या वातानुकूलन यंत्रणेवर रेफ्रिजरंटचा अपुरी शुल्क आकारला जाऊ शकेल. सिस्टममध्ये असलेले सेन्सर त्यास नुकसान पोहोचवू नयेत यासाठी कॉम्प्रेसर शोधतील. 2000 नंतर उत्पादित सिल्व्हरॅडो पिकअप ओझोन-अनुकूल आर -134 ए रेफ्रिजरेंट वापरतात. जुन्या मॉडेल्समध्ये मूळतः आर -12 रेफ्रिजरेंट वापरला जात असे, जो फ्रीॉन म्हणून ओळखला जातो, परंतु बर्‍याच ट्रक आर -134 ए वापरण्यासाठी पूर्वनिर्मिती करण्यात आल्या आहेत. होम आर -134 ए चार्जिंग किट उपलब्ध आहेत. आपले इंजिन प्रारंभ करा आणि आपले वातानुकूलन सर्वात थंड सेटिंगवर बदला. चार्जिंग होज रेफ्रिजरंटच्या कॅनशी आणि नंतर वातानुकूलन यंत्रणेच्या कमी दाबाशी जोडा. बहुतेक सिल्व्हॅरॅडो मॉडेल्सवर, हे बंदर संचयकावर स्थित आहे: इंजिनच्या डब्याच्या प्रवाशी बाजूला एक एल्युमिनियम सिलिंडर. रेफ्रिजरेंटची डबी सरळ धरा आणि चार्जिंग होजवर हळू हळू झडप उघडा. आपल्या गॅसचा दबाव आपल्या सिस्टममध्ये असेल. कॉम्प्रेसर त्वरित व्यस्त असतांना, रिक्त होण्यास परवानगी द्या. वातानुकूलन गेजसह आपल्या सिस्टमच्या दाबाची चाचणी घ्या आणि क्षमतेपेक्षा जास्त आकारू नका.
व्यावसायिक मदत
एक कॉम्प्रेसर जो रेफ्रिजरेटर चार्जिंगनंतर गुंतणार नाही, तो आपल्या वातानुकूलन सिस्टममध्ये अधिक समस्या दर्शवितो. हे सदोष दाब सेन्सर, खराब झालेले वायरिंग किंवा खराब एचव्हीएसी नियंत्रण मॉड्यूल दर्शवू शकते. मॅकेनिकच्या डायग्नोस्टिक स्कॅन टूलद्वारे या प्रकरणांची चाचणी करणे आवश्यक आहे आणि जनरल मोटर्स प्रमाणित वातानुकूलन तंत्रज्ञांकडे सोडले पाहिजे.
