सामग्री
शेवरलेटद्वारे निर्मित, 454-क्यूबिक इंचाचा बिग-ब्लॉक व्ही -8 हा बर्‍याच अनुप्रयोगांमध्ये वापरला जाणारा एक वर्क हॉर्स आहे. विश्वासार्हता आणि उच्च टॉर्क हे लाइट ड्युटी ट्रकपासून एसयूव्ही आणि मोटरहोम्सपर्यंत प्रत्येक गोष्टीसाठी एक आदर्श निवड बनवते. सध्याच्या विस्थापन क्षमतेत, इंजिन प्रथम १ 1970 in० मध्ये सादर केले गेले होते. त्यानंतर अनेक वर्षांत त्याला अनेक रीफ्रेश व अद्यतने मिळाल्या आहेत, यामुळे स्पर्धात्मक राहण्याची आणि खरेदीदारांच्या मागणीच्या अपेक्षांची पूर्तता होत आहे. हे देखील सानुकूल करण्यायोग्य आहे, यामुळे ते भिन्न कॉन्फिगरेशन आणि वाहनांसाठी अत्यधिक ट्यून करण्यायोग्य बनते.
वैशिष्ट्य
हे 7.4-लिटर व्ही -8 4.251 इंच (108 मिमी) बोअर आणि 4 इंच (102 मिमी) स्ट्रोकसह कॉन्फिगर केले आहे. अश्वशक्ती आउटपुट h to० एचपी ते h०० एचपीपेक्षा किंचित जास्त होते, टॉर्क किंचित जास्त होता, 5050० एलबी.-फूटवर आला. अवाढव्य बोर आणि स्ट्रोक बनविलेल्या बहुतेक शक्ती अगदी निष्क्रिय असतानाच उपलब्ध असतात, ज्यायोगे ते खूप सक्षम टोव्हिंग आणि आरव्ही प्लॅटफॉर्मवर सक्षम होते. मोटार सामान्यत: आकांक्षी असतो, याचा अर्थ तो टर्बो किंवा सुपरचार्जिंगवर अवलंबून नसतो, उत्कृष्ट लो-आरपीएम टॉर्क वैशिष्ट्यांमध्ये योगदान देतो. हे इंधन इंजेक्शन दिले जाते आणि नियमित अनलेडेड गॅसवर चालते.
454
करमणूक वाहनांसाठी एक लोकप्रिय निवड, चेव्ही 454 मध्ये मोटार होम्समध्ये त्याचे घर सापडले, जरी त्या मूळ हेतूसाठी हे कधीही डिझाइन केलेले नव्हते. उत्पादित इंजिनची मात्रा, प्रत्यारोपण अत्यंत आकर्षक. 1988 मध्ये इंजिन विशेषत: शेवरलेट पिकअप ट्रक, व्हॅन आणि एसयूव्हीच्या लांब यादीमध्ये आढळला, ज्यात लोकप्रिय सी 3500 ट्रक मालिका आणि जीएमसी उपनगरीय लाइन पूर्ण आकारातील क्रीडा उपयुक्तता वाहनांचा समावेश आहे.
आपले इंजिन शोधत आहे
बरेच नामांकित इंजिन बिल्डर अनेक वाहनांसाठी चेवी 454 वर आधारित टर्नकी सोल्यूशन्स देतात. या प्लॅटफॉर्मवर उत्पादित इंजिनांचा आकार दिल्यास, बिल्डर सर्वसमावेशक वॉरंटी प्रोग्राम ऑफर करतात. कमीतकमी पाच-वर्षाची किंवा 100,000-मैलांची वारंटी अपेक्षा अंतिम स्पेसिफिकेशन आणि आउटपुटनुसार किंमत पण बदलू शकते, परंतु स्थापनेसह, ठराविक मोटारसाठी १00०० ते $००० (२०११ पर्यंत) मोजणे.
