![एटीवी नो स्टार्ट फिक्स।](https://i.ytimg.com/vi/-2LTkL0GvBU/hqdefault.jpg)
सामग्री
आपल्या वाहनात बसणे, इग्निशन की क्लिक करणे आणि त्यावर क्लिक करणे यापेक्षा निराश होण्यासारखे काहीही असू शकत नाही. नॉन-स्टार्ट स्थितीची अनेक कारणे असू शकतात आणि त्यापैकी काही उपायांवर उपाय सुलभ असू शकतात. इतर उमेदवारांपैकी स्टार्टर सोलेनोइडला तपासणीची आवश्यकता असेल. स्टार्टर सोलनॉईड प्रज्वलन की पासून स्टार्टरकडे वीज हस्तांतरित करण्यासाठी उच्च-व्होल्टेज चुंबकीय रिले वापरत असल्याने, हे प्रारंभिक समस्येचे कारण असू शकते.
चरण 1
आपातकालीन ब्रेक सेटसह वाहन पार्कमध्ये किंवा तटस्थ ठेवा. आत्तासाठी कनेक्ट केलेली बॅटरी सोडा. प्रत्येक चाकाच्या पुढील खाली दोन जॅक उभे करण्यासाठी फ्लोर जॅक वापरा. वाहनाच्या मागील बाजूस उचलून प्रत्येक चाकाजवळ फ्रेमच्या मागील भागाखाली दोन जॅक उभे ठेवा.
चरण 2
पॉजिटिव्ह टर्मिनल बॅटरीवर पॉझिटिव्ह व्होल्टमीटरने व्होल्टमीटरने बॅटरी व्होल्टेजची चाचणी घ्या. नकारात्मक बॅटरी टर्मिनलवर नकारात्मक काळा ठेवा. आपण मीटरवर किमान 12.5 व्होल्ट वाचले पाहिजेत. या तपासणीसाठी की सुरुवातीच्या स्थितीत असू शकत नाही. बॅटरी कमी वाचल्यास पूर्ण क्षमतेवर चार्ज करा.
चरण 3
ड्रायव्हरच्या सीटवर सरकवा आणि "चालू" स्थितीत की चालू करा. डॅश इंडिकेटर लाइट्सची चमक लक्षात घ्या. इग्निशन कीला "प्रारंभ" स्थितीकडे वळवा आणि आपण असे करता तेव्हा निर्देशक मंद दिवे असल्यास त्याकडे लक्ष द्या. जर ते अंधुक झाले तर याचा अर्थ असा की आपल्या इग्निशन स्विचने योग्य संपर्क साधला आहे.
चरण 4
व्होल्टमीटरने वाहनाच्या खाली स्लाइड करा. कोणत्याही स्प्लॅश गार्डने स्टार्टर सोलेनोइडमध्ये प्रवेश करण्यास अडथळा आणल्यास तो काढा. आपल्याला एक जाड वायर आणि एक लहान कुदळ पुश-ऑन वायर दिसेल. लहान वायर निवडा. इंधन-इंजेक्टेड इंजिनच्या बाबतीत, तीन तारा असतील - एक जाड, एक मध्यम (कुदळ) आणि एक लहान लहान कुदळ वायर. मध्यम आकाराचे वायर निवडा.
चरण 5
मध्यम-आकाराचे (किंवा लहान-आकाराचे) वायर काढा आणि वायर जॅकमध्ये सकारात्मक व्होल्टमीटर प्रोब ठेवा. फ्रेमसारख्या चांगल्या ग्राउंड स्त्रोतावर व्होल्टमीटरची नकारात्मक चौकशी ठेवा. आपल्या सहाय्यकास इग्निशन की "स्टार्ट" स्थितीकडे वळवा. आपण वायरवर 12 व्होल्ट वाचले पाहिजे. तसे नसल्यास, कोणत्याही ब्रेक किंवा डिस्कनेक्ट्ससाठी वायर ग्राउंडपासून इग्निशन स्त्रोतापर्यंत पाहणे आवश्यक आहे. सदोष रिले किंवा स्टार्टर फ्यूजसाठी मुख्य फ्यूज ब्लॉक तपासा आणि आवश्यक असल्यास पुनर्स्थित करा.
चरण 6
सोलेनोइडच्या मागील बाजूस असलेली दोन सर्वात मोठी पोस्ट पहा. सर्वात मोठा एक बॅटरीमधून येतो आणि लाल होईल. दुसर्या क्रमांकाचे पोस्ट निवडा. एक जम्पर वायर घ्या आणि दोन पोस्ट क्षणार्धात कनेक्ट करा. आपल्याला एक स्पार्क धनुष्य दिसेल, परंतु ते सामान्य असेल. जर स्टार्टर मोटर फिरली तर ती स्टार्टर मोटर बनवते
चरण 7
त्याच दोन रुंद पोस्टकडे पहा फक्त उडी मारली. त्यापैकी एकाकडे स्टार्टरपर्यंत जाड ब्रेईड वायर चालू आहे. ब्रेटेड वायरमध्ये व्होल्टमीटरची सकारात्मक लीड चिकटवा आणि फ्रेम किंवा स्टार्टर मोटर गृहनिर्माण विरूद्ध नकारात्मक व्होल्टमीटर मीटरची आघाडी घ्या.
आपल्या सहाय्यकास प्रारंभ स्थानावर की चालू करा. आपण एक जबरदस्त गोंधळ ऐकला पाहिजे, नंतर स्टार्टर मोटरची व्यस्तता ऐका आणि इंजिन क्रॅंक करा, आपण ब्रेडेड वायरमधून 12 व्होल्ट वाचले. जर स्टार्टर इंजिनला क्रँक करण्यासाठी सक्रिय करत नसेल आणि आपण सकारात्मक आघाडीवर 12 व्होल्ट वाचत नसाल तर सोलेनोइड बदलला आहे आणि त्यास पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- मजला जॅक
- जॅक स्टॅण्ड
- बॅटरी चार्जर (लागू असल्यास)
- विद्युतदाबमापक
- सॉकेट सेट (लागू असल्यास)
- जम्पर वायर (जाड)
- सहाय्यक